一种新能源汽车水加热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车水加热器，其结构包括导管、注水口、储水罐、温度传感器、导流管、蒸汽罐、固定扣、加热罐、气压调节器、出水口、基座、挡板，注水口嵌入安装于储水罐的左侧，导管与储水罐相连接，温度传感器嵌入安装于储水罐上，储水罐与加热罐为一体化结构，本实用新型专利技术一种新能源汽车水加热器，将温度传感器嵌入安装于储水罐上方，在对汽车水进行加热的时候温度传感器就会进行工作，对实时的水温进行测量，并且在水温达到一定程度时，警示控制器会发出两个信号，一个是警示指令，一个是使水加热器不再对水加热的指令，使水温维持在一个稳定的数值，水温达到危险数值时，会自动停止工作且给驾驶员一个警示，提高了安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车水加热器
本技术是一种新能源汽车水加热器，属于新能源

技术介绍
汽车作为环境污染和能源消耗的主要来源之一，其节能减排问题受到了越来越广泛的重视，各国政府和汽车企业均将节能环保当作未来汽车技术发展的指导方向，这样节能环保的电动汽车也就应运而生，电动汽车的出现也为电动汽车空调的研究开发提出了新的课题与挑战，传统的燃油汽车空调供暖系统采用发动机的余热作为热源，达到供暖、除雾除霜的目的。而对于纯电动汽车或燃料电池汽车来说，没有发动机作为制热热源，因而无法直接采用传统燃油汽车空调解决方案。现有技术公开了申请号为：201620031529.4的一种新能源汽车水加热器，包括：PTC加热片、温度传感器、第一控制电路、第二控制电路和新能源供电装置；PTC加热片设置于加热器主体内部，温度传感器分别与第一控制电路的输入端和第二控制电路的输入端相连，分别向第一控制电路和第二控制电路发送温度数据；第一控制电路的控制输出端和第二控制电路的控制输出端分别与新能源供电装置相连；新能源供电装置的输出端与PTC加热片相连，但是该现有技术驾驶员对实时的水温没有了解，在水温达到一定时无警示作用。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种新能源汽车水加热器，以解决的现有技术驾驶员对实时的水温没有了解，在水温达到一定时无警示作用的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车水加热器，其结构包括导管、注水口、储水罐、温度传感器、导流管、蒸汽罐、固定扣、加热罐、气压调节器、出水口、基座、挡板，所述注水口嵌入安装于储水罐的左侧，所述导管与储水罐相连接，所述温度传感器嵌入安装于储水罐上，所述储水罐与加热罐为一体化结构，所述固定扣与加热罐相焊接，所述导流管与蒸汽罐相连接，所述气压调节器位于蒸汽罐的右侧，所述出水口嵌入安装于加热罐上，所述压调节器与加热罐相连接，所述基座位于挡板的右侧，所述挡板与加热罐相焊接，所述固定扣的上方设有导流管，所述导流管位于温度传感器的右侧，所述温度传感器包括电容、保护外壳、警示控制器、贴片电阻、覆铜板、排线，所述电容与覆铜板相焊接，所述保护外壳内部设有覆铜板，所述警示控制器与覆铜板相焊接，所述覆铜板与贴片电阻相连接，所述排线位于警示控制器的下方，所述电容的右侧设有警示控制器。进一步地，所述导流管嵌入安装于加热罐上。进一步地，述基座位于加热罐下方且相连接。进一步地，所述保护外壳与储水罐为一体化结构。进一步地，所述温度传感器是长为10CM，宽为5CM，高为5CM的长方体。进一步地，所述基座是不锈钢材质，硬度高不易被腐蚀。进一步地，所述导管采用铝合金材质，硬度高重量轻。有益效果本技术一种新能源汽车水加热器，将温度传感器嵌入安装于储水罐上方，在对汽车水进行加热的时候温度传感器就会进行工作，对实时的水温进行测量，并且在水温达到一定程度时，警示控制器会发出两个信号，一个是警示指令，一个是使水加热器不再对水加热的指令，使水温维持在一个稳定的数值，水温达到危险数值时，会自动停止工作且给驾驶员一个警示，提高了安全性能。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种新能源汽车水加热器的结构示意图；图2为本技术一种新能源汽车水加热器的结构示意图。图中：导管-1、注水口-2、储水罐-3、温度传感器-4、导流管-5、蒸汽罐-6、固定扣-7、加热罐-8、气压调节器-9、出水口-10、基座-11、挡板-12、电容-401、保护外壳-402、警示控制器-403、贴片电阻-404、覆铜板-405。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种新能源汽车水加热器技术方案：其结构包括导管1、注水口2、储水罐3、温度传感器4、导流管5、蒸汽罐6、固定扣7、加热罐8、气压调节器9、出水口10、基座11、挡板12，所述注水口2嵌入安装于储水罐3的左侧，所述导管1与储水罐3相连接，所述温度传感器4嵌入安装于储水罐3上，所述储水罐3与加热罐8为一体化结构，所述固定扣7与加热罐8相焊接，所述导流管5与蒸汽罐6相连接，所述气压调节器9位于蒸汽罐6的右侧，所述出水口10嵌入安装于加热罐8上，所述压调节器9与加热罐8相连接，所述基座11位于挡板12的右侧，所述挡板12与加热罐8相焊接，所述固定扣7的上方设有导流管5，所述导流管5位于温度传感器4的右侧，所述温度传感器4包括电容401、保护外壳402、警示控制器403、贴片电阻404、覆铜板405、排线406，所述电容401与覆铜板405相焊接，所述保护外壳402内部设有覆铜板405，所述警示控制器403与覆铜板405相焊接，所述覆铜板405与贴片电阻404相连接，所述排线406位于警示控制器403的下方，所述电容401的右侧设有警示控制器403，所述导流管5嵌入安装于加热罐8上，述基座11位于加热罐8下方且相连接，所述保护外壳402与储水罐3为一体化结构，所述温度传感器4是长为10CM，宽为5CM，高为5CM的长方体，所述基座12是不锈钢材质，硬度高不易被腐蚀，所述导管1采用铝合金材质，硬度高重量轻。