一种可润滑的双轴承固定座制造技术

本发明专利技术公开了一种可润滑的双轴承固定座，其包括轴承座本体、固定座和轴承，轴承座本体中间设置有轴承安装孔，轴承安装孔圆周外侧设置有固定座，轴承座本体与固定座通过模具一体化浇注而成，固定座包括设置在轴承座外侧的第一固定座、设置在第一固定座正下方的第二固定座以及设置在第一固定座与第一固定座中间的第三固定座，轴承安装孔内壁两端各设置有一个轴承安装槽，轴承安装槽外设置有油槽，油槽外侧上端设置有进油口，油槽外侧下端设置有出油口，本发明专利技术能够同时固定两个轴承，使轴承在工作的同时对轴承进行润滑，减小了轴承与轴承座之间的摩擦力，最大程度上减轻了轴承固定座的重量，并可根据实际需要对轴承座进行固定。

A lubricated double bearing fixed seat

The invention discloses a lubricating double bearing fixed seat, which comprises a bearing seat body, a fixed seat and a bearing, a bearing mounting hole is arranged in the middle of the bearing seat body, a fixed seat is arranged outside the circumference of the bearing mounting hole, a bearing seat body and a fixed seat are formed by integral casting through a mould, and the fixed seat includes a bearing seat arranged in the bearing seat. The first fixed seat on the outer side, the second fixed seat located directly below the first fixed seat and the third fixed seat arranged between the first fixed seat and the first fixed seat are respectively provided with a bearing mounting groove on both ends of the inner wall of the bearing mounting hole, an oil groove is arranged outside the bearing mounting groove, an oil inlet is arranged on the outer end of the oil groove, and an oil groove is arranged on the upper end of the oil groove. The outer lower end is provided with an oil outlet. The invention can fix two bearings at the same time, so that the bearing can lubricate the bearing while working, reduce the friction between the bearing and the bearing seat, reduce the weight of the bearing fixed seat to the greatest extent, and fix the bearing seat according to the actual needs.

