一种缸体夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缸体夹具，包括桥板，所述桥板上端左侧安装有第一油缸，第一油缸上端安装有第一压板，所述桥板中部左侧安装有第二油缸，第二油缸上端安装有第二压板，所述桥板上端中部安装有油缸转接板，油缸转接板上端安装有第三油缸，后端所述第三油缸上端安装有第三压板，所述桥板上端右侧后端安装有第四油缸，桥板上端右侧前端安装有第五油缸，所述桥板左侧中部安装有销座，销座上端安装有弹簧销，所述桥板中部前端安装有定位座，定位座上端安装有第一紧定螺钉，所述桥板右侧上端均匀安装有支撑钉。本实用新型专利技术，结构合理，设计新颖，实现着对缸体加工时的内外快速定位，加工精度高，满足着对缸体的多样化加工。

A cylinder clamp

The utility model discloses a cylinder block clamp, including a bridge plate, wherein a first cylinder is installed on the left side of the end of the bridge plate, a first pressure plate is installed on the upper end of the first cylinder, a second oil cylinder is installed on the left side of the middle of the bridge plate, a second pressure plate is installed on the upper end of the second oil cylinder, and an oil cylinder switching plate is installed on the middle end of the bridge plate, and the oil cylinder is installed on the upper end of the bridge plate. A third cylinder is installed at the end of the transfer plate, a third pressure plate is installed at the upper end of the third cylinder at the back end, a fourth cylinder is installed at the right rear end of the bridge plate, a fifth cylinder is installed at the front end of the right side of the bridge plate, a pin seat is installed at the left middle part of the bridge plate, and a spring pin is installed at the upper end of the pin seat. A positioning seat is provided, and the upper end of the positioning seat is provided with a first fastening screw, and the upper right end of the bridge plate is evenly provided with a supporting screw. The utility model has the advantages of reasonable structure, novel design, fast positioning of the inside and outside of the cylinder block during machining, high machining precision and diversified machining of the cylinder block.

