一种带有蚊虫隔离网的车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有蚊虫隔离网的车辆，包括车辆本体、车窗、蚊虫隔离网及定位装置，车辆本体包括窗框，车窗在窗框内滑动以封闭或至少部分地打开窗框，蚊虫隔离网设置在车窗内侧面通过定位装置与窗框或车窗相连接，蚊虫隔离网为具有工作位置及拉开收合的活动方式的多孔结构。本实用新型专利技术的车辆保证了车辆在熄火时，车内还可以与外部环境进行空气交换，同时避免蚊虫等进入车内对乘员袭扰，从而保证了乘员的舒适，而且蚊虫隔离网还可以起到一定的保护隐私、遮光和夏季隔热防晒的作用。

A vehicle with a mosquito net.

The utility model relates to a vehicle with a mosquito isolation network, including a vehicle body, a window, a mosquito isolation net and a positioning device. The vehicle body comprises a window frame, which slides in a window frame to close or at least partially open the window frame, and the mosquito isolation net is connected to the window frame or window by a positioning device on the side of the window. The mosquito isolation network is a porous structure with a working position and a retractable activity mode. The vehicle of the utility model ensures that the vehicle can also exchange air with the external environment when the vehicle is flameout. At the same time, it can avoid the mosquitoes and other insects entering the vehicle to harass the occupant, thus ensuring the comfort of the crew, and the mosquito isolation network can also play a certain role in protecting privacy, shading and heat insulation in summer.