【技术实现步骤摘要】
一种可润滑的双轴承固定座
本专利技术涉及轴承安装设备领域，尤其涉及一种可润滑的双轴承固定座。
技术介绍
轴承座是装在机器本体用来支撑轴承的构件，现有的轴承固定座仅能对一个轴承进行固定，若需要对两个轴承同时进行固定的话则需要同时安装两个轴承座，且现有的轴承座在使用过程中不能对轴承进行润滑，时间一长就会不断增大轴承座与轴承之间的摩擦，使用寿命短，目前轴承固定座均设置成实心结构，在搬运过程中极为不方便，目前的轴承座基本上是安装在平面位置，安装位置比较死板，无法根据实际的需要灵活的对轴承座进行安装与固定。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种可润滑的双轴承固定座，解决了现有技术中不能在一个轴承孔内设置两个轴承槽、不能对轴承进行润滑和不能灵活安装轴承座的问题。本专利技术所采用的技术方案是：一种可润滑的双轴承固定座，其包括轴承座本体、固定座和轴承，所述轴承座本体中间设置有轴承安装孔，所述轴承安装孔圆周外侧设置有固定座，所述轴承座本体与固定座通过模具一体化浇注而成，所述固定座包括设置在轴承座本体外侧的第一固定座、设置在第一固定座正下方的第二固定座以及设置在第一固定座与第一固定座中间的第三固定座，所述轴承安装孔内壁两端各设置有一个轴承安装槽，所述轴承安装槽外设置有油槽，所述油槽外侧上端设置有进油口，所述油槽外侧下端设置有出油口。在本申请中，通过两个轴承槽可同时固定同一根轴承，也可以通过两个轴承槽固定不同的轴承，可根据实际需要进行选择。优选的，所述轴承安装槽的个数与油槽、进油口及出油口的数量一致，所述每个轴承安装槽外设置有一个油槽，所述油槽外侧上方设置有进油口，所述油槽外侧下方设置有出油口。在轴承安装孔内壁前后两端各设置有轴承安装槽，轴承安装槽圆周外设置有油槽，油槽设置在轴承座本体与轴承安装槽之间，所述油槽外侧上端设置有进油口，进油口与油槽上端连通，出油口与油槽下端连通，润滑油从进油口注入后对轴承进行润滑，提高轴承工作的效率，对轴承润滑后的剩余的润滑油可从出油口流出，在对轴承进行润滑时可通过螺栓对出油口进行密封。优选的，所述第一固定座与外界连接件的固定方向与第二固定座与外界连接件的固定方向垂直设置，保证了安装方向的多样性。优选的，所述第一固定座对轴承固定座的上方进行固定，通过第一固定座进行固定时，轴承固定座可沿X轴进行旋转运动；所述第二固定座对轴承固定座的下方进行固定，所述第三固定座对轴承固定座的右侧进行固定，通过第二固定座或第三固定座进行固定时，轴承固定座可沿Z轴进行旋转运动。优选的，所述轴承座本体上方和下方内部均设置成空心状，减轻了重量，降低了生产成本，方便了运输。优选的，所述轴承座本体外侧设置成三角形镂空状，三角形设置既使得轴承座本体减轻了重量，又增加了轴承座本体的牢固性。优选的，所述轴承安装槽内粘结有聚四氟橡胶，聚四氟橡胶具有质地柔软且具有极强的耐腐蚀性，可以在酸碱环境中正常工作，保证了整个轴承座运行的稳定性。优选的，所述轴承为61814深沟球轴承。本专利技术达到的有益效果是：本专利技术提供了一种可润滑的双轴承固定座，通过在轴承安装孔内安装两个轴承安装槽，达到了同时固定两个轴承的目的，通过在轴承孔上设置进油口和出油口，能够使轴承在工作的同时对轴承进行润滑，减小了轴承与轴承座之间的摩擦力，提高了轴承工作的效率，通过将轴承固定座设置成空心形状，最大程度上减轻了轴承固定座的重量，将固定座设置成多种固定方式，使固定位置更加灵活方便，可根据实际需要对轴承座进行安装与固定。附图说明下面结合附图对本专利技术进一步说明，图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的主视图；图3是图2沿A-A方向的剖视图；其中，1、轴承座本体，11、轴承安装孔，12、轴承安装槽，2、固定座，21、第一固定座，22、第二固定座，23、第三固定座，3、油槽，31、进油口，32、出油口。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做进一步说明。本专利技术所采用的技术方案是：如图1至图3所示，一种可润滑的双轴承固定座，其包括轴承座本体1、固定座2和轴承，所述轴承座本体1中间设置有轴承安装孔11，所述轴承安装孔11圆周外侧设置有固定座2，所述轴承座本体1与固定座2通过模具一体化浇注而成，所述固定座2包括设置在轴承座本体1外侧的第一固定座21、设置在第一固定座21正下方的第二固定座22以及设置在第一固定座21与第一固定座22中间的第三固定座23，所述轴承安装孔11内壁两端各设置有一个轴承安装槽12，所述轴承安装槽12外设置有油槽3，所述油槽3外侧上端设置有进油口31，所述油槽3外侧下端设置有出油口32。优选的方案是，所述轴承安装槽12的个数与油槽3、进油口31及出油口32的数量一致，所述每个轴承安装槽12外设置有一个油槽3，所述油槽3外侧上方设置有进油口31，所述油槽3外侧下方设置有出油口32。优选的方案是，所述第一固定座21与外界连接件的固定方向与第二固定座22与外界连接件的固定方向垂直设置。所述第一固定座21对轴承固定座的上方进行固定，通过第一固定座21进行固定时，轴承固定座可沿X轴进行旋转运动；所述第二固定座22对轴承固定座的下方进行固定，所述第三固定座23对轴承固定座的右侧进行固定，通过第二固定座22或第三固定座23进行固定时，轴承固定座可沿Z轴进行旋转运动。优选的方案是，所述轴承座本体1上方和下方内部均设置成空心状，所述轴承座本体1外侧设置成三角形镂空状。优选的方案是，所述轴承安装槽12内粘结有聚四氟橡胶。优选的方案是，所述轴承为61814深沟球轴承。本专利技术的工作原理是，将轴承安装在轴承安装槽内，再根据实际工况的需要选择合适的固定座进行固定，轴承安装座固定后，通过向油槽上端的进油口内注入润滑油对轴承进行润滑，多余的润滑油从油槽下端的出油口流出，从而达到对轴承进行润滑的目的。本专利技术通过在轴承安装孔内安装两个轴承安装槽，达到了同时固定两个轴承的目的，通过进油口和出油口能够使轴承在工作的同时对轴承进行润滑，减小了轴承与轴承座之间的摩擦力，提高了轴承工作的效率，通过将轴承固定座设置成空心形状，最大程度上减轻了轴承固定座的重量，将固定座设置成多种固定方式，使固定位置更加灵活方便，可根据实际需要对轴承座进行安装与固定。以上是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可润滑的双轴承固定座，其特征在于，其包括轴承座本体、固定座和轴承，所述轴承座本体中间设置有轴承安装孔，所述轴承安装孔圆周外侧设置有固定座，所述轴承座本体与固定座通过模具一体化浇注而成，所述固定座包括设置在轴承座本体外侧的第一固定座、设置在第一固定座正下方的第二固定座以及设置在第一固定座与第一固定座中间的第三固定座，所述轴承安装孔内壁两端各设置有一个轴承安装槽，所述轴承安装槽外设置有油槽，所述油槽外侧上端设置有进油口，所述油槽外侧下端设置有出油口。

【技术特征摘要】
1.一种可润滑的双轴承固定座，其特征在于，其包括轴承座本体、固定座和轴承，所述轴承座本体中间设置有轴承安装孔，所述轴承安装孔圆周外侧设置有固定座，所述轴承座本体与固定座通过模具一体化浇注而成，所述固定座包括设置在轴承座本体外侧的第一固定座、设置在第一固定座正下方的第二固定座以及设置在第一固定座与第一固定座中间的第三固定座，所述轴承安装孔内壁两端各设置有一个轴承安装槽，所述轴承安装槽外设置有油槽，所述油槽外侧上端设置有进油口，所述油槽外侧下端设置有出油口。2.根据权利要求1所述的一种可润滑的双轴承固定座，其特征在于，所述轴承安装槽的个数与油槽、进油口及出油口的数量一致，所述每个轴承安装槽外设置有一个油槽，所述油槽外侧上方设置有进油口，所述油槽外侧下方设置有出油口。3.根据权利要求1所述的一种可润滑的双轴承固定座，其特征在于，所述第一固定座与外界连接件的固...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟平，
申请(专利权)人：无锡市伟丰印刷机械厂，
类型：发明
国别省市：江苏,32