一种环形螺纹的自动撵筋装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种环形螺纹的自动撵筋装置，包括底座，底座上设有主轴箱、滑轨和限位装置，主轴箱靠近滑轨的一侧安装有气动夹具，气动夹具用于夹紧模具及模具内的管件，模具内周设有若干外模凹波，滑轨与气动夹具的轴向平行，滑轨上活动设有拖板，拖板上安装有车刀和推进油缸，车刀与拖板活动连接，车刀靠近主轴箱的一端为刀尖部，刀尖部的侧壁上设有若干与外模凹波配合的内模凸波，内模凸波与模具内管件的加工位置对齐，推进油缸与拖板固定连接，推进油缸的活动轴与车刀连接，限位装置与拖板靠近主轴箱的一侧限位配合。本发明专利技术解决了管件加工多个撵筋凸波的补料问题，减小了设备加工所需要的力，降低了工作成本。

【技术实现步骤摘要】
一种环形螺纹的自动撵筋装置
本专利技术涉及环形螺纹撵筋
，特别涉及一种环形螺纹的自动撵筋装置。
技术介绍
车间的撵筋方式大多通过外模（凹模）和内模（凸模），使管件的两端锁定，再通过车刀撵筋，这种方式对于撵一个筋是比较适用的，可以使管件两侧的材料对一个撵筋凸波进行补料，但当随着在一根管件上需撵筋的数量的增加，传统的撵筋设备只能一次性加工管件的多个环形螺纹，由于管件的两端被内外模锁定，管件中间部分的撵筋凸波无法从管件的两侧获得补料，使中间部分撵筋凸波的减薄量非常明显，在实际生产过程中容易出现管件破裂的情况，导致管件无法使用，报废率极高，不仅如此，随着在一根管件上需撵筋的数量的增加，撵筋的所需的力就需要成倍的增加，常用的加工设备已无法满足，则需要更换设备，大大增加了生产的成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种环形螺纹的自动撵筋装置，将车刀倾斜插入管件中，通过回拉车刀依次加工管件撵筋凸波的方式，解决了管件加工多个环形螺纹的补料问题，而且依次加工管件上的单个撵筋凸波，大大减小了设备加工所需要的力，也大大降低了工作成本。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案。本专利技术所述的一种环形螺纹的自动撵筋装置，包括底座，底座上设有主轴箱、滑轨和限位装置，主轴箱靠近滑轨的一侧安装有气动夹具，气动夹具用于夹紧模具及模具内的管件，模具内周设有若干外模凹波，滑轨与气动夹具的轴向平行，滑轨上活动设有拖板，拖板上安装有车刀和推进油缸，车刀与拖板活动连接，车刀靠近主轴箱的一端为刀尖部，刀尖部的侧壁上设有若干与外模凹波配合的内模凸波，内模凸波与模具内管件的加工位置对齐，推进油缸与拖板固定连接，推进油缸的活动轴与车刀连接，限位装置与拖板靠近主轴箱的一侧限位配合；推进油缸推动车刀致其倾斜，拖板滑动至与限位装置限位配合，车刀在倾斜状态下伸入管件内部，开启主控箱控制气动夹具夹紧管件及锁定管件内端并使模具和管件一同旋转，通过推进油缸缓慢推回车刀，车刀上的若干内模凸波从靠近刀尖部端部的一端到远离刀尖部端部的一端依次接触管件内壁，使得管件在模具的外模凹波与车刀的内模凸波配合下从内端到外端依次形成撵筋凸波。进一步地，推进油缸的活动轴与车刀通过销轴连接。进一步地，推进油缸包括第一推进油缸和第二推进油缸，第一推进油缸和第二推进油缸均与拖板固定连接，第一推进油缸和第二推进油缸均与车刀通过销轴连接，第一推进油缸与车刀中部的侧壁连接，第二推进油缸与车刀远离刀尖部一端的侧壁连接，第一推进油缸和第二推进油缸均用于推动车刀。进一步地，第一推进油缸和第二推进油缸均与拖板焊接。进一步地，拖板上设有滑槽，车刀的底部设有与滑槽配合的凸块。进一步地，拖板上的滑槽呈弧形设置。进一步地，滑槽包括第一滑槽和第二滑槽，车刀的底部设有与第一滑槽配合的第一凸块及与第二滑槽配合的第二凸块，第一推进油缸对准车刀位于第一凸块上的位置，第二推进油缸对准车刀位于第二凸块上的位置。进一步地，刀尖部的侧壁上位于刀尖部端部上装设有轴承。