一种可远程锁死车辆的车载装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可远程锁死车辆的车载装置，所述车载装置包括云端服务器，云端服务器连接通信模块和管理终端；所述通信模块连接车载终端，所述车载终端连接速度传感器、GPS传感器、距离传感器、报警装置、ECU、定时器和UPS。本发明专利技术的有益效果是，车辆停止时，利用自唤醒功能也能远程锁死车辆；除暴力拆解车载装置外，车辆在停止和信号强的地区才执行锁死，保障人员安全和方便以后解锁。

A vehicle mounted device capable of remotely locking a vehicle

The invention discloses a vehicle-mounted device capable of remotely locking a vehicle, the vehicle-mounted device comprises a cloud server, a cloud server connecting a communication module and a management terminal, the communication module connecting a vehicle-mounted terminal, and the vehicle-mounted terminal connecting a speed sensor, a GPS sensor, a distance sensor, an alarm device, an ECU, and a timing device. The device and UPS. The beneficial effect of the present invention is that when the vehicle stops, the vehicle can be locked remotely by using the self-awakening function; besides the violent dismantling of the on-board device, the vehicle can only be locked in the area where the stop and signal are strong, thus ensuring the safety of the personnel and facilitating the later unlocking.

【技术实现步骤摘要】
一种可远程锁死车辆的车载装置
本专利技术涉及汽车防盗领域，尤其是涉及一种可远程锁死车辆的车载装置。
技术介绍
汽车对于许多人来说，还是一个比较贵重的私有资产，车辆被盗无疑是对车辆拥有者的一个巨大损失。目前的有车联网的车载终端可以实现对车辆的锁死，但是在细节上还可以有很多改进。在车辆被盗等情况下，车联网平台可以配合车载终端，实现远程锁止车辆动力的功能，使车辆熄火后再也无法点火行驶，直到远程或现场将动力解锁。比如本专利技术作了以下改进，通过GPS定位给车辆拥有者推送报警，车辆拥有者判断被盗后在管理终端发出锁死命令，车载装置收到锁死命令后，开启自我保护机制，预防人为拔终端天线、暴力拆卸终端、屏蔽无线信号等逃避锁止的行为，若检测到此类行为，车辆ECU立即自我锁止；平台下发远程动力锁止指令，如果此时车辆刚好处于熄火停车状态，则车载终端立即通知ECU执行锁止，如果车辆处于行驶状态，则终端等待车辆熄火停车后，再通知ECU执行锁止；为方便后续远程下发动力解锁指令，终端应在网络信号良好的情况下执行锁止，以避免车辆停在无信号区时被锁止后难以解锁的情况。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出了一种可远程锁死车辆的车载装置。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种可远程锁死车辆的车载装置，所述车载装置包括云端服务器，云端服务器连接通信模块和管理终端；所述通信模块连接车载终端，所述车载终端连接速度传感器、GPS传感器、距离传感器、报警装置、ECU、定时器和UPS；所述距离传感器安装在车载装置的盒子里面，所述距离传感器用于检测车载装置的盒子相互位移；所述UPS用于断电后的车载终端的供电。进一步地，所述车载终端和ECU通过CAN总线连接。进一步地，所述通信模块安装有4G模块，所述管理终端安装有4G模块和WiFi模块。进一步地，所述通信模块安装有信号强度检测模块。进一步地，所述距离传感器是霍尔传感器。进一步地，所述报警装置是语音报警器。进一步地，所述车载终端有工作、休眠两个模式。进一步地，所述管理终端用于设定定时器的定时时间。进一步地，所述管理终端用于锚定车辆GPS定位并检查是否超出锚定范围。进一步地，所述管理终端用于给车载终端下达锁死和解锁命令。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：1.车辆停止时，利用自唤醒功能也能远程锁死车辆；2.除暴力拆解车载装置外，车辆在停止和信号强的地区才执行锁死，保障人员安全和方便以后解锁。附图说明图1为依据本专利技术的实施例的系统框图。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围不局限于以下所述。