工程机械的驾驶室及工程机械制造技术

本实用新型专利技术提供了一种工程机械的驾驶室及工程机械，其中，所述驾驶室包括驾驶室侧壁和位于驾驶室侧壁上的玻璃窗，驾驶室侧壁的内侧面对应玻璃窗设置有防护网，防护网上方设置有若干个突出于防护网的卡柱，玻璃窗上方设置有防护网容纳室，防护网容纳室内上方设置有与卡柱相对应的弹性卡座；防护网包括防护的第一状态和非防护的第二状态，防护网在所述第一状态时，处于所述玻璃窗的内侧。本实用新型专利技术所提供的工程机械的驾驶室及工程机械能够保护驾驶员安全，且当不需要防护网时，将防护网推到防护网容纳室内，相比于传统的需要将防护网拆卸下来的驾驶室操作更加方便快捷。

Cab and construction machinery for construction machinery

The utility model provides a cab and construction machinery for construction machinery, wherein the cab comprises a cab side wall and a glass window located on the cab side wall, a protective net is arranged on the inner side face of the cab side wall corresponding to the glass window, and a plurality of stuck posts protruding from the protective net are arranged above the protective net, and a glass window is arranged on the cab side wall. The side is provided with a protective net accommodation room, and the upper part of the protective net accommodation room is provided with an elastic clamp seat corresponding to the clamping column; the protective net comprises a protective first state and a non-protective second state, and the protective net is in the inner side of the glass window when the protective net is in the first state. The cab of the construction machinery and the construction machinery provided by the utility model can protect the driver's safety, and when the protective net is not needed, the protective net is pushed into the protective net accommodation room, which is more convenient and fast than the cab operation which needs to remove the protective net.

【技术实现步骤摘要】
工程机械的驾驶室及工程机械
本技术涉及工程机械领域，特别涉及一种工程机械的驾驶室及工程机械。
技术介绍
工程机械的驾驶室是整机的重要组成部分，通常，对于驾驶室的设计有如下要求：舒适、安全、空间结构布置合理、且操作方便。现有技术中的工程机械的驾驶室都具有玻璃窗，然而，工程机械的工作环境比较复杂，在工程机械工作时，有可能因为突发情况发生侧倾的风险，如果工程机械倾倒，两侧的玻璃破碎时会对驾驶员造成一定的伤害，现有的驾驶室装有防护网的要不就是不能拆卸的，要不就是不需要时将防护网拆下来，等到需要时将防护网再装上去，操作复杂，不方便。
