The utility model discloses an engine lubrication system, which comprises an oil pan, a suction disc coarse filter, a one-way valve, an oil pump, an oil cooler, an oil filter, a main oil passage and a body part, in which the oil filtered by the suction disc coarse filter is conveyed to the oil pump through an oil inlet pipe by a one-way valve. The oil pump is used to transport the received oil to the main oil passage through the oil outlet pipe, oil cooler and oil filter. The main oil passage is used to distribute the oil to the body parts and the oil flows to the oil pan after passing through the body parts. The one-way valve is used to seal the oil into the oil inlet pipe, oil pump, oil outlet pipe and oil cooling. In engine and oil filter, prevent engine oil from flowing back to the oil pan when engine stops. Thus, the engine lubrication system of the utility model only uses a one-way valve arranged in the low-pressure part of the lubrication system, which has the advantages of low cost, good reliability, high efficiency of the oil pump when the engine starts and fast pressure building.
【技术实现步骤摘要】
发动机润滑系统
本技术涉及内燃机领域,特别涉及一种发动机润滑系统。
技术介绍
目前针对一些中重型发动机,为了防止干摩擦导致的过度磨损,需要尽可能降低启动油压建立的时间。为了达到这个目的,目前主要有以下几种方法:图1是现有预供油泵方案发动机润滑系统循环流动的示意图,在机油泵进出口并联一个预供油泵,在发动机启动前先启动该预供油泵,使润滑系统内充满一定压力的机油,这个可以做到发动机启动油压建立时间为0,效果很好。但是这需要增加额外的油泵、连接管路等布置以及控制系统等,成本增加,同时还受布置空间的限制。图2是现有两个单向阀方案发动机润滑系统循环流动的示意图,在机油冷却器和机油滤清器两端增加单向阀,在发动机停机时阻止机油冷却器和机油滤清器里面的机油在重力作用下流回油底壳。该方法能在较大程度上降低启动油压建立时间,但是机冷和机滤布置空间有限,导致单向阀尺寸较小,流阻较大,同时单向阀处于润滑系统高压部分,容易损坏。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机润滑系统,只使用一个单向阀布置在润滑系统的低压部分,成本低,可靠性好,且发动机启动时机油泵效率高,建压快。为实现上述目的,本技术提供了一种发动机润滑系统,其包括:依次连通的油底壳、吸油盘粗滤、单向阀、机油泵、机油冷却器、机油滤清器、主油道以及机体部件;其中,吸油盘粗滤用以吸取油底壳中的机油并过滤;其中,单向阀将吸油盘粗滤过滤后的机油通过进油管输送至机油泵中,机油泵用以将接收到的 ...
【技术保护点】
1.一种发动机润滑系统,其特征在于,包括:依次连通的油底壳、吸油盘粗滤、单向阀、机油泵、机油冷却器、机油滤清器、主油道以及机体部件;其中,所述吸油盘粗滤用以吸取所述油底壳中的机油并过滤;其中,所述单向阀将所述吸油盘粗滤过滤后的所述机油通过进油管输送至所述机油泵中,所述机油泵用以将接收到的所述机油通过出油管、所述机油冷却器及所述机油滤清器输送至所述主油道,所述主油道用以将所述机油分配至所述机体部件中,且所述机油经过所述机体部件后流至所述油底壳中;其中,所述单向阀用以把所述机油密封于所述进油管、所述机油泵、所述出油管、所述机油冷却器及所述机油滤清器中,防止发动机停机时所述机油回流至所述油底壳中;以及其中,当再次启动所述发动机时,所述机油泵能够迅速将所述机油输送至所述机体部件中。
【技术特征摘要】
1.一种发动机润滑系统,其特征在于,包括:依次连通的油底壳、吸油盘粗滤、单向阀、机油泵、机油冷却器、机油滤清器、主油道以及机体部件;其中,所述吸油盘粗滤用以吸取所述油底壳中的机油并过滤;其中,所述单向阀将所述吸油盘粗滤过滤后的所述机油通过进油管输送至所述机油泵中,所述机油泵用以将接收到的所述机油通过出油管、所述机油冷却器及所述机油滤清器输送至所述主油道,所述主油道用以将所述机油分配至所述机体部件中,且所述机油经过所述机体部件后流至所述油底壳中;其中,所述单向阀用以把所述机油密封...
【专利技术属性】
技术研发人员:李湘华,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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