一种用于柴油机尾气后处理的静态混合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于柴油机尾气后处理的静态混合器，包括混合管和叶片，叶片为螺旋型，叶片上均匀布置有若干开孔，叶片同轴设置于混合管内，叶片也可以盘旋连接于连接杆上，再设置于混合管内。尾气与尿素溶液的混合气流通过混合管时多次互相混合，达到混合充分、均匀的目的，再进入尾气处理器发生反应。

A static mixer for diesel engine tail gas aftertreatment

The utility model discloses a static mixer for aftertreatment of diesel exhaust, which comprises a mixing pipe and a blade, the blade is helical, and the blade is evenly arranged with a number of openings. The blade is coaxially arranged in the mixing pipe, and the blade can also be spirally connected to the connecting rod, and then arranged in the mixing pipe. The mixing gas of the tail gas and urea solution is mixed with each other many times when passing through the mixing pipe to achieve the purpose of mixing sufficiently and evenly, and then reacts with the tail gas processor.

【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油机尾气后处理的静态混合器
本技术专利涉及柴油机尾气后处理系统领域，具体地说是一种用于柴油机尾气后处理的静态混合器。
技术介绍
柴油发动机尾气选择性催化还原技术(SCR)是车用柴油发动机的一种机外后处理技术，可以有效改善柴油机NOx的排放，并对柴油含硫量不敏感。该技术通过在排气管中喷入一定浓度的尿素溶液，尿素溶液的喷射通过柴油机尾气处理的喷射单元来实现。如果尿素热解的氨气(NH3)分布不均匀会导致氮氧化合物(NOx)转化效率过低。同时如果尿素被喷射在温度较低的壁面时，容易形成结晶堆积在壁面上，严重时会堵塞排气管，导致发动机动力性能下降。提高氨气的混合效果有助于降低结晶风险且可以提高尿素的利用率。由于整车布置空间有限，排气与尿素的混合空间也受其的影响，尿素容易由于撞壁而产生结晶现象。此外，现有的喷射单元由于安装方式的不同，对发动机尾气后处理系统的布置要求也不同，同时增加了柴油机尾气后处理系统结构的复杂性。有必要提供一种提高氨气混合效果的混合结构，以解决尿素在SCR在应用使用过程中存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的，在于提供一个混合效果好、气流分布效果好的，可用于多种不同结构形式柴油机的尾气后处理静态混合器。为实现以上目的，本技术采用的技术方案如下：一种用于柴油机尾气后处理的静态混合器，包括混合管和叶片，所述的叶片为螺旋型，叶片上均匀布置有若干开孔，叶片同轴设置于混合管内。本技术结构的设计，使得一部分混合气流通过叶片将气流引入叶片之间的螺旋状通道进行旋转混合，另一部分混合气流穿过叶片上的开孔1进入叶片之间的螺旋状通道，与旋转混合气流破碎混合，尾气与尿素溶液通过多次互相混合，达到混合充分、均匀的目的。优选的，所述混合管的一端连接尾气和尿素溶液的出口，另一端连接尾气处理器的进气口。尾气和尿素溶液经过叶片达到混合效果后，再进入尾气处理器发生反应。优选的，还包括连接杆，所述的连接杆同轴设置于混合管内，所述的叶片盘旋连接于连接杆上。当然，叶片也可以固定于混合管内壁上。优选的，所述叶片的开孔率为30％～40％。优选的，所述的叶片数量为2-4片，其数量可根据产生的背压决定。