技术实现思路
本技术提供了一种工程机械的驾驶室及工程机械，其目的是为了解决保护驾驶员安全而安装的防护网不需要时需要拆卸下来或者不能取下来，操作复杂，不方便的问题。为了达到上述目的，本技术的实施例提供了一种工程机械的驾驶室，所述驾驶室包括驾驶室侧壁和位于所述驾驶室侧壁上的玻璃窗，所述驾驶室侧壁的内侧面对应所述玻璃窗设置有防护网，所述防护网的上方设置有若干个突出于所述防护网的卡柱，所述驾驶室侧壁的内侧面的玻璃窗的上方设置有防护网容纳室，所述防护网容纳室内的上方设置有与所述卡柱相对应的弹性卡座；其中，所述防护网包括防护的第一状态和非防护的第二状态，所述防护网在所述第一状态时，处于所述玻璃窗的内侧；所述防护网在所述第二状态时，所述防护网运动至所述防护网容纳室内，此时所述卡柱卡在所述弹性卡座内。其中，所述驾驶室侧壁的内侧面靠近所述玻璃窗的位置设置有卡槽，所述防护网的一个边安装在固定件中，所述固定件卡设在所述卡槽中。其中，所述卡槽设置在所述玻璃窗的下方且与所述玻璃窗的底边平行间隔，所述卡槽的槽口朝上设置。其中，所述防护网的下方设置有一通孔。其中，所述玻璃窗沿垂直于所述驾驶室侧壁方向在所述防护网上的投影位于所述防护网的边界中。其中，所述防护网为金属丝网。其中，所述防护网为透明尼龙线网。此外，本技术还提供一种工程机械，包括上述实施例所述的工程机械的驾驶室。本技术的上述方案有如下的有益效果：本技术的上述实施例所述的工程机械的驾驶室及工程机械的内侧面对应所述玻璃窗设置有防护网，所以一旦出现玻璃窗破碎的情况时，驾驶室侧壁的内侧面的防护网至少能够阻挡一部分玻璃碎片，尤其是有效阻挡对人伤害较大的大、中尺寸的玻璃碎片，仅允许一些细小的玻璃碎片通过防护网的网孔，这些细小的玻璃碎片对人的伤害非常小或几乎为零，所以该工程机械的驾驶室能够保护驾驶员安全，且当不需要防护网时，可以直接将防护网推到防护网容纳室内，给驾驶员一个舒适的驾驶环境，相比于传统的需要将防护网拆卸下来的驾驶室操作更加方便快捷。附图说明图1是根据本技术的实施方式的驾驶室防护状态时侧壁的内侧面的示意简图；图2是根据本技术的实施方式的驾驶室非防护状态时侧壁的内侧面的示意简图；图3是根据本技术的实施方式的驾驶室侧壁的玻璃窗处的局部示意图；图4是根据本技术的实施方式的防护网和固定件的立体示意图。【附图标记说明】1-驾驶室侧壁；2-玻璃窗；3-防护网；4-固定件；5-卡槽；6-卡柱；7-弹性卡座；8-防护网容纳室；9-通孔。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术针对现有的保护驾驶员安全而安装的防护网不需要时需要拆卸下来或者不能取下来，操作复杂，不方便的问题，提供了一种工程机械的驾驶室及工程机械。如图1至图4所示，本技术提供了一种工程机械的驾驶室，所述驾驶室包括驾驶室侧壁1和位于所述驾驶室侧壁1上的玻璃窗2，所述驾驶室侧壁1的内侧面对应所述玻璃窗2设置有防护网3，所述防护网3上方设置有若干个突出于所述防护网3的卡柱6，所述驾驶室侧壁1的内侧面的玻璃窗2的上方设置有防护网容纳室8，所述防护网容纳室8内上方设置有与所述卡柱6相对应的弹性卡座7；其中，所述防护网3包括防护的第一状态和非防护的第二状态，所述防护网3在所述第一状态时，处于所述玻璃窗2的内侧；所述防护网3在所述第二状态时，所述防护网3运动至所述防护网容纳室8内，此时所述卡柱6卡在所述弹性卡座7内。本技术的上述实施例所述的工程机械的驾驶室，所述驾驶室包括驾驶室侧壁1和位于驾驶室侧壁1上的玻璃窗2，其中，驾驶室侧壁1的内侧面对应玻璃窗2设置有防护网3。可以理解的是，驾驶室侧壁1的内侧面指的是驾驶室侧壁1的面对驾驶室内部（面对驾驶员）的壁面，“内侧面”与“外侧面”是相对的，例如，驾驶室侧壁1的外侧面则指的是驾驶室侧壁1的面对驾驶室外部的壁面。本技术提供的工程机械的驾驶室中，驾驶室侧壁1的内侧面对应玻璃窗2设置有防护网3，所以一旦出现玻璃窗2破碎的情况，例如工程机械侧翻倾倒时而导致驾驶室的玻璃窗2破碎时，驾驶室侧壁1的内侧面的防护网3至少能够阻挡一部分玻璃碎片，尤其是有效阻挡对人伤害较大的大、中尺寸的玻璃碎片，仅允许一些细小的玻璃碎片通过防护网3的网孔，这些细小的玻璃碎片对人的伤害非常小或几乎为零，所以该工程机械的驾驶室能够保护驾驶员安全，且当不需要防护网3时，可以直接将防护网3推到防护网容纳室8内，给驾驶员一个舒适的驾驶环境，相比于传统的需要将防护网3拆卸下来的驾驶室操作更加方便快捷。