新能源汽车节能充电桩制造技术

新能源汽车节能充电桩，包括竖管，竖管上端设有横向的圆板，圆板底部中间与竖管上端轴承活动连接，竖管内部固定安装竖向的发电机，发电机的输出轴朝上，圆板底部中间固定安装竖轴，竖轴的下端与发电机的输出轴固定连接，圆板顶部设有数块第一弧形板，数块第一弧形板以竖管的中轴线为中心均匀分布。本实用新型专利技术提供了一种新型的新能源汽车充电桩，适合风大、阳光好的高原与戈壁等地区安装使用，通过风力等自然能源给蓄电池充电，然后通过充电模块给使用者的汽车充电，有效的解决了高原与戈壁等地区电网设备不完善而导致新能源汽车充电不方便的问题，使充电桩不必依赖于国家电网，节能环保。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车节能充电桩
本技术属于汽车充电桩
，具体地说是一种新能源汽车节能充电桩。
技术介绍
随着社会的发展，新能源汽车得到了快速的发展，因此建设充电桩是一个比不可少的趋势。然而一些高原与戈壁等地区的条件较差，电网等基础建设落后，严重制约了充电桩的建设，从而影响了新能源汽车行业的发展，因此设计一种可以有效的利用风能与太阳能等能源进行供电的新型汽车节能充电桩很有必要。
技术实现思路
本技术提供一种新能源汽车节能充电桩，用以解决现有技术中的缺陷。本技术通过以下技术方案予以实现：新能源汽车节能充电桩，包括竖管，竖管上端设有横向的圆板，圆板底部中间与竖管上端轴承活动连接，竖管内部固定安装竖向的发电机，发电机的输出轴朝上，圆板底部中间固定安装竖轴，竖轴的下端与发电机的输出轴固定连接，圆板顶部设有数块第一弧形板，数块第一弧形板以竖管的中轴线为中心均匀分布，第一弧形板外端面开设弧形孔槽，第一弧形板内凹面开设长条透槽，弧形孔槽内配合设置第二弧形板，第二弧形板内凹面固定安装连接块，连接块位于对应的长条透槽内，连接块与对应的长条透槽内端之间通过弹簧固定连接，第一弧形板与圆板之间通过数个支架固定连接，竖管内底部固定安装蓄电池，发电机与蓄电池相连，竖管外部固定安装充电模块，充电模块与蓄电池相连。如上所述的新能源汽车节能充电桩，所述的圆板顶面开设数个均匀分布的扇形凹槽，扇形凹槽位于相邻的两块第一弧形板之间，扇形凹槽内部固定安装太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池相连。如上所述的新能源汽车节能充电桩，所述的发电机与蓄电池之间通过稳压器连接，稳压器固定安装在竖管内部。如上所述的新能源汽车节能充电桩，所述的长条透槽内靠近第一弧形板外端处均固定安装限位块，限位块能与对应的连接块接触配合。如上所述的新能源汽车节能充电桩，所述的竖管下端外周固定安装数个安装板，安装板顶面开设安装孔。本技术的优点是：本技术提供了一种新型的新能源汽车充电桩，适合风大、阳光好的高原与戈壁等地区安装使用，通过风力等自然能源给蓄电池充电，然后通过充电模块给使用者的汽车充电，有效的解决了高原与戈壁等地区电网设备不完善而导致新能源汽车充电不方便的问题，使充电桩不必依赖于国家电网，节能环保。由于第一弧形板内凹面与外凸面的风阻系数不同，风力可以给圆板一个旋转力矩，因此风力可以通过数块第一弧形板带动圆板转动，圆板通过竖轴带动发电机转动，发电机给蓄电池充电，使用者即可通过充电模块给汽车进行充电，充电模块为成熟的现有技术，此处不再赘述，当横板转动时，第二弧形板受到离心力而从弧形孔槽的外端伸出，多个第二弧形板同时伸出，可以进一步的加大圆板的旋转力矩，提高圆板的转速，从而提高发电机的发电速率，当圆板停转时，在弹簧的弹力作用下，第二弧形板为收缩状态，该设计可以减小本技术的体积，方便本技术的运输与安装工作，本技术结构简单，适合推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1的Ⅰ部的局部放大图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。新能源汽车节能充电桩，如图所示，包括竖管1，竖管1上端设有横向的圆板2，圆板2底部中间与竖管1上端轴承活动连接，竖管1内部固定安装竖向的发电机3，发电机3的输出轴朝上，圆板2底部中间固定安装竖轴4，竖轴4的下端与发电机3的输出轴固定连接，圆板2顶部设有数块第一弧形板5，数块第一弧形板5以竖管1的中轴线为中心均匀分布，第一弧形板5外端面开设弧形孔槽6，第一弧形板5内凹面开设长条透槽7，弧形孔槽6内配合设置第二弧形板8，第二弧形板8内凹面固定安装连接块9，连接块9位于对应的长条透槽7内，连接块9与对应的长条透槽7内端之间通过弹簧10固定连接，第一弧形板5与圆板2之间通过数个支架11固定连接，竖管1内底部固定安装蓄电池12，发电机3与蓄电池12相连，竖管1外部固定安装充电模块13，充电模块为现有技术，此处不再赘述，充电模块13与蓄电池12相连。