The utility model relates to an improved welding structure for automobile directional pipe string support, which comprises a circular pipe, an improved support is welded on the outer wall of the circular pipe, and the outer diameter of the circular pipe is 38mm. The improved support comprises a pipe wall welding surface and a side connecting surface, and a connecting circular arc mouth is arranged on the pipe wall welding surface. The inner diameter of the connecting arc mouth is 39.6 mm, and the distance between the outer wall of the lateral connecting surface and the circular center of the pipe is 34.8 mm. The utility model enlarges the caliber of the welding place, greatly improves the product quality stability and reduces the cost.
【技术实现步骤摘要】
一种改进的汽车方向管柱支架焊接结构
本技术涉及一种汽车方向管柱，具体涉及一种汽车方向管柱支架焊接结构。
技术介绍
汽车方向管柱是汽车中涉及安全性能的零部件之一，它由管柱、上盖、开关支架、线速支架、支撑支架和轴承合成。目前，传统的零件制作是按零件数据进行开发，5个零件理论化无缝焊接，这种生产方式在实际焊接过程中冲压件累积偏差和焊接变形量，产品质量无法达到要求，而靠后序增加机加工的方法来达到尺寸控制，费工费时且稳定性差。
技术实现思路
专利技术目的：本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种增大焊接处口径，大大提高产品质量稳定性，降低成本的改进的汽车方向管柱支架焊接结构。技术方案：为了解决上述技术问题，本技术所述的一种改进的汽车方向管柱支架焊接结构，它包括圆管，在所述圆管的外壁上焊接设有改进支架，所述圆管的外径为φ38mm，所述改进支架包括管壁焊接面和侧部连接面，在所述管壁焊接面上设有连接圆弧口，所述连接圆弧口的圆心和圆管的圆心重合，所述连接圆弧口的内径为φ39.6mm，所述侧部连接面的外壁到圆管圆心之间的距离为34.8mm。所述管壁焊接面共设两个，在两管壁焊接面一侧设有侧部连接面，另一侧设有连接圆弧口。所述管壁焊接面和侧部连接面一体成型。焊接时，所述圆管和连接圆弧口之间留有间隙。有益效果：本技术与现有技术相比，其显著优点是：本技术整体结构设置合理，通过增大连接圆弧口的口径，由原来的φ38mm改进至φ39.6mm，将与其匹配的圆管之间的匹配间隙加大，焊接尺寸合格率由原80%提升到100%，取消了机加工工序，降低了成本，本技术改进方便，制造简单，通过冲压边线的...
【技术保护点】
1.一种改进的汽车方向管柱支架焊接结构，其特征在于：它包括圆管（1），在所述圆管（1）的外壁上焊接设有改进支架（2），所述圆管（1）的外径为φ38mm，所述改进支架（2）包括管壁焊接面（3）和侧部连接面（4），在所述管壁焊接面（3）上设有连接圆弧口（5），所述连接圆弧口（5）的圆心和圆管（1）的圆心重合，所述连接圆弧口（5）的内径为φ39.6mm，所述侧部连接面（4）的外壁到圆管（1）圆心之间的距离为34.8mm。
【技术特征摘要】
1.一种改进的汽车方向管柱支架焊接结构，其特征在于：它包括圆管（1），在所述圆管（1）的外壁上焊接设有改进支架（2），所述圆管（1）的外径为φ38mm，所述改进支架（2）包括管壁焊接面（3）和侧部连接面（4），在所述管壁焊接面（3）上设有连接圆弧口（5），所述连接圆弧口（5）的圆心和圆管（1）的圆心重合，所述连接圆弧口（5）的内径为φ39.6mm，所述侧部连接面（4）的外壁到圆管（1）圆心之间的距离为34.8m...
【专利技术属性】
技术研发人员：周勤斌，陈林，徐良升，严黎明，杨旭，
申请(专利权)人：江苏富陶车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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