一种客车用一体式抬升装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种客车用一体式抬升装置，包括车厢平台、竖直面、压力面、活动面、滑轨与固定平台，所述车厢平台与竖直面通过第一连接块铰接在一起，竖直面与压力面通过第三连接块铰接在一起，压力面与活动面通过第二连接块铰接在一起；第一连接块固定在滑轨的一端，第二连接块与滑槽滑动连接；所述第三连接块通过第一气缸连接固定平台，所述活动面与第二连接块连接的一端通过第二气缸连接固定平台。本发明专利技术通过气缸的驱动可以呈现处阶梯式结构与斜面结构，可以同时适用于轮椅使用者与拥有正常行动能力的人，相较于传统的抬升结构节省了大量空间，且斜面结构相较于传统的垂直抬升结构更加安全稳定。

An integral lifting device for passenger cars

The invention discloses an integrated lifting device for passenger cars, which comprises a carriage platform, a vertical surface, a pressure surface, a movable surface, a sliding rail and a fixed platform. The carriage platform and the vertical surface are hinged together by a first connecting block, the vertical surface and the pressure surface are hinged together by a third connecting block, and the pressure surface and the movable surface are hinged together by a second connecting block. The connecting block is hinged together; the first connecting block is fixed at one end of the slide rail, and the second connecting block is sliding connected with the slide groove; the third connecting block is connected with the fixed platform through the first cylinder, and the one end of the movable surface connected with the second connecting block is connected with the fixed platform through the second cylinder. The invention can present a stepped structure and a slant structure by driving the cylinder, and can be applied to both the wheelchair user and the person with normal movement ability. Compared with the traditional lifting structure, the slant structure can save a lot of space, and the slant structure is safer and more stable than the traditional vertical lifting structure.

【技术实现步骤摘要】
一种客车用一体式抬升装置
本专利技术属于客车装置领域，具体的，涉及一种客车用一体式抬升装置。
技术介绍
在高铁等交通工具普遍的今天，客车仍然是一种常见的中长途交通工具，而为了满足更多社会需求，客车的设计也越来越趋向人性化，让更多有特别需要的人同样能够享受到快捷交通所带来的便利。社会中行动能力受限制的人很多，他们需要轮椅才能够较为自由的进行移动，但是轮椅由于其结构问题无法在很多地方移动，传统的客运汽车设计只考虑到了拥有正常行动能力的人，使用轮椅的残疾人在进入客车车厢时，需要外界帮助将其与轮椅一同搬入车厢，为残疾人自身与外界施援人员都带来了很大的麻烦，为了帮助乘坐轮椅的人能够快速方便的上下车厢，一些客车设计者与生产者在在生产设计客车时，为客车安装有提升平台，但是这一类平台多为垂直抬升，一方面需要占据客车较大的面积，另一方面在使用时展开与收回速度较慢，比较浪费时间，而且在轮椅提升过程中，外接由于位置不方便扶稳轮椅，而轮椅自身在提升平台上又没有任何固定措施，十分不安全，为了解决这一问题，本专利技术提供了以下解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种客车用一体式抬升装置。本专利技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车用一体式抬升装置，其特征在于，包括车厢平台(1)、竖直面(2)、压力面(3)、活动面(4)、滑轨(5)与固定平台(6)，所述车厢平台(1)与竖直面(2)通过第一连接块(11)铰接在一起，竖直面(2)与压力面(3)通过第三连接块(13)铰接在一起，压力面(3)与活动面(4)通过第二连接块(12)铰接在一起；所述第二连接块(12)包括骨架板(1201)，骨架板(1201)的两端均连接有滑槽卡块(1202)，滑槽卡块(1202)上安装有滑轮(1203)，所述第一连接块(11)包括骨架板(1201)，骨架板(1201)的两端均连接有滑槽卡块(1202)，所述第三连接块包括骨架板(1201)...

【技术特征摘要】
1.一种客车用一体式抬升装置，其特征在于，包括车厢平台(1)、竖直面(2)、压力面(3)、活动面(4)、滑轨(5)与固定平台(6)，所述车厢平台(1)与竖直面(2)通过第一连接块(11)铰接在一起，竖直面(2)与压力面(3)通过第三连接块(13)铰接在一起，压力面(3)与活动面(4)通过第二连接块(12)铰接在一起；所述第二连接块(12)包括骨架板(1201)，骨架板(1201)的两端均连接有滑槽卡块(1202)，滑槽卡块(1202)上安装有滑轮(1203)，所述第一连接块(11)包括骨架板(1201)，骨架板(1201)的两端均连接有滑槽卡块(1202)，所述第三连接块包括骨架板(1201)，第一连接块(11)两端的滑槽卡块(1202)固定在滑轨的一端，第二连接块(12)两端的滑槽卡块(1202)与滑槽(52)滑动连接，滑轮(1203)在滑轮轨(54)内滚动；所述滑轨(5)倾斜设置，滑轨(5)包括两根平行设置的主轨(51)，主轨(51)上开有滑槽(52)，滑槽(52)内开有滑轮轨(54)，所述滑轨(5)上设置有挡板凸起(53)；所述第三连接块(13)通过第一气缸(8)连接固定平台(6)，所述活动面(4)与第二连接块(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄叶明，吴信晴，王冰清，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34