This case provides a set of tools and spare wheel device, the axial position of the boss of the car frame cone boss is arranged on the threaded hole; cone boss on a shaft hole with the inner cavity of the tray seat is provided with a tray; the pressure plate and set pair the spinning wheel stud rod; in the cone tray seat is symmetrically provided with a first opening slot and a second slot; the upper tray seat is provided with a support platform and a tray seat groove between the lower end of the conical seat tray groove is connected with the first entity to strengthen the connecting plate and the connecting plate second to strengthen the upper stud spinning; the rod is provided with a first wrench boss, second wrench boss, third wrench boss and fourth wrench boss, stud and spinning disc plate is integrally molded; the tray is provided with a first through hole in the cone seat; the lower part of a pressure plate The lower part of the pressure plate is in the groove; in the injection molded part, the solidified stud and the convex screw thread form a screwed pair; the pressure plate is provided with second through holes.
【技术实现步骤摘要】
一种随车工具及备胎的集合装置
本专利技术涉及机动车配套工具和备胎在机动车内的定置及约束方式,特别是涉及了一种随车工具及备胎在轿车后备厢内的集合装置。
技术介绍
机动车随车工具及备胎在车厢内的固联方式方法之优劣事关机动车在运动中发出的噪声、安全以及配套工具的制造成本诸因素。传统的随车工具往往采用工具箱、工具袋或者具有吸能緩冲特性的聚丙烯泡沫塑料EPP做的工具盘,所述传统的工具箱成本不低,但随车工具集合其中后的相互碰撞引发噪音却很成问题;工具袋也虽简易价格低廉,但也无法避免诸多会造成运动噪音、工具间磕碰互伤等不利因素;一段时期中,将随车工具盘按各工具凹凸有致的特点做成的聚丙烯泡沫塑料容器盘有效有序地收纳了各随车工具,取得了稳定优质的随车储存的效果。然而,当下汽车业降低制造成本以及汽车轻量化、运行节油减排放的更严之要求会不断提升,这就使得汽车随车工具的轻量化及降本要求也更高,从而本案所述的随车工具及备胎在轿车后备厢内的合理定位和固联便成为一些工程师们深入研究的一个重要课题。
技术实现思路
本专利技术的任务在于针对上述
技术介绍
及对比技术方案的不足,由工程技术人员精心设计的依托汽车后备厢厢架中固有的锥型上凸台的外轮廓设计与之能呈轴孔状配合的带有内锥孔型腔的托盘座,并以托盘座上凹槽与随车工具剪式千斤顶的螺杆外圆柱面定位,借助于压盘的压盘下部凹槽和螺柱旋压盘杆的螺柱将剪式千斤顶或一体地带有相关工具的剪式千斤顶和汽车备胎正确定位并固联至汽车厢架的锥型上凸台中的凸台螺纹孔处。本专利技术的上述目的是通过下述技术方案实现的:一种随车工具及备胎的集合装置,包括厢架、工具收纳器,其特征 ...
【技术保护点】
一种随车工具及备胎的集合装置,包括厢架、工具收纳器,其特征是:在汽车后备厢厢架(1)上设有冲压成型的锥型上凸台(2),在锥型上凸台(2)的轴向位置设有凸台螺纹孔(13);在锥型上凸台(2)上呈轴孔状地配合了托盘座(4),并设有与托盘座(4)成对成套使用的压盘(8)以及螺柱旋压盘杆(10),托盘座(4)的下端部设有锥体(14),在过托盘座轴心线(15)的平面内对称地设有第一开口槽(16)和第二开口槽(17);托盘座(4)的上部设有托台体(18),并在托台体(18)上设有托盘座上凹槽(5),托盘座上凹槽(5)的轮廓的下端面与锥体(14)的实体之间联结有第一加强连接板(19)和第二加强连接板(20);螺柱旋压盘杆(10)的上部设有呈圆周均布的第一扳手凸台(30)、第二扳手凸台(31)、第三扳手凸台(32)和第四扳手凸台(33),在螺柱旋压盘杆(10)的中部,螺柱(12)被与旋压盘板(34)一体地注塑成型。
【技术特征摘要】
1.一种随车工具及备胎的集合装置,包括厢架、工具收纳器,其特征是:在汽车后备厢厢架(1)上设有冲压成型的锥型上凸台(2),在锥型上凸台(2)的轴向位置设有凸台螺纹孔(13);在锥型上凸台(2)上呈轴孔状地配合了托盘座(4),并设有与托盘座(4)成对成套使用的压盘(8)以及螺柱旋压盘杆(10),托盘座(4)的下端部设有锥体(14),在过托盘座轴心线(15)的平面内对称地设有第一开口槽(16)和第二开口槽(17);托盘座(4)的上部设有托台体(18),并在托台体(18)上设有托盘座上凹槽(5),托盘座上凹槽(5)的轮廓的下端面与锥体(14)的实体之间联结有第一加强连接板(19)和第二加强连接板(20);螺柱旋压盘杆(10)的上部设有呈圆周均布的第一扳手凸台(30)、第二扳手凸台(31)、第三扳手凸台(32)和第四扳手凸台(33),在螺柱旋压盘杆(10)的中部,螺柱(12)被与旋压盘板(34)一体地注塑成型。2.根据权利要求1所述的一种随车工具及备胎的集合装置,其特征在于:托盘座(4)上设有与锥型上凸台(2)实施孔轴间隙配合的内锥孔型...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓丽,陈有源,盛永明,张耀心,顾晓峰,林来顺,
申请(专利权)人:南通市通润汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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