用于汽车的自动挡手球制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零配件领域，具体是用于汽车的自动挡手球。用于汽车的自动挡手球，包括手球本体，所述手球本体正面开有开口，开口内形成容置空间，容置空间内设有弹簧安装孔，弹簧安装孔内设有复位弹簧，手球本体正面开口处转动连接有按钮架，按钮架内设有弹簧作用板，弹簧作用板下表面与复位弹簧上端接触，按钮架外套设有解锁按钮。本实用新型专利技术的有益之处：按动解锁按钮进行档位解锁时复位弹簧提供额外助力，使得按动解锁按钮所需的力变小。

Automatic handball for automobiles

The utility model relates to the field of automobile parts, and is specifically used for automatic handball of automobiles. An automatic handball for automobiles comprises a handball body with an opening on the front face, a holding space formed in the opening, a spring mounting hole in the holding space, a reset spring in the spring mounting hole, a button rack rotated and connected at the front opening of the handball body, a spring action plate and a spring in the button rack. The lower surface of the function is contacted with the upper end of the reset spring, and an unlocking button is arranged on the outer cover of the button frame. The utility model has the advantage that the reset spring provides additional assistant force when the unlocking button is pressed to unlock the gear position, thereby reducing the force needed to press the unlocking button.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车的自动挡手球
本技术涉及汽车零配件领域，具体是用于汽车的自动挡手球。
技术介绍
换挡手球安装在换挡杆上端，用于美化换挡杆，也便于手握持，另一个很重要的功能就是安装一套换挡限位解除按钮，用于解除档位之间的限位，但是现有的多数换挡手球都是通过一个力矩转换结构来直接驱动换挡杆杆芯，按下解锁按钮需要使用比较大的力，使用体验并不友好。
技术实现思路
为了解决上述现有换挡手球存在的技术问题，本技术提供用于汽车的自动挡手球。本技术的技术方案如下：用于汽车的自动挡手球，包括手球本体，所述手球本体正面开有开口，开口内形成容置空间，容置空间上部设有2个按钮安装支架，按钮安装支架下方设有弹簧安装孔，弹簧安装孔内设有复位弹簧，弹簧安装孔下方设有2个锁舌安装架，2个锁舌安装架之间转动连接有转动锁舌，手球本体正面开口处转动连接有按钮架，按钮架上端设有2个按钮连接轴架，按钮连接轴架与按钮安装支架转动连接，2个按钮连接轴架之间设有弹簧作用板，弹簧作用板下表面与复位弹簧上端接触，弹簧作用板下方纵向设有2条接触导轨，转动锁舌外端与接触导轨接触，转动锁舌内端与换挡杆杆芯活动连接，按钮架外套设有解锁按钮。所述按钮安装支架前部向外凸起形成按钮安装轴，按钮连接轴架中部设有按钮连接轴孔，按钮安装轴插入按钮连接轴孔内。