用于汽车电机机壳的成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车电机机壳的成型模具，包括：上压模机构和下压模机构。上压模机构包括上压模基座和设于上压模基座上的适于覆压在电机机壳的外径侧的上压模组件。下压模机构包括下压模基座和设于下压模基座上的适于抵顶于电机机壳的内径侧的下压模组件；上压模组件适于与下压模组件咬合以使电机机壳压模成型。本实用新型专利技术的用于汽车电机机壳的成型模具可以在压模过程中减小电机的轴承室的变形。

Forming die for automobile motor housing

The utility model relates to a molding die for an automobile motor housing, which comprises an upper pressing die mechanism and a lower pressing die mechanism. The upper pressing die mechanism comprises an upper pressing die base and an upper pressing die assembly adapted to cover the outer diameter side of the motor housing on the upper pressing die base. The down-pressing die mechanism comprises a down-pressing die base and a down-pressing die assembly adapted to the inner diameter side of the motor housing on the down-pressing die base; the up-pressing die assembly adapts to engage with the down-pressing die assembly to form the motor housing. The molding die for the motor housing of an automobile can reduce the deformation of the bearing chamber of the motor during the pressing process.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车电机机壳的成型模具
本技术涉及电机加工
，具体涉及一种用于汽车电机机壳的成型模具。
技术介绍
现有技术中的用于汽车电机机壳的成型模具的加工工艺中，电机的轴承室在反拉伸后轴承室的材料存在变薄严重的问题，以及，整形工序中的整形套和凸模会同时作用在产品上，从而导致轴承室的口部直径出现较大的喇叭口形状，同时，轴承室的圆度也相对较差，无法满足使用的标准。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车电机机壳的成型模具，以解决减小电机的轴承室的变形的技术问题。本技术的用于汽车电机机壳的成型模具是这样实现的：一种用于汽车电机机壳的成型模具，包括：上压模机构，所述上压模机构包括上压模基座和设于所述上压模基座上的适于覆压在电机机壳的外径侧的上压模组件；所述上压模组件包括：设于所述上压模基座底部的适于电机机壳的外径侧嵌入的凹模，以及活动设于所述凹模的内腔中的适于抵顶电机机壳的外径顶部的顶件；以及下压模机构，所述下压模机构包括下压模基座和设于所述下压模基座上的适于抵顶于电机机壳的内径侧的下压模组件；所述下压模组件包括：适于部分嵌入电机机壳的内径侧内腔中的一组镜像设置的定位凸模、设于一组所述定位凸模之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车电机机壳的成型模具，其特征在于，包括：上压模机构，所述上压模机构包括上压模基座(100)和设于所述上压模基座(100)上的适于覆压在电机机壳的外径侧的上压模组件；所述上压模组件包括：设于所述上压模基座(100)底部的适于电机机壳的外径侧嵌入的凹模(102)，以及活动设于所述凹模(102)的内腔中的适于抵顶电机机壳的外径顶部的顶件(103)；以及下压模机构，所述下压模机构包括下压模基座和设于所述下压模基座上的适于抵顶于电机机壳的内径侧的下压模组件；所述下压模组件包括：适于部分嵌入电机机壳的内径侧内腔中的一组镜像设置的定位凸模(201)、设于一组所述定位凸模(201)之间的空腔内的...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电机机壳的成型模具，其特征在于，包括：上压模机构，所述上压模机构包括上压模基座(100)和设于所述上压模基座(100)上的适于覆压在电机机壳的外径侧的上压模组件；所述上压模组件包括：设于所述上压模基座(100)底部的适于电机机壳的外径侧嵌入的凹模(102)，以及活动设于所述凹模(102)的内腔中的适于抵顶电机机壳的外径顶部的顶件(103)；以及下压模机构，所述下压模机构包括下压模基座和设于所述下压模基座上的适于抵顶于电机机壳的内径侧的下压模组件；所述下压模组件包括：适于部分嵌入电机机壳的内径侧内腔中的一组镜像设置的定位凸模(201)、设于一组所述定位凸模(201)之间的空腔内的一组镜像设置的适于与电机机壳顶端的轴承室适配的整形套(203)，以及设于一组整形套(203)之间的空腔内的适于部分嵌入电机机壳顶端的轴承室的内径侧的整形凸模(205)。2.根据权利要求1所述的用于汽车电机机壳的成型模具，其特征在于，所述上压模基座(100)内腔设有一与所述凹模(102)的内腔贯通的适于所述顶件(103)纵向活动的活动腔。3.根据权利要求2所述的用于汽车电机机壳的成型模具，其特征在于，所述上压模机构还包括设于所述上压模基座(100)内的推杆组件；所述推杆组件包括活动设于所述上压模基座(100)内腔中的推杆(105)，以及设于所述上压模基座(100)内腔中的适于抵顶所述推杆(105)顶端的推杆动力件(107)；所述推杆(105)部分地伸出于所述上压模基座(100)的内腔；以及所述下压模机构还包括对应所述凹模(102)设置的适于支撑放置电机机壳的卸料板(207)、与所述卸料板(207)的底部一端相连的卸料杆(210)，以及与所述卸料杆(210)的底部相抵的卸料动力件(213)；所述卸料板(207)上设有适于所述下压模组件穿过的插腔；所述推杆(105)伸出于上压模基座(100)内腔的端部适于抵顶所述卸料板(207)的顶端。4.根据权利要求3所述的用于汽车电机机壳的成型模具，其特征在于，所述推杆组件还包括适于与所述推杆动力件(107)的顶端相抵的推杆弹性件；以及所述下压模机构还包括适于与所述卸料动力件(213)的底部相抵的卸料弹性件。5.根据权利要求2所述的用于汽车电机机壳的成型模具，其特征在于，所述上压模机构还包括设于所述上压模基座(100)的活动腔内适于抵顶所述顶件(103)的顶件动力组件，该顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国杰，黄文波，路言雄，
申请(专利权)人：常州工利精机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32