用于机动车辆的备胎呈现装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于机动车辆的备胎呈现装置，包括：基部；将基部连接至机动车辆的四连杆机构；以及支撑在基部上的滑动平台。本文件涉及一种符合人体工程学的新型改良的备胎呈现装置。该装置使得备胎更易于从底板凹槽中的收起位置中拆下和枢转出，随后向后移动通过闭合件开口并跨过机动车辆的后护板，其中，备胎以简单和有效的方式更加易于接近和使用。

A spare tire presentation device for a motor vehicle

The utility model provides a spare tire presentation device for a motor vehicle, including a base part, a base part connected to a four connecting rod mechanism of a motor vehicle, and a sliding platform supported on the base. This document relates to a new ergonomically modified spare tire display device. The device makes it easier for the spare tire to be removed and pivot out from the starting position in the bottom of the bottom, and then move backwards through the closure and cross the rear guard plate of the motor vehicle, in which the spare tire is easier to approach and use in a simple and effective way.

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的备胎呈现装置
本文件大体涉及机动车辆设备领域，更确切地讲，涉及一种使备胎更易于接近和使用的备胎呈现装置。
技术介绍
机动车辆一般包括备胎，在机动车辆运行时如果遇到车胎漏气时，备胎可用来替换漏气轮胎。备胎通常不存放在地毯罩下方的车辆底板的凹槽内。备胎不仅包括轮胎，也包括连接轮胎的车轮。完整的备胎重量可高达20到25磅。由于收起备胎的相对难以接近的位置和其显著的重量，所以很难接近并拆下备胎来使用。对于那些身材较小、年老体弱或患有某些残疾的人尤其如此。
技术实现思路
本文件涉及一种符合人体工程学的新型改良的备胎呈现装置。该装置使得备胎更易于从底板凹槽中的收起位置中拆下和枢转出，随后向后移动通过闭合件开口并跨过机动车辆的后护板，其中，备胎以简单和有效的方式更加易于接近和使用。根据本技术的一个方面，提供一种用于机动车辆的备胎呈现装置，包括：基部；将基部连接至机动车辆的四连杆机构；以及支撑在基部上的滑动平台。根据本技术的一个实施例，用于机动车辆的备胎呈现装置进一步包括承载在滑动平台上的备胎。根据本技术的一个实施例，四连杆机构包括第一杆、第二杆、第三杆和第四杆。根据本技术的一个实施例，第一杆包括通过第一枢轴连接至机动车辆的第一端和通过第二枢轴连接至基部的第二端。根据本技术的一个实施例，第二杆包括通过第三枢轴连接至机动车辆的第三端和通过第四枢轴连接至基部的第四端。根据本技术的一个实施例，第三杆包括通过第五枢轴连接至机动车辆的第五端和通过第六枢轴连接至基部的第六端。根据本技术的一个实施例，第四杆包括通过第七枢轴连接至机动车辆的第七端和通过第八枢轴连接至基部的第八端。根据本技术的一个实施例，用于机动车辆的备胎呈现装置进一步包括承载在基部上的导轨，滑动平台接合导轨以便在缩回位置和延伸位置之间移位。根据本技术的一个实施例，导轨包括第一引导通道和第二引导通道。根据本技术的一个实施例，用于机动车辆的备胎呈现装置进一步包括位于滑动平台和导轨之间的滚子轴承组件。根据本技术的一个实施例，备胎呈现装置包括连接至基部的第一手柄。根据本技术的一个实施例，备胎呈现装置包括连接至滑动平台的第二手柄。根据本技术的一个实施例，备胎呈现装置进一步包括承载在基部上的导轨，滑动平台接合导轨以便在缩回位置和延伸位置之间移位。根据本技术的一个实施例，导轨包括第一引导通道和第二引导通道。根据本技术的一个实施例，备胎呈现装置包括位于滑动平台和导轨之间的滚子轴承组件。根据本技术的一个实施例，备胎呈现装置进一步包括位于基部上的第一握柄和位于滑动平台上的第二握柄。根据本技术的另一方面，提供一种呈现备胎以供使用的方法，包括：通过四连杆机构将基部从收起位置移位至展开位置；以及将承载在基部上的滑动平台从缩回位置移位至延伸位置，从而承载在滑动平台上的备胎可定位来更好地接近和使用。根据本技术的一个实施例，方法包括在移位基部之前抬起覆盖备胎的封盖。根据本技术的一个实施例，方法包括将基部从位于机动车辆的底板的凹槽内的收起位置向上枢转。根据本技术的一个实施例，方法包括当滑动平台位于延伸位置时，在机动车辆的后护板的后部定位备胎的至少一部分。