汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具，包括机体，所述的机体可拆卸安装于工作台上，所述的机体上设有动力装置、工作装置，所述的动力装置、工作装置通过传动装置连接，所述的动力装置包括控制器、伺服电机、与伺服电机相连的减速机，所述的工作装置包括中空定位筒、传动齿轮、传动套筒、止动上下治具，所述的传动装置包括驱动齿轮、辅助齿轮，所述的驱动齿轮与减速机轴连接，所述的辅助齿轮分别与驱动齿轮、传动齿轮啮合，所述辅助齿轮与机体可转动固定。本实用新型专利技术能避免旋紧螺母时影响到活塞链杆、活塞环和油封，保证螺母在活塞链杆上的扭矩合格并拧紧。

Automobile shock absorber suspension assembly mother tightening tool

The utility model discloses a tightening tool for the headstock of the suspension assembly of an automobile shock absorber, comprising a body which can be disassembled and installed on a working table, and the body is provided with a power device and a working device. The power device and a working device are connected by a transmission device, and the power device comprises a controller and a working device. Servo motor and reducer connected with servo motor. The working device includes hollow positioning cylinder, transmission gear, transmission sleeve and stop up and down fixture. The transmission device includes driving gear and auxiliary gear. The driving gear is connected with the reducer shaft, and the auxiliary gear is respectively connected with driving gear and transmission gear. The auxiliary gear is rotatable and fixed with the body. The utility model can avoid affecting the piston chain rod, the piston ring and the oil seal when the nut is tightened, and ensure that the torque of the nut on the piston chain rod is qualified and tightened.

【技术实现步骤摘要】
汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具
本技术涉及生产安装辅助设备
，尤其涉及一种汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具。
技术介绍
汽车减震器悬架总成螺母拧紧工具目前没有一套成熟的自动工具，现有工具大部分采用气动风扳，风扳在高速带动活塞链杆旋转靠惯性锁紧螺母，会使汽车减震器悬架总成内部与活塞链杆的活塞环、油封受到一定质量影响，因为活塞链杆、活塞环和油封设计的工作方式是往复式工作，而气动风扳工作时是高速旋转工作，不采取措施的话，气动风扳旋转时带动活塞链杆、活塞环、油封，就容易给总成安装造成缺陷，另外，普通的气动风扳锁紧螺母时，无法监控产品安装后的扭矩是否合格以及螺母是否拧紧，无法保证产品质量一致性，后果是可能会导致装车后减震器产生发响等缺陷。
技术实现思路
本技术是为了解决汽车减震器悬架总成螺母拧紧时容易产生质量缺陷的问题，提供一种能避免旋紧螺母时影响到活塞链杆、活塞环和油封，同时保证螺母在活塞链杆上的扭矩合格并拧紧的汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案，汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具，包括机体，所述的机体可拆卸安装于工作台上，所述的机体上设有动力装置、工作装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具，其特征在于，包括机体，所述的机体可拆卸安装于工作台上，所述的机体上设有动力装置、工作装置，所述的动力装置、工作装置通过传动装置连接，所述的动力装置包括控制器、伺服电机、与伺服电机相连的减速机，所述的工作装置包括中空定位筒、传动齿轮、传动套筒、止动上下治具，所述的传动齿轮包括齿轮段、接触段、传动段，所述的齿轮段设有内轴承与中空定位筒可旋转固定，所述的接触段设有外轴承与机体可旋转固定，所述的传动段与传动套筒上端固定，所述的传动套筒底端设有与螺母配合的套口，所述的止动上下治具设有端头、与端头连接的套杆，所述的端头限定在中空定位筒内滑动，所述的套杆远离端头一端设...

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具，其特征在于，包括机体，所述的机体可拆卸安装于工作台上，所述的机体上设有动力装置、工作装置，所述的动力装置、工作装置通过传动装置连接，所述的动力装置包括控制器、伺服电机、与伺服电机相连的减速机，所述的工作装置包括中空定位筒、传动齿轮、传动套筒、止动上下治具，所述的传动齿轮包括齿轮段、接触段、传动段，所述的齿轮段设有内轴承与中空定位筒可旋转固定，所述的接触段设有外轴承与机体可旋转固定，所述的传动段与传动套筒上端固定，所述的传动套筒底端设有与螺母配合的套口，所述的止动上下治具设有端头、与端头连接的套杆，所述的端头限定在中空定位筒内滑动，所述的套杆远离端头一端设有止动盲孔，所述套杆位于传动齿轮、传动套筒内，所述的传动装置包括驱动齿轮、辅助齿轮，所述的驱动齿轮与减速机...

【专利技术属性】
技术研发人员：李万峰，
申请(专利权)人：李万峰，
类型：新型
国别省市：四川,51