一种高密封性汽车空调管路压板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高密封性汽车空调管路压板，包括由压缩机接口形成的压板主体及与压缩机接口相连通的管路接口，压缩机接口的一端具有一呈半圆形的夹持端，夹持端内侧设有阻尼垫片，管路接口凸出设置于夹持端上，管路接口的内径小于压缩机接口的内径并使其与压缩机接口的连接处形成一锁紧部，管路接口的开口端为喇叭状，管路接口的内侧还设有密封环，夹持端与压缩机接口的连接处还设有一限位台，压缩机接口的开口端上设有一直径大于压缩机接口直径的插入端，插入端内壁上设有多圈密封环，压缩机接口内还通过两定位环设置有一消音海绵，两定位环上还固定有金属网，本实用新型专利技术安装方便，密封性好。

A high sealing pressure plate for automobile air conditioning pipeline

The utility model discloses a high-sealing pressure plate for automobile air conditioning pipeline, which comprises a pressure plate main body formed by the compressor interface and a pipeline interface connected with the compressor interface. One end of the compressor interface has a semicircular clamping end, the inner side of the clamping end is provided with a damping gasket, and the pipeline interface is protruded on the clamping end. The inner diameter of the pipeline interface is smaller than the inner diameter of the compressor interface and forms a locking part at the connection between the pipeline interface and the compressor interface. The opening end of the pipeline interface is trumpet-shaped, the inner side of the pipeline interface is also provided with a sealing ring, and the connecting place between the clamping end and the compressor interface is also provided with a limit table, and the opening end of the compressor interface is provided with a locking part. The insertion end with a diameter larger than the diameter of the compressor interface is provided with a multi-ring sealing ring on the inner wall of the insertion end. A silent sponge is arranged in the compressor interface through two positioning rings, and a metal mesh is fixed on the two positioning rings. The utility model is convenient to install and has good sealing performance.

【技术实现步骤摘要】
一种高密封性汽车空调管路压板
本技术涉及一种高密封性汽车空调管路压板。
技术介绍
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。空调管路压板是汽车空调系统中不可或缺的部件之一，压板一端焊接到铝管上，压板另一端与膨胀阀、压缩机等空调系统部件对接装配，通过压板实现管路与膨胀阀压缩机等空调核心部件的连接，实现空调系统内制冷剂流动顺畅，从而达到对车内空气制冷的目的。现有技术中的空调管路压板存在密封和消音效果差，管路及压缩机与压板连接时需要焊接，容易造成焊点泄露等问题。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种高密封性汽车空调管路压板。本技术的技术方案是：一种高密封性汽车空调管路压板，包括由压缩机接口形成的压板主体及与所述压缩机接口相连通的管路接口，所述压缩机接口的一端具有一呈半圆形的夹持端，所述夹持端内侧设有阻尼垫片，所述管路接口凸出设置于所述夹持端上，所述管路接口的内径小于所述压缩机接口的内径并使其与所述压缩机接口的连接处形成一锁紧部，所述管路接口的开口端为喇叭状，所述管路接口的内侧还设有密封环，所述夹持端与所述压缩机接口的连接处还设有一限位台，所述压缩机接口的开口端上设有一直径大于所述压缩机接口直径的插入端，所述插入端内壁上设有多圈密封环，所述压缩机接口内还通过两定位环设置有一消音海绵，两所述定位环上还固定有金属网。进一步地，所述压缩机接口的外侧还设有一圈凹环，所述凹环上设有一圈阻尼环。进一步地，所述压缩机接口、管路接口和夹持端为金属一体成型结构。进一步地，所述消音海绵、定位环的直径与所述压缩机接口的内径相一致，所述消音海绵设置于两所述定位环中间。本技术的有益效果是：本技术通过插接的方式与压缩机及管路相连接，各连接处设置密封环，保证密封效果及连接稳固性，夹持环及压缩机接口上的阻尼进一步保证连接稳固，两定位环及消音海绵起到定位垫片作用的同时，还可消除空调系统工作时气流流动所产生的噪音。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1所示，一种高密封性汽车空调管路压板，包括由压缩机接口1形成的压板主体及与所述压缩机接口1相连通的管路接口2，所述压缩机接口1的一端具有一呈半圆形的夹持端3，所述夹持端3内侧设有阻尼垫片4，所述管路接口2凸出设置于所述夹持端3上，所述管路接口2的内径小于所述压缩机接口1的内径并使其与所述压缩机接口1的连接处形成一锁紧部5，所述管路接口2的开口端为喇叭状，所述管路接口2的内侧还设有密封环6，所述夹持端3与所述压缩机接口1的连接处还设有一限位台7，所述压缩机接口1的开口端上设有一直径大于所述压缩机接口1直径的插入端8，所述插入端8内壁上设有多圈密封环9，所述压缩机接口1内还通过两定位环13设置有一消音海绵10，两所述定位环13上还固定有金属网11。进一步地，所述压缩机接口1的外侧还设有一圈凹环，所述凹环上设有一圈阻尼环12。进一步地，所述压缩机接口1、管路接口2和夹持端3为金属一体成型结构。进一步地，所述消音海绵10、定位环13的直径与所述压缩机接口1的内径相一致，所述消音海绵10设置于两所述定位环13中间。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高密封性汽车空调管路压板，其特征在于：包括由压缩机接口形成的压板主体及与所述压缩机接口相连通的管路接口，所述压缩机接口的一端具有一呈半圆形的夹持端，所述夹持端内侧设有阻尼垫片，所述管路接口凸出设置于所述夹持端上，所述管路接口的内径小于所述压缩机接口的内径并使其与所述压缩机接口的连接处形成一锁紧部，所述管路接口的开口端为喇叭状，所述管路接口的内侧还设有密封环，所述夹持端与所述压缩机接口的连接处还设有一限位台，所述压缩机接口的开口端上设有一直径大于所述压缩机接口直径的插入端，所述插入端内壁上设有多圈密封环，所述压缩机接口内还通过两定位环设置有一消音海绵，两所述定位环上还固定有金属网。

【技术特征摘要】
1.一种高密封性汽车空调管路压板，其特征在于：包括由压缩机接口形成的压板主体及与所述压缩机接口相连通的管路接口，所述压缩机接口的一端具有一呈半圆形的夹持端，所述夹持端内侧设有阻尼垫片，所述管路接口凸出设置于所述夹持端上，所述管路接口的内径小于所述压缩机接口的内径并使其与所述压缩机接口的连接处形成一锁紧部，所述管路接口的开口端为喇叭状，所述管路接口的内侧还设有密封环，所述夹持端与所述压缩机接口的连接处还设有一限位台，所述压缩机接口的开口端上设有一直径大于所述压缩机接口直径的插入端，所述插入端内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡宇，
申请(专利权)人：龙泉市中天制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33