【技术实现步骤摘要】
一种客车
本技术涉及交通运输领域中的客车。
技术介绍
目前大多客车厂家所生产客车都是将备胎悬挂在底盘大梁下，因车身蒙皮距离地面高度限制，造成备胎的安装取放困难，另外备胎悬挂在大梁下，铰链因较长会露出一部分，一方面不是很美观，另外在行驶过程中，因铰链和备胎的晃动会造成异响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种备胎取放方便的客车。为解决上述技术问题，本技术中客车的技术方案如下：一种客车，包括车体，车体后端设置有仓口朝后的后备仓，后备仓的仓口处设置有后备仓门，后备仓的前仓壁上设置有备胎固定架，备胎固定架具有朝后的第一备胎夹持面，客车还包括备胎压板，备胎压板具有与第一备胎夹持面相对设置的第二备胎夹持面，备胎压板通过锁紧螺栓与备胎固定架或车体相连。第一备胎夹持面、第二备胎夹持面之间夹持固定有备胎。所述备胎的具有螺栓穿孔的安装板夹持固定于所述第一备胎夹持面与第二备胎夹持面之间。所述备胎固定架包括上连接边、与上连接边平行设置的安装板和连接于所述上连接边与安装板之间的过渡板，上连接边、过渡板和安装板构成Z形结构，所述第一备胎夹持面由所述安装板的后板面形成，上连接边与车体固定连接，安装板的下端与车体固定连接。所述安装板上焊接固定有连接螺母，所述锁紧螺栓连接于所述连接螺母上。安装板的下端焊接固定在车体的底横梁上，安装板的后板面与底横梁的后侧面齐平设置。本技术的有益效果为：本技术中，打开后备仓门，利用锁紧螺栓和备胎压板可以直接将后备胎固定于第一后备胎夹持面与第二后备胎夹持面之间，当需要取出备胎时，松开锁紧螺栓，可以直接将后备胎由后备仓的仓口取出，利用后备仓的立面空间，后备胎的取...
【技术保护点】
1.一种客车， 包括车体，车体后端设置有仓口朝后的后备仓，后备仓的仓口处设置有后备仓门，其特征在于：后备仓的前仓壁上设置有备胎固定架，备胎固定架具有朝后的第一备胎夹持面，客车还包括备胎压板，备胎压板具有与第一备胎夹持面相对设置的第二备胎夹持面，备胎压板通过锁紧螺栓与备胎固定架或车体相连。
【技术特征摘要】
1.一种客车，包括车体，车体后端设置有仓口朝后的后备仓，后备仓的仓口处设置有后备仓门，其特征在于：后备仓的前仓壁上设置有备胎固定架，备胎固定架具有朝后的第一备胎夹持面，客车还包括备胎压板，备胎压板具有与第一备胎夹持面相对设置的第二备胎夹持面，备胎压板通过锁紧螺栓与备胎固定架或车体相连。2.根据权利要求1所述的客车，其特征在于：第一备胎夹持面、第二备胎夹持面之间夹持固定有备胎。3.根据权利要求2所述的客车，其特征在于：所述备胎的具有螺栓穿孔的安装板夹持固定于所述第一备胎夹持面与第二备胎夹持面之间。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：付超锋，李振淼，
申请(专利权)人：河南少林客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。