本专利所说的温度传感器4是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器,温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多,按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类，所述出水口10有多种形式，常见的有一字式、八字式和门字式,排水管渠出水口的位置、形式和出口流速，应根据排水水质、下游用水情况，水体的流量和水位变化幅度、稀释和自净能力、水流方向、波浪情况、地形变迁和气象等因素确定。在进行使用时将温度传感器4嵌入安装于储水罐3上方，在对汽车水进行加热的时候温度传感器4就会进行工作，对实时的水温进行测量，并且在水温达到一定程度时，警示控制器403会发出两个信号，一个是警示指令，一个是使水加热器不再对水加热的指令，使水温维持在一个稳定的数值。本技术解决现有技术驾驶员对实时的水温没有了解，在水温达到一定时无警示作用的问题，本技术通过上述部件的互相组合，本技术一种新能源汽车水加热器，将温度传感器嵌入安装于储水罐上方，在对汽车水进行加热的时候温度传感器就会进行工作，对实时的水温进行测量，并且在水温达到一定程度时，警示控制器会发出两个信号，一个是警示指令，一个是使水加热器不再对水加热的指令，使水温维持在一个稳定的数值，水温达到危险数值时，会自动停止工作且给驾驶员一个警示，提高了安全性能，具体如下所述:所述温度传感器4包括电容401、保护外壳402、警示控制器403、贴片电阻404、覆铜板405、排线406，所述电容401与覆铜板405相焊接，所述保护外壳402内部设有覆铜板405，所述警示控制器403与覆铜板405相焊接，所述覆铜板405与贴片电阻404相连接，所述排线406位于警示控制器403的下方，所述电容401的右侧设有警示控制器403。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车水加热器，其特征在于：其结构包括导管（1）、注水口（2）、储水罐（3）、温度传感器（4）、导流管（5）、蒸汽罐（6）、固定扣（7）、加热罐（8）、气压调节器（9）、出水口（10）、基座（11）、挡板（12），所述注水口（2）嵌入安装于储水罐（3）的左侧，所述导管（1）与储水罐（3）相连接，所述温度传感器（4）嵌入安装于储水罐（3）上，所述储水罐（3）与加热罐（8）为一体化结构，所述固定扣（7）与加热罐（8）相焊接，所述导流管（5）与蒸汽罐（6）相连接，所述气压调节器（9）位于蒸汽罐（6）的右侧，所述出水口（10）嵌入安装于加热罐（8）上，所述压调节器（9）与加热罐（8）相连接，所述基座（11）位于挡板（12）的右侧，所述挡板（12）与加热罐（8）相焊接，所述固定扣（7）的上方设有导流管（5），所述导流管（5）位于温度传感器（4）的右侧，所述温度传感器（4）包括电容（401）、保护外壳（402）、警示控制器（403）、贴片电阻（404）、覆铜板（405）、排线（406），所述电容（401）与覆铜板（405）相焊接，所述保护外壳（402）内部设有覆铜板（405），所述警示控制器（403）与覆铜板（405）相焊接，所述覆铜板（405）与贴片电阻（404）相连接，所述排线（406）位于警示控制器（403）的下方，所述电容（401）的右侧设有警示控制器（403）。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车水加热器，其特征在于：其结构包括导管（1）、注水口（2）、储水罐（3）、温度传感器（4）、导流管（5）、蒸汽罐（6）、固定扣（7）、加热罐（8）、气压调节器（9）、出水口（10）、基座（11）、挡板（12），所述注水口（2）嵌入安装于储水罐（3）的左侧，所述导管（1）与储水罐（3）相连接，所述温度传感器（4）嵌入安装于储水罐（3）上，所述储水罐（3）与加热罐（8）为一体化结构，所述固定扣（7）与加热罐（8）相焊接，所述导流管（5）与蒸汽罐（6）相连接，所述气压调节器（9）位于蒸汽罐（6）的右侧，所述出水口（10）嵌入安装于加热罐（8）上，所述压调节器（9）与加热罐（8）相连接，所述基座（11）位于挡板（12）的右侧，所述挡板（12）与加热罐（8）相焊接，所述固定扣（7）的上方设有导流管（5），所述导流管（5）位于温度传感器（4）的右侧，所述温度传感器（4）包括电容（401）、保护外壳（40...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈菁菁，海清，蔡月彤，陈炳光，陈月琴，
申请(专利权)人：温州利维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33