根据本文描述的用途和益处，提供一种备胎呈现装置。该备胎呈现装置包括基部、将基部连接至机动车辆的四连杆机构、以及支撑在基部上的滑动平台。备胎承载在滑动平台上。四连杆机构包括第一杆、第二杆、第三杆和第四杆。第一杆包括通过第一枢轴连接至机动车辆的第一端和通过第二枢轴连接至基部的第二端。第二杆包括通过第三枢轴连接至机动车辆的第三端和通过第四枢轴连接至基部的第四端。第三杆包括通过第五枢轴连接至机动车辆的第五端和通过第六枢轴连接至基部的第六端。第四杆包括通过第七枢轴连接至机动车辆的第七端和通过第八枢轴连接至基部的第八端。装置可进一步包括承载在基部上的导轨。滑动平台接合导轨以便可在缩回位置和延伸位置之间移位。导轨可包括第一引导通道和第二引导通道。此外，备胎呈现装置可包括位于滑动平台和导轨之间的滚子轴承组件。该滚子轴承组件允许滑动平台在上述位置之间移位时该平台的平滑滑动动作。另外，备胎呈现装置可包括连接至基部的第一握柄。该握柄可用于将基部从备胎保持在底板凹槽中的收起位置移位至备胎完全提升离开凹槽的升起或展开位置。另外，备胎呈现装置可包括连接至滑动平台的第二握柄。第二握柄可用于将滑动平台从覆盖基部的缩回或向前位置移位至延伸或最向后位置，在该位置，至少一部分备胎定位在机动车辆的后护板的后部，在此备胎可更好地被接近以供使用。根据另一方面，提供一种呈现备胎以供使用的方法。该方法可描述为包括步骤：(a)通过四连杆机构将基部从收起位置移位至展开位置，以及(b)将承载在基部上的滑动平台从缩回位置移位至延伸位置，从而承载在滑动平台上的备胎可定位来更好地接近和使用。该方法还可包括步骤：在移位基部之前抬起覆盖备胎的封盖。此外，该方法可包括步骤：将基部从位于机动车辆的底板中的凹槽内的收起位置向上枢转。另外，该方法可包括在滑动平台位于延伸位置时，向机动车辆的后护板的后部定位至少一部分备胎。本技术的有益效果在于：本技术的用于机动车辆的备胎呈现装置符合人体工程学，其使得备胎更易于从底板凹槽中的收起位置中拆下和枢转出，随后向后移动通过闭合件开口并跨过机动车辆的后护板，其中，备胎以简单和有效的方式更加易于接近和使用。在以下描述中，示出和描述了备胎呈现装置的一些优选实施例。然而应认识到，所述备胎呈现装置能够具有其他不同的实施例，并且其若干细节能够在各种显而易见的方面进行修改，而不脱离所附权利要求中阐述和描述的备胎呈现装置。因此，附图和说明应视为说明性而非限制性。附图说明附图包含在本文中并且形成说明书的一部分，其例示了备胎呈现装置的若干方面，并与说明书一起用于解释其某些原理。在附图中：图1是备胎呈现装置的透视图。图2是装置的详细示意图，其示出了基部和承载在基部上的滑动平台以及用于该平台的导轨。图3a至图3c是一系列示意性侧视图，其示出了图1和图2中所示的备胎呈现装置的操作。图3a示出了处于原始位置的备胎呈现装置，其中，备胎保持在机动车辆的底板中的凹槽内。图3b示出了处于中间位置的备胎呈现装置，其中，基部已向上枢转以将备胎移位或提升至机动车辆底板中的凹槽上方。图3c示出了处于完全展开位置的备胎，其中，备胎以位于机动车辆的后护板后部的易于接触的位置呈现以供使用。现在将详细参考备胎呈现装置的当前优选实施例，其示例在附图中示出。具体实施方式现在参考示出备胎呈现装置10的图1和图2以及示出关于机动车辆12的所述装置的操作的图3a至图3c。如图1和图2最佳所示，备胎呈现装置10包括基部14、用于将基部连接至机动车辆12的四连杆机构16、以及支撑在基部上的滑动平台18。备胎15承载在滑动平台18上。更具体地，四连杆机构16包括第一杆20、第二杆22、第三杆24和第四杆26。第一杆20包括通过第一枢轴30连接至机动车辆12的第一端28和靠近其第一角通过第二枢轴34连接至基部14的第二端32。第二杆22包括通过第三枢轴38连接至机动车辆12的第三端36和通过第四枢轴42连接至基部14的第四端40。第三杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆的备胎呈现装置，其特征在于，包括：基部；将所述基部连接至所述机动车辆的四连杆机构；以及支撑在所述基部上的滑动平台。

【技术特征摘要】
2016.10.03 US 15/283,9831.一种用于机动车辆的备胎呈现装置，其特征在于，包括：基部；将所述基部连接至所述机动车辆的四连杆机构；以及支撑在所述基部上的滑动平台。2.根据权利要求1所述的用于机动车辆的备胎呈现装置，其特征在于，进一步包括承载在所述滑动平台上的备胎。3.根据权利要求2所述的用于机动车辆的备胎呈现装置，其特征在于，所述四连杆机构包括第一杆、第二杆、第三杆和第四杆。4.根据权利要求3所述的用于机动车辆的备胎呈现装置，其特征在于，所述第一杆包括通过第一枢轴连接至所述机动车辆的第一端和通过第二枢轴连接至所述基部的第二端。5.根据权利要求4所述的用于机动车辆的备胎呈现装置，其特征在于，所述第二杆包括通过第三枢轴连接至所述机动车辆的第三端和通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：迭戈·克莱门特·马丁内茨·罗梅罗，约瑟·安东尼奥·塞古拉·萨尔加多，弗朗西斯科·约瑟·费尔南德斯·桑切斯，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US