【技术实现步骤摘要】
一种带有蚊虫隔离网的车辆
本技术涉及车辆
，具体涉及一种带有蚊虫隔离网的车辆。
技术介绍
随着科技的发展，大众生活中各种车辆快速普及，驾车工作、旅游的人也越来越多，人们在车内的时间也随之增加，在使用车辆的过程中也经常会有需要驻车等待的情况，例如职业司机，每天多个时间段都需要驻车等待乘员，或者一般人在开车出游或长途行驶后，往往需要就野外或高速服务区驻车并在车中休息。为了节能减排，很多车辆都具备怠速启停功能，没有怠速启停功能的车辆也会在停车等待时熄火。但在夏季，光照很强，太阳直射进车内的密闭空间，导致车内温度很快上升，为了保证车内人员的舒适，就需要开窗通风，但开窗通风的同时会有蚊蝇等其他昆虫进入车内，使车内人员感到不适。针对这种问题，目前的解决方法多是打开车辆的外循环，但这样通风效果很差，并且还需要消耗车辆的能源；少数也有一些汽车纱窗的采用，但是因其设计复杂、成本高、安装使用不方便或实用性不强等原因难以广泛应用。
技术实现思路
本技术针对上述问题提供一种带有蚊虫隔离网的车辆，既能满足通风需求，避免蚊蝇等昆虫入内，又不消耗车辆能源。本技术的技术方案如下：一种带有蚊虫隔离网的车辆，包括车辆本体、车窗、蚊虫隔离网及定位装置，所述车辆本体包括窗框，所述车窗在窗框内滑动以封闭或至少部分地打开所述窗框，所述蚊虫隔离网设置在车窗内侧面通过定位装置与窗框或车窗相连接，所述蚊虫隔离网为具有工作位置及拉开收合的活动方式的多孔结构。所述定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，所述第一定位装置设置在所述窗框的内侧面上，所述第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，所述第二定位装置与第一定位装置配合，将所述蚊虫隔离网定位在所述窗框处。所述第一定位装置分别设置在所述窗框的至少三个相邻的边上，所述第二定位装置与所述第一定位装置分别一一对应；或，所述第一定位装置分别设置在窗框的一组相对的边或一组相邻的边上，所述第二定位装置与所述第一定位装置分别一一对应。所述定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，所述第一定位装置设置在所述车窗的内侧面上，所述第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，所述第二定位装置与第一定位装置配合，将所述蚊虫隔离网定位在所述车窗处。所述第一定位装置设置在所述车窗的内表面的自由端边缘处，所述第二定位装置与第一定位装置对应设置在蚊虫隔离网的外表面的自由端边缘处，所述蚊虫隔离网从所述窗框的顶部向下拉开至所述工作位置。所述第一定位装置和第二定位装置为可粘贴配合的魔术贴或毛粘条。所述带有蚊虫隔离网的车辆还包括收纳卷帘，所述收纳卷帘设置于所述窗框的内侧面的上侧位置，所述蚊虫隔离网以卷绕的方式收纳在收纳卷帘中；和/或，所述蚊虫隔离网为柔性纱网。所述窗框的上框条的内侧面位置还设置有挂持部，所述蚊虫隔离网挂接在挂持部上。所述带有蚊虫隔离网的车辆还包括驱动装置和控制器，所述控制器与所述驱动装置相连，所述驱动装置由控制器进行控制，所述蚊虫隔离网接受驱动装置的驱动到达所述工作位置。所述带有蚊虫隔离网的车辆还包括车窗电机、车速传感器、光亮传感器和温度传感器，所述车窗电机驱动车窗，所述车窗电机、车速传感器、光亮传感器以及温度传感器分别与控制器相连，所述控制器联合控制车窗电机和驱动装置，既控制车窗电机驱动车窗打开，同时又控制驱动装置驱动蚊虫隔离网，所述蚊虫隔离网接受驱动装置的驱动到达所述工作位置。本技术的有益效果如下：本技术涉及了一种带有蚊虫隔离网的车辆，包括车辆本体、车窗、蚊虫隔离网及定位装置，蚊虫隔离网设置在车窗内侧面通过定位装置与窗框或者车窗相连接，同时且蚊虫隔离网设置为多孔结构，所以即使车辆在熄火时，也能够保证车内与外部环境进行气体交换，由此避免了由于车内空间密闭或太阳直射导致的车内温度上升，还能避免蚊虫等进入车内对乘员进行袭扰，从而保证了乘员的舒适，蚊虫隔离网还具有工作位置及拉开收合的活动方式，可以根据乘员个人需求部分或者全部地遮蔽窗框，很好的起到遮光作用，防止强光照射乘员眼睛造成目眩甚至在炎热的夏季还能起到隔热防晒的作用，在通风的同时还能通过蚊虫隔离网实现遮蔽，能够保护乘员隐私，整体结构简单、安装方便、且无需消耗车辆能源、节约成本，具有很强的实用性。优选设置定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，第一定位装置设置在所述窗框的内侧面上，第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，第二定位装置与第一定位装置结构相互配合，从而将所述蚊虫隔离网定位在所述窗框处。进一步地，将第一定位装置分别设置在所述窗框的至少三个相邻的边上或者分别设置在窗框的一组相对的边或一组相邻的边上，第二定位装置与所述第一定位装置分别一一对应，第二定位装置与第一定位装置成对使用，这样可以保证蚊虫隔离网与窗框之间的固定更加可靠，进而保证蚊虫隔离网的防蚊虫效果更好。优选将第一定位装置设置在所述车窗的内侧面上，第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，将所述蚊虫隔离网定位在所述车窗处，这样不妨碍车门的打开或关闭。优选设置第一定位装置和第二定位装置为可粘贴配合的魔术贴或毛粘条。魔术贴或毛粘条的粘贴与分离操作简单、快速，有利于节省蚊虫隔离网与窗框的固定时间，同时有利于提升用户体验。附图说明图1是本技术带有蚊虫隔离网的车辆的一种优选实施例示意图。图2是本技术带有蚊虫隔离网的车辆的另一种优选实施例示意图。图中各标号列示如下：1—车辆本体；11—窗框；2—车窗；3—蚊虫隔离网；4—第一定位装置；5—第二定位装置；6—挂持部；7—收纳卷帘。具体实施方式下面结合附图对本技术进行说明。本技术公开了一种带有蚊虫隔离网的车辆，包括车辆本体、车窗、蚊虫隔离网及定位装置，车辆本体包括窗框，车窗在窗框内滑动以封闭或至少部分地打开窗框，蚊虫隔离网设置在车窗内侧面通过定位装置与窗框或车窗相连接，且蚊虫隔离网采用多孔结构并具有工作位置及拉开收合的活动方式，所以即使车辆在熄火时，也能够保证车内与外部环境进行气体交换，还能避免蚊虫等进入车内对乘员进行袭扰，从而保证了乘员的舒适，蚊虫隔离网具有工作位置及拉开收合的活动方式，这可以让乘员根据个人需求部分或者全部地遮蔽窗框，很好的起到遮光、夏季隔热的作用，甚至还可以保护隐私，整体结构简单、安装方便、且无需消耗车辆能源。如图1所示，为本技术带有蚊虫隔离网的车辆的一种优选实施例，包括车辆本体1、车窗2、蚊虫隔离网3及定位装置，车辆本体1包括窗框11，车窗2在窗框11内滑动以封闭或至少部分地打开窗框11，常见的车窗2可以是车门车窗，也可以是天窗，当车窗2封闭窗框11时，车内成为封闭空间，当车窗2至少部分地打开窗框11时，车内与车外的空气相连通，进行气体交换，蚊虫隔离网3设置在车窗2内侧面通过定位装置与窗框11或车窗2相连接，且蚊虫隔离网3采用多孔结构，且各孔的尺寸较小，这样既不影响通风，又能够有效阻挡蚊虫经蚊虫隔离网3进入车内，从而防止了蚊虫对乘员的袭击和干扰，保障了乘员的安全，蚊虫隔离网3具有工作位置及拉开收合的活动方式，在蚊虫隔离网3被拉开处于工作位置时，蚊虫隔离网3被定位装置定位在窗框11处至少部分地遮蔽窗框11，即使车辆在熄火时，车内还可以与外部环境进行空气交换，由此避免了由于车内空间密闭或太阳直射导致的车内温度上升，进而保证了乘员的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有蚊虫隔离网的车辆，其特征在于，包括车辆本体、车窗、蚊虫隔离网及定位装置，所述车辆本体包括窗框，所述车窗在窗框内滑动以封闭或至少部分地打开所述窗框，所述蚊虫隔离网设置在车窗内侧面通过定位装置与窗框或车窗相连接，所述蚊虫隔离网为具有工作位置及拉开收合的活动方式的多孔结构。

【技术特征摘要】
1.一种带有蚊虫隔离网的车辆，其特征在于，包括车辆本体、车窗、蚊虫隔离网及定位装置，所述车辆本体包括窗框，所述车窗在窗框内滑动以封闭或至少部分地打开所述窗框，所述蚊虫隔离网设置在车窗内侧面通过定位装置与窗框或车窗相连接，所述蚊虫隔离网为具有工作位置及拉开收合的活动方式的多孔结构。2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，所述第一定位装置设置在所述窗框的内侧面上，所述第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，所述第二定位装置与第一定位装置配合，将所述蚊虫隔离网定位在所述窗框处。3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述第一定位装置分别设置在所述窗框的至少三个相邻的边上，所述第二定位装置与所述第一定位装置分别一一对应；或，所述第一定位装置分别设置在窗框的一组相对的边或一组相邻的边上，所述第二定位装置与所述第一定位装置分别一一对应。4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，所述第一定位装置设置在所述车窗的内侧面上，所述第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，所述第二定位装置与第一定位装置配合，将所述蚊虫隔离网定位在所述车窗处。5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述第一定位装置设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王嘉琛，
申请(专利权)人：王嘉琛，
类型：新型
国别省市：北京,11