所述锁舌安装架前部设有2个锁舌安装轴孔，转动锁舌中部设有转轴，转轴两端插入锁舌安装轴孔内。所述按钮安装支架下方设有限位框，按钮连接轴架下方设有2个按钮限位销，按钮限位销插入限位框内。所述复位弹簧下端插入弹簧安装孔内进行固定，复位弹簧上端位于2个按钮安装支架之间。所述转动锁舌内端形成换挡杆配合块，转动锁舌外端形成按钮配合块。所述按钮架边缘设有2个卡头，解锁按钮边缘设有2个对应位置的卡槽，卡头插入卡槽内。所述按钮安装轴前端倾斜设置，按钮连接轴孔前端内壁倾斜设置。所述锁舌安装轴孔前端内侧倾斜设置，转轴两端一侧倾斜设置。使用本技术的技术方案，结构新颖，设计巧妙，按动解锁按钮进行档位解锁时复位弹簧提供一个额外的助力，使得按动解锁按钮所需的力变小，方便按动解锁按钮，优化使用体验；解锁按钮与按钮架分体设置，按钮架内的结构设置可以满足换挡手球使用功能上的要求，解锁按钮可以进行整体电镀和抛光等工艺加工，所需加工的面积减小，可以进行更加细致的工艺加工，而不需要连同按钮架一起进行加工，加工后表面的美观程度大大提高，一体性更加强，这样的设置，外在的解锁按钮提供美观的观感，内在的按钮架提供对功能性的支持。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的剖面示意图；图3是本技术换挡手球的剖视结构示意图；图4是本技术换挡手球的结构示意图；图5是本技术按钮架和解锁按钮的结构示意图；图6是本技术按钮架和解锁按钮的结构示意图；图7是本技术转动锁舌的结构示意图；图8是本技术换挡手球的结构示意图；图9是本技术换挡手球的结构示意图；图10是本技术档位显示面板的结构示意图；图11是本技术档位显示面板的剖面示意图；图12是本技术面板主体的背面结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例如图1~12所示的用于汽车的换挡手球和换挡面板总成，包括面板主体1，所述面板主体1中部贯通，用于容纳换挡杆等组件，贯通处边缘均匀设有多个安装凹槽101，用于安装固定皮裙支架3，安装凹槽101外围均匀设有多个安装孔102，用于安装固定档位显示面板2，安装凹槽101与安装孔102相互错开，便于皮裙支架3与档位显示面板2的匹配安装，安装凹槽101和安装孔102背面外端向下延伸形成限位卡块103，用于限制皮裙支架3与档位显示面板2下端的安装插头201的活动位置，使得安装插头201与安装凹槽101和安装孔102的连接牢固稳定，在竖直面上消除皮裙支架3、档位显示面板2与面板主体1之间的活动间隙，进而使换挡面板外观美观，并消除可能的噪音，面板主体1表面集成多个方便驾驶的设置按钮，面板主体1上方设有档位显示面板2，档位显示面板2用于显示汽车档位信息，提示汽车当前所处档位，由档位显示面板2下方的档位显示模块上的LED发光点发出光线，投射到档位显示面板2背面，并在档位显示面板2表面特定位置显示档位信息，档位显示面板2下端向下设有安装插头201，与面板主体上的安装孔102配合连接，档位显示面板2下端的安装插头201位置与面板主体上的安装孔102位置相对应，档位显示面板2下端的安装插头201上端向内凸起形成限位凸块202，与面板主体上的安装孔102配合连接时卡在安装孔102内，连接牢固稳定，在水平面上消除档位显示面板2与面板主体1之间的活动间隙，进而使换挡面板外观美观，并消除可能的噪音，档位显示面板2下端的安装插头201与安装孔102背面的限位卡块103配合连接，档位显示面板2下端的限位凸块与安装孔102配合连接，在竖直面上和水平面上均消除了档位显示面板2与面板主体1之间的活动间隙，档位显示面板2与面板主体1安装牢固稳定，换挡面板外观美观，并在较大温差时保持档位显示面板2与面板主体1之间间隙稳定均匀，消除可能的噪音，提高行车品质，档位显示面板2内设有皮裙支架3，档位显示面板2套设在皮裙支架3外，皮裙4下端位于档位显示面板2与皮裙支架3之间，连接稳固，外观美观，皮裙支架3用于固定皮裙4，并将皮裙4与面板主体1固定连接，皮裙支架3下端向下设有安装插头201，与面板主体上的安装凹槽101配合连接，皮裙支架3下端的安装插头201位置与面板主体上的安装凹槽101位置相对应，皮裙支架3下端的安装插头201与安装凹槽101背面的限位卡块103配合连接，在竖直面上消除了皮裙支架3与面板主体1之间的活动间隙，皮裙支架3与面板主体1安装牢固稳定，换挡面板外观美观，并在较大温差时保持皮裙支架3与面板主体1之间间隙稳定均匀，消除可能的噪音，提高行车品质。