【技术实现步骤摘要】
一种缸体夹具
本技术涉及夹具
，具体是一种缸体夹具。
技术介绍
气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。内燃机的气缸体是通过压铸成型而制得的，气缸体中形成有排成一排的多个气缸孔，在多个气缸孔周围形成有水套，在水套的下方设置有沿气缸孔的排列方向延伸的油通道。目前的气缸体在进行表面加工的时候，需要进行夹持，但是现有技术中的气缸体夹具结构复杂，调节不方便，易出现夹持不稳现象，严重影响着缸体的加工精度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种缸体夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种缸体夹具，包括桥板，所述桥板上端左侧安装有第一油缸，第一油缸上端安装有第一压板，所述桥板中部左侧安装有第二油缸，第二油缸上端安装有第二压板，所述桥板上端中部安装有油缸转接板，油缸转接板上端安装有第三油缸，后端所述第三油缸上端安装有第三压板，前端所述第三油缸上端安装有第五压板，所述桥板上端右侧后端安装有第四油缸，桥板上端右侧前端安装有第五油缸，所述桥板左侧中部安装有销座，销座上端安装有弹簧销，所述桥板中部前端安装有定位座，定位座上端安装有第一紧定螺钉，所述桥板右侧上端均匀安装有支撑钉。作为本技术进一步的方案：所述桥板上端左侧均匀安装有第二紧定螺钉，第二紧定螺钉上端中部安装有第二紧定螺母。作为本技术进一步的方案：所述第一紧定螺钉右端中部安装有第一紧定螺母。作为本技术进一步的方案：所述桥板上端中部还安装有歪头和多个导向杆。作为本技术进一步的方案：所述第四油缸上端安装有第四压板，第四压板左侧下端设有销头。作为本技术再进一步的方案：所述桥板上端左前角和上端右后角均安装有吊环螺钉。与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述一种缸体夹具，结构合理，设计新颖，实现着对缸体加工时的内外快速定位，加工精度高，满足着对缸体的多样化加工。附图说明图1为一种缸体夹具的结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。参阅图1，本技术实施例中，一种缸体夹具，包括桥板1，所述桥板1上端左前角和上端右后角均安装有吊环螺钉25，所述桥板1上端中部还安装有歪头15和多个导向杆7，所述桥板1上端左侧均匀安装有第二紧定螺钉11，第二紧定螺钉11上端中部安装有第二紧定螺母10，所述桥板1上端左侧安装有第一油缸3，第一油缸3上端安装有第一压板4，所述桥板1中部左侧安装有第二油缸8，第二油缸8上端安装有第二压板9，所述桥板1上端中部安装有油缸转接板20，油缸转接板20上端安装有第三油缸16，后端所述第三油缸16上端安装有第三压板17，前端所述第三油缸16上端安装有第五压板21，所述桥板1上端右侧后端安装有第四油缸23，所述第四油缸23上端安装有第四压板24，第四压板24左侧下端设有销头19，桥板1上端右侧前端安装有第五油缸22，所述桥板1左侧中部安装有销座6，销座6上端安装有弹簧销5，所述桥板1中部前端安装有定位座14，定位座14上端安装有第一紧定螺钉13，所述第一紧定螺钉13右端中部安装有第一紧定螺母12，所述桥板1右侧上端均匀安装有支撑钉18。本技术的工作原理是：此夹具正面为两个工位，左边工位为三点可调支撑定平面，毛坯内孔定圆心，外形定角向，加工底面及上下侧面内容；右边工位以左侧工位加工平面及销孔定位，加工顶面及左右侧面，此工位设置多个支撑座，方便对工件支撑。加工时，通过定位座14和定位杆7对缸体进行定位，通过桥板1上的多个支撑钉18对缸体进行支撑，通过销座6对缸体进行限位限角向，通过多个油缸旋转压板转动到一定位置后对缸体进行压紧，从而对缸体从内部进行辅助定位，在配个缸体外面的多个定位杆7从外侧进行定位，可以进行多样化加工。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸体夹具，包括桥板（1），其特征在于，所述桥板（1）上端左侧安装有第一油缸（3），第一油缸（3）上端安装有第一压板（4），所述桥板（1）中部左侧安装有第二油缸（8），第二油缸（8）上端安装有第二压板（9），所述桥板（1）上端中部安装有油缸转接板（20），油缸转接板（20）上端安装有第三油缸（16），后端所述第三油缸（16）上端安装有第三压板（17），前端所述第三油缸（16）上端安装有第五压板（21），所述桥板（1）上端右侧后端安装有第四油缸（23），桥板（1）上端右侧前端安装有第五油缸（22），所述桥板（1）左侧中部安装有销座（6），销座（6）上端安装有弹簧销（5），所述桥板（1）中部前端安装有定位座（14），定位座（14）上端安装有第一紧定螺钉（13），所述桥板（1）右侧上端均匀安装有支撑钉（18）。

【技术特征摘要】
1.一种缸体夹具，包括桥板（1），其特征在于，所述桥板（1）上端左侧安装有第一油缸（3），第一油缸（3）上端安装有第一压板（4），所述桥板（1）中部左侧安装有第二油缸（8），第二油缸（8）上端安装有第二压板（9），所述桥板（1）上端中部安装有油缸转接板（20），油缸转接板（20）上端安装有第三油缸（16），后端所述第三油缸（16）上端安装有第三压板（17），前端所述第三油缸（16）上端安装有第五压板（21），所述桥板（1）上端右侧后端安装有第四油缸（23），桥板（1）上端右侧前端安装有第五油缸（22），所述桥板（1）左侧中部安装有销座（6），销座（6）上端安装有弹簧销（5），所述桥板（1）中部前端安装有定位座（14），定位座（14）上端安装有第一紧定螺钉（13），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈书中，
申请(专利权)人：湖南健兴智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43