其中，所述驾驶室侧壁1内侧面靠近所述玻璃窗2的位置设置有卡槽5，所述防护网3的一个边安装在固定件4中，所述固定件4卡设在所述卡槽5中。其中，所述卡槽5设置在所述玻璃窗2的下方且与所述玻璃窗2的底边平行间隔，所述卡槽5的槽口朝上设置。本技术的上述实施例所述的工程机械的驾驶室，所述防护网3可以以各种适当的方式连接至驾驶室侧壁1内侧面，根据本技术的一种优选实施方式，驾驶室侧壁1内侧面靠近玻璃窗2的位置可以设置有卡槽5，卡槽5的横截面可以是L形，防护网3的一个边安装在固定件4中，固定件可以是木制长条，固定件4卡设在卡槽5中。具体地，卡槽5可以设置在玻璃窗2的下方且与玻璃窗2的底边平行间隔，卡槽5的槽口朝上设置，固定件4可以从上至下插入卡槽5的中。其中，所述防护网3的下方设置有一通孔9。本技术的上述实施例所述的工程机械的驾驶室，所述防护网3的下方设置有一通孔9，不需要防护时通过所述通孔9可以将所述防护网3推入所述防护网容纳室8内，此时所述卡柱6与所述弹性卡座7相配合，使得防护网3固定在所述防护网容纳室8；需要防护时通过所述通孔9将所述防护网3拉出所述防护网容纳室8，此时所述卡柱6与所述弹性卡座7分离，对驾驶室进行防护。其中，所述玻璃窗2沿垂直于所述驾驶室侧壁1方向在所述防护网3上的投影位于所述防护网3的边界中。本技术的上述实施例所述的工程机械的驾驶室，所述玻璃窗2沿垂直于驾驶室侧壁1方向在防护网3上的投影位于防护网3的边界中，以便防护网3更好地阻挡玻璃窗2破碎时产生的玻璃碎片。其中，所述防护网3为金属丝网。其中，所述防护网3为透明尼龙线网。本技术的上述实施例所述的工程机械的驾驶室，所述防护网3的材料并不受特别地限制，例如，防护网3可以为金属丝网，也可以是透明尼龙线网。此外，本技术还提供一种工程机械，其中，所述工程机械包括上述技术方案所述的工程机械的驾驶室。根据本技术的另一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械的驾驶室，所述驾驶室包括驾驶室侧壁（1）和位于所述驾驶室侧壁（1）上的玻璃窗（2），其特征在于，所述驾驶室侧壁（1）的内侧面对应所述玻璃窗（2）设置有防护网（3），所述防护网（3）的上方设置有若干个突出于所述防护网（3）的卡柱（6），所述驾驶室侧壁（1）的内侧面的玻璃窗（2）的上方设置有防护网容纳室（8），所述防护网容纳室（8）内的上方设置有与所述卡柱（6）相对应的弹性卡座（7）；其中，所述防护网（3）包括防护的第一状态和非防护的第二状态，所述防护网（3）在所述第一状态时，处于所述玻璃窗（2）的内侧；所述防护网（3）在所述第二状态时，所述防护网（3）运动至所述防护网容纳室（8）内，所述卡柱（6）卡在所述弹性卡座（7）内。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械的驾驶室，所述驾驶室包括驾驶室侧壁（1）和位于所述驾驶室侧壁（1）上的玻璃窗（2），其特征在于，所述驾驶室侧壁（1）的内侧面对应所述玻璃窗（2）设置有防护网（3），所述防护网（3）的上方设置有若干个突出于所述防护网（3）的卡柱（6），所述驾驶室侧壁（1）的内侧面的玻璃窗（2）的上方设置有防护网容纳室（8），所述防护网容纳室（8）内的上方设置有与所述卡柱（6）相对应的弹性卡座（7）；其中，所述防护网（3）包括防护的第一状态和非防护的第二状态，所述防护网（3）在所述第一状态时，处于所述玻璃窗（2）的内侧；所述防护网（3）在所述第二状态时，所述防护网（3）运动至所述防护网容纳室（8）内，所述卡柱（6）卡在所述弹性卡座（7）内。2.根据权利要求1所述的工程机械的驾驶室，其特征在于，所述驾驶室侧壁（1）的内侧面靠近所述玻璃窗（2）的位置设置有卡槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭见君，李崇章，赵新娥，
申请(专利权)人：湖南科技职业学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43