如图1所示，本专利技术提供了一种可远程锁死车辆的车载装置，所述车载装置包括云端服务器，云端服务器连接通信模块和管理终端；所述通信模块连接车载终端，所述车载终端连接速度传感器、GPS传感器、距离传感器、报警装置、ECU、定时器和UPS；所述距离传感器安装在车载装置的盒子里面，所述距离传感器用于检测车载装置的盒子相互位移，如果被拆开了，则盒子两面之间的距离产生变化，距离传感器感受这个变化；所述UPS用于断电后的车载终端的供电，UPS相当于车载终端的备用电源。优选地，所述车载终端和ECU通过CAN总线连接。优选地，所述通信模块安装有4G模块，所述管理终端安装有4G模块和WiFi模块，4G和WiFi通信协议的速度快，可以直接访问Web服务器。优选地，所述通信模块安装有信号强度检测模块，当车载终端收到锁死车辆指令后，信号强度检测模块传回当时车辆的信号强度。优选地，所述距离传感器是霍尔传感器，霍尔传感器是霍尔效应的原理制成的一种传感器，通常可以用来对位置变化或者磁性物体进行非接触性测量，将霍尔传感器安装在产品需要进行防拆保护的固定部分上，磁源则安装在可拆卸的移动部分上；在正常情况下时，由于磁源的磁场的原因，霍尔传感器中会有电量产生，而当受保护的固定部分和移动部分由于拆卸发生分离时，引起磁源在固定部分霍尔传感器处的磁场减少，同样霍尔传感器的电量也会减小，而当完全分离时，霍尔传感器中电量为0；车载终端的盒子一旦被拆卸开，则霍尔传感器能感受变化；一旦发生拆卸或者同云端服务器信号失联，车载终端立向ECU发出锁死指令，ECU执行指令后，汽车的节气门停止工作，车辆熄火无法行驶，同时ECU也屏蔽电子打火信号无法启动，同时车载终端供电切换到内部UPS供电，防止人为切断车载终端外置电源。优选地，所述报警装置是语音报警器，对盗车者进行语音警告立即停车，防止行驶过程中的锁死造成事故，行驶过程中的锁死即ECU停止工作，汽车的节气门会停止工作而造成车辆熄火、方向盘助力消失，在高速公路行驶时突然熄火是比较危险的。优选地，所述车载终端有工作、休眠两个模式，车辆在停止的时候车载终端处于休眠模式，所有传感器处于停止状态，减少电量消耗。优选地，所述管理终端用于设定定时器的定时时间，车载终端启动后，所有传感器工作并传送数据给云端服务器，数据传送成功后，车辆再次进入休眠模式，间隔时间默认是30分钟。优选地，所述管理终端用于锚定车辆GPS定位并检查是否超出锚定范围，超出范围则通知管理终端。优选地，所述管理终端用于给车载终端下达锁死和解锁命令，锁死命令具体来就是命令ECU停止工作，但停止之前要看车辆是否在行驶，如果在行驶则车辆停止后再锁死，防止行驶中突然锁死造成事故；还要看车辆是否在信号良好的地区，如果不在，则等到了信号良好的地区再锁死，防止再解锁的时候无信号造成无法解锁；解锁是人员在用户终端下达解锁命令。所述车载装置工作说明：1．行驶过程中车载终端是一直工作的，停车过程中定时器会定期启动车载终端；2．车载终端会把车辆GPS数据推送到管理终端，管理终端当检测到车辆GPS位置超出锚定范围，则通知使用者；3．使用者如果看到车辆移动信息确认是车辆被盗之后，使用者在管理终端点击锁死车辆，锁死命令会传送给车载终端；4．车载终端收到信息后，立即启用内部UPS供电，车载终端还会判断是否车辆在行驶，如果行驶则停止后再锁死，是否所在地区的信号质量很差，如果很差则到信号良好位置再锁死；5．同时车载终端会发出语音报警，车载终端还会监测车辆和云端服务器信号是否消失，消失则立即锁死；是否车载终端盒子被拆开，拆开则立即锁死。以上揭露的仅为本专利技术的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本专利技术之权利范围，因此依本专利技术权利要求所作地等同变化，仍属本专利技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可远程锁死车辆的车载装置，其特征在于：所述车载装置包括云端服务器，云端服务器连接通信模块和管理终端；所述通信模块连接车载终端，所述车载终端连接速度传感器、GPS传感器、距离传感器、报警装置、ECU、定时器和UPS；所述距离传感器安装在车载装置的盒子里面，所述距离传感器用于检测车载装置的盒子两个面之间相互位移；所述UPS用于断电后的车载终端的供电。

【技术特征摘要】
1.一种可远程锁死车辆的车载装置，其特征在于：所述车载装置包括云端服务器，云端服务器连接通信模块和管理终端；所述通信模块连接车载终端，所述车载终端连接速度传感器、GPS传感器、距离传感器、报警装置、ECU、定时器和UPS；所述距离传感器安装在车载装置的盒子里面，所述距离传感器用于检测车载装置的盒子两个面之间相互位移；所述UPS用于断电后的车载终端的供电。2.如权利要求1所述的一种可远程锁死车辆的车载装置，其特征在于：所述车载终端和ECU通过CAN总线连接。3.如权利要求1所述的一种可远程锁死车辆的车载装置，其特征在于：所述通信模块安装有4G模块，所述管理终端安装有4G模块和WiFi模块。4.如权利要求1所述的一种可远程锁死车辆的车载装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：向劲松，陈亚川，万海涛，李迎春，殷凡，朱志凌，
申请(专利权)人：成都四海万联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51