优选的，所述的叶片轴向长度L与叶片的螺距P的关系为：0.5P≤L≤P。优选的，所述叶片的边缘与混合管的截面形状配合，叶片的边缘贴合混合管内壁。优选的，所述的混合管为圆管，所述叶片的平面投影为扇形或圆形，叶片的数量为4片。优选的，所述叶片等距、平行设置，即叶片与叶片之间平行设置、距离相等，能够更好地混合尾气和尿素溶液，达到混合气流的均匀分布的效果。优选的，所述混合管的横截面为跑道状，混合管也可以是其它形状，可安装在结构比较紧凑的柴油机尾气处理器中。优选的，所述混合器还包括连接杆，所述的连接杆同轴设置于混合管内，所述的叶片盘旋连接于连接杆上。本技术具有如下优点：1)本技术混合效果好，可安装在多种不同形状的尾气处理器进气管内。2)由于叶片上均匀布置有开孔，可以尽可能的减少静态混合器产生的背压。3)由于叶片为螺旋型且叶片上布置开孔，可以提高尿素利用率，且降低结晶风险。附图说明图1是本技术一种用于柴油机尾气后处理的静态混合器结构示意图；图2是本技术叶片结构示意图；图3是本技术2片叶片组合的结构示意图；图4是横截面为跑道状混合管的一种用于柴油机尾气后处理的静态混合器结构示意图。图中，1—混合管；2—叶片；21—开孔；3—连接杆。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1和2所示的实施例，包括混合管1、叶片2和连接杆3，混合管1为圆管，连接杆3同轴设置于混合管1内，叶片2为螺旋型，叶片2上均匀布置有若干开孔21，叶片2盘旋连接于连接杆3上，叶片2位于混合管1内，叶片2的平面投影为圆形，叶片2数量为4片，叶片2的轴向长度为叶片2螺距的一半，叶片2的边缘贴合混合管1内壁。混合管1的一端连接尾气和尿素溶液的出口，另一端连接尾气处理器的进气口。尾气和尿素溶液经过叶片2达到混合效果后，再进入尾气处理器发生反应。如图3所示的实施例，混合管1内的叶片2数量为2片，叶片2的轴向长度为叶片2螺距的一半，叶片面对面螺旋连接于连接杆上，将混合管1均分为2个螺旋装通道。如图4所示的实施例，混合管1的横截面为跑道状，混合管1也可以是其它形状，可安装在结构比较紧凑的柴油机尾气处理器中。本技术一种用于柴油机尾气处理的静态混合器的混合方法，步骤如下：尾气与尿素溶液的混合气流通过混合管1进入叶片2所在区域，一部分混合气流通过叶片2将气流引入叶片2之间的螺旋状通道进行旋转混合，另一部分混合气流穿过叶片上的开孔21进入叶片2之间的螺旋状通道，与旋转混合气流破碎混合，尾气与尿素溶液通过多次互相混合，达到混合充分、均匀的目的。以上所述的实施例只是本技术的一种较佳的方案，然其并非用以限制本技术。有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型。因此凡采取等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于柴油机尾气后处理的静态混合器，其特征在于，包括混合管(1)和叶片(2)，所述的叶片(2)为螺旋型，叶片(2)上均匀布置有若干开孔(21)，叶片(2)同轴设置于混合管(1)内。

【技术特征摘要】
1.一种用于柴油机尾气后处理的静态混合器，其特征在于，包括混合管(1)和叶片(2)，所述的叶片(2)为螺旋型，叶片(2)上均匀布置有若干开孔(21)，叶片(2)同轴设置于混合管(1)内。2.如权利要求1所述的用于柴油机尾气后处理的静态混合器，其特征在于，所述混合管(1)的一端连接尾气和尿素溶液的出口，另一端连接尾气处理器的进气口。3.如权利要求1所述的用于柴油机尾气后处理的静态混合器，其特征在于，所述叶片(2)的开孔率为30％～40％。4.如权利要求1所述的用于柴油机尾气后处理的静态混合器，其特征在于，所述的叶片(2)数量为2-4片。5.如权利要求1所述的用于柴油机尾气后处理的静态混合器，其特征在于，所述的叶片(2)轴向长度L与叶片(2)的螺距P的关系为：0.5P≤L≤P。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：张婷，沈峰，周小燕，陆国栋，
申请(专利权)人：杭州银轮科技有限公司，浙江银轮机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33