安装时先将档位显示面板2安装到面板本体1表面，将档位显示面板2下端的安装插头201插入安装孔102内，然后将皮裙支架3安装到档位显示面板2内，将皮裙支架3下端的安装插头201插入安装凹槽101内侧。所述皮裙支架3上方设有皮裙4，皮裙4用于遮盖换挡杆，美化裸露的换挡杆并防止灰尘等进入换挡杆与换挡结构之间的空隙，保持换挡杆与换挡结构的洁净，皮裙4下端与皮裙支架连接，皮裙4上端与换挡手球连接，皮裙4上端与手球连接套12固定连接，手球连接套12分为上下两部分，上下两部分连接套将皮裙4上端内外两侧，将皮裙4上端卡在手球连接套12内，并与之牢固连接，手球连接套12内壁上均匀设有2道凹槽，凹槽位置镜像对应，用于固定手球本体5，将手球本体5的朝向固定，防止在使用过程中发生滑动。所述皮裙4上方设有换挡手球，换挡手球包括手球本体5和手球连接套12，手球连接套12与皮裙4上端固定连接，手球本体5下端插设在手球连接套12内，以此来与皮裙4上端进行连接，连接后一体性好，美观大方，手球本体5下端中部贯通，用于容纳换挡杆，手球本体5下端形成均匀分布的4个圆弧形卡头501，圆弧形卡头501上方均匀设有2条定位凸条，手球本体5套在换挡杆上端，手球连接套12套在手球本体5下端，定位凸条插入凹槽内，圆弧形卡头501插入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于汽车的自动挡手球，包括手球本体（5），其特征在于：所述手球本体（5）正面开有开口，开口内形成容置空间，容置空间上部设有2个按钮安装支架（502），按钮安装支架（502）下方设有弹簧安装孔（505），弹簧安装孔（505）内设有复位弹簧（11），弹簧安装孔（505）下方设有2个锁舌安装架（506），2个锁舌安装架（506）之间转动连接有转动锁舌（8），手球本体（5）正面开口处转动连接有按钮架（9），按钮架（9）上端设有2个按钮连接轴架（901），按钮连接轴架（901）与按钮安装支架（502）转动连接，2个按钮连接轴架（901）之间设有弹簧作用板（903），弹簧作用板（903）下表面与复位弹簧（11）上端接触，弹簧作用板（903）下方纵向设有2条接触导轨（905），转动锁舌（8）外端与接触导轨（905）接触，转动锁舌（8）内端与换挡杆杆芯活动连接，按钮架（9）外套设有解锁按钮（10）。

【技术特征摘要】
1.用于汽车的自动挡手球，包括手球本体（5），其特征在于：所述手球本体（5）正面开有开口，开口内形成容置空间，容置空间上部设有2个按钮安装支架（502），按钮安装支架（502）下方设有弹簧安装孔（505），弹簧安装孔（505）内设有复位弹簧（11），弹簧安装孔（505）下方设有2个锁舌安装架（506），2个锁舌安装架（506）之间转动连接有转动锁舌（8），手球本体（5）正面开口处转动连接有按钮架（9），按钮架（9）上端设有2个按钮连接轴架（901），按钮连接轴架（901）与按钮安装支架（502）转动连接，2个按钮连接轴架（901）之间设有弹簧作用板（903），弹簧作用板（903）下表面与复位弹簧（11）上端接触，弹簧作用板（903）下方纵向设有2条接触导轨（905），转动锁舌（8）外端与接触导轨（905）接触，转动锁舌（8）内端与换挡杆杆芯活动连接，按钮架（9）外套设有解锁按钮（10）。2.根据权利要求1所述的用于汽车的自动挡手球，其特征在于：所述按钮安装支架（502）前部向外凸起形成按钮安装轴（503），按钮连接轴架（901）中部设有按钮连接轴孔（902），按钮安装轴（503）插入按钮连接轴孔（902）内。3.根据权利要求1所述的用于汽车的自动挡手球，其特征在于：所述锁舌安装架（506）前部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王绕，邱立波，
申请(专利权)人：宁波正朗汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33