本技术提供了一种新型的新能源汽车充电桩，适合风大、阳光好的高原与戈壁等地区安装使用，通过风力等自然能源给蓄电池12充电，然后通过充电模块13给使用者的汽车充电，有效的解决了高原与戈壁等地区电网设备不完善而导致新能源汽车充电不方便的问题，使充电桩不必依赖于国家电网，节能环保。由于第一弧形板5内凹面与外凸面的风阻系数不同，风力可以给圆板2一个旋转力矩，因此风力可以通过数块第一弧形板5带动圆板2转动，圆板2通过竖轴4带动发电机3转动，发电机3给蓄电池12充电，使用者即可通过充电模块13给汽车进行充电，充电模块13为成熟的现有技术，此处不再赘述，当横板2转动时，第二弧形板8受到离心力而从弧形孔槽6的外端伸出，多个第二弧形板8同时伸出，可以进一步的加大圆板2的旋转力矩，提高圆板2的转速，从而提高发电机3的发电速率，当圆板2停转时，在弹簧10的弹力作用下，第二弧形板8为收缩状态，该设计可以减小本技术的体积，方便本技术的运输与安装工作，本技术结构简单，适合推广使用。具体而言，本实施例所述的圆板2顶面开设数个均匀分布的扇形凹槽17，扇形凹槽17位于相邻的两块第一弧形板5之间，扇形凹槽17内部固定安装太阳能电池板18，太阳能电池板18与蓄电池12相连。该设计充分利用了圆板2顶面空间，通过太阳能电池板18给蓄电池12充电，可以有效的提高本技术发电的速度。具体的，本实施例所述的发电机3与蓄电池12之间通过稳压器19连接，稳压器19固定安装在竖管1内部。通过该设计可以保证发电机3给蓄电池12输送的电压保持稳定，避免不稳定的电压对蓄电池12造成损坏。进一步的，本实施例所述的长条透槽7内靠近第一弧形板5外端处均固定安装限位块14，限位块14能与对应的连接块9接触配合。通过该设计可以对第二弧形板8进行限位，即使圆板2转速过快第二弧形板8也不会伸出过多，同时避免将弹簧10被拉的过长而损坏。更进一步的，本实施例所述的竖管1下端外周固定安装数个安装板16，安装板16顶面开设安装孔。通过该设计可以方便本技术的固定安装。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源汽车节能充电桩，其特征在于：包括竖管（1），竖管（1）上端设有横向的圆板（2），圆板（2）底部中间与竖管（1）上端轴承活动连接，竖管（1）内部固定安装竖向的发电机（3），发电机（3）的输出轴朝上，圆板（2）底部中间固定安装竖轴（4），竖轴（4）的下端与发电机（3）的输出轴固定连接，圆板（2）顶部设有数块第一弧形板（5），数块第一弧形板（5）以竖管（1）的中轴线为中心均匀分布，第一弧形板（5）外端面开设弧形孔槽（6），第一弧形板（5）内凹面开设长条透槽（7），弧形孔槽（6）内配合设置第二弧形板（8），第二弧形板（8）内凹面固定安装连接块（9），连接块（9）位于对应的长条透槽（7）内，连接块（9）与对应的长条透槽（7）内端之间通过弹簧（10）固定连接，第一弧形板（5）与圆板（2）之间通过数个支架（11）固定连接，竖管（1）内底部固定安装蓄电池（12），发电机（3）与蓄电池（12）相连，竖管（1）外部固定安装充电模块（13），充电模块（13）与蓄电池（12）相连。

【技术特征摘要】
1.新能源汽车节能充电桩，其特征在于：包括竖管（1），竖管（1）上端设有横向的圆板（2），圆板（2）底部中间与竖管（1）上端轴承活动连接，竖管（1）内部固定安装竖向的发电机（3），发电机（3）的输出轴朝上，圆板（2）底部中间固定安装竖轴（4），竖轴（4）的下端与发电机（3）的输出轴固定连接，圆板（2）顶部设有数块第一弧形板（5），数块第一弧形板（5）以竖管（1）的中轴线为中心均匀分布，第一弧形板（5）外端面开设弧形孔槽（6），第一弧形板（5）内凹面开设长条透槽（7），弧形孔槽（6）内配合设置第二弧形板（8），第二弧形板（8）内凹面固定安装连接块（9），连接块（9）位于对应的长条透槽（7）内，连接块（9）与对应的长条透槽（7）内端之间通过弹簧（10）固定连接，第一弧形板（5）与圆板（2）之间通过数个支架（11）固定连接，竖管（1）内底部固定安装蓄电池（12），发电机（3）与蓄电池（12）相连，竖管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林，林福，朱龙祥，陶化文，余磊，
申请(专利权)人：王林，
类型：新型
国别省市：湖南,43