进一步地，模具包括上模具和下模具，上模具与下模具的内部配合形成有与管件匹配的凹槽，模具位于凹槽的周缘设有若干与车刀内模凸波配合的外模凹波。进一步地，拖板的底部设有与滑轨配合的滑道，滑轨包括第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨和第二滑轨均与气动夹具的轴向平行，滑道包括与第一滑轨配合的第一滑道及与第二滑轨配合的第二滑道。进一步地，限位装置安装于滑轨上。本专利技术有益效果为：本专利技术的自动撵筋装置代替了传统的撵筋设备，将车刀倾斜插入管件中，通过回拉车刀依次加工管件撵筋凸波的方式，解决了管件加工多个环形螺纹的补料问题，而且依次加工管件上的单个撵筋凸波，大大减小了设备加工所需要的力，也大大降低了工作成本。本专利技术的工作原理将原料管件放至模具内，将模具放入气动夹具内，气动夹具夹紧模具并对管件的内端进行锁定，控制第一推进油缸和第二推进油缸通过拖板上的滑槽将车刀推至第一工作状态的位置，并控制拖板移动至与限位装置限位，使得车刀的刀尖部伸入管件内部并且刀尖部侧壁上的轴承与管件的内壁相抵，通过主轴箱控制气动夹具旋转，在保持车刀刀尖部端部位置不动的状态下，控制第一推进油缸和第二推进油缸通过拖板上的滑槽使车刀缓慢推回至第二工作状态的位置，车刀在这缓慢推回的过程中，车刀上靠近刀尖部端部的第一个内模凸波接触管件的内壁，在车刀的内模凸波与模具的外模凹波配合下，管件在加工第一个撵筋凸波的过程中，管件后端的材料对管件的第一个撵筋凸波进行补料，第一推进油缸和第二推进油缸进一步推回车刀，使得车刀上靠近刀尖部端部的第二个内模凸波接触管件的内壁，管件在加工第二个撵筋凸波的过程中，管件第一个撵筋凸波的材料已经补给完成，正在调整第一个撵筋凸波的倾斜角度，此时管件后端的材料对管件的第二个撵筋凸波进行补料，以此类推，当车刀被推回至第二工作状态的位置时，管件上撵筋凸波的材料均补给完成并调整好撵筋凸波的角度，完成管件环形螺纹的加工，解决了管件加工多个撵筋凸波的补料问题，而且在这一加工撵筋凸波的过程中，通过单独撵筋所需要力较小的原理，采用依次加工管件上的单个撵筋凸波，大大减小了设备加工所需要的力，也大大降低了工作成本。本专利技术结构设置合理，解决了管件加工多个撵筋凸波的补料问题，减小了设备加工所需要的力，降低了工作成本。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图。图2是本专利技术图1中A的放大图。图3是本专利技术在第一工作状态下的俯视图。图4是本专利技术在第二工作状态下的俯视图。图5是本专利技术中气动夹具内的剖视图。图6是本专利技术图5中B的放大图。图7是本专利技术中车刀刀尖部的结构示意图。图8是本专利技术的流程框图。图中:1、底座；2、主轴箱；3、滑轨；4、限位装置；5、气动夹具；6、模具；7、管件；8、拖板；9、车刀；10、推进油缸；11、外模凹波；12、刀尖部；13、内模凸波；14、撵筋凸波；15、第一推进油缸；16、第二推进油缸；17、滑槽；18、上模具；19、下模具；20、第一滑轨；21、第二滑轨；22、第一滑槽；23、第二滑槽；24、凸块；25、第一凸块；26、第二凸块；27、轴承。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。如图1至图8所示，本专利技术所述的一种环形螺纹的自动撵筋装置，包括底座1，底座1上设有主轴箱2、滑轨3和限位装置4，主轴箱2靠近滑轨3的一侧安装有气动夹具5，气动夹具5用于夹紧模具6及模具6内的管件7，模具6内周设有若干外模凹波11，滑轨3与气动夹具5的轴向平行，滑轨3上活动设有拖板8，拖板8上安装有车刀9和推进油缸10，车刀9与拖板8活动连接，车刀9靠近主轴箱2的一端为刀尖部12，刀尖部12的侧壁上设有若干与外模凹波11配合的内模凸波13，刀尖部12上的内模凸波13与模具6内管件7的加工位置对齐，推进油缸10与拖板8固定连接，推进油缸10的活动轴与车刀9连接，推进油缸10的活动轴与车刀9的轴线相垂直，推进油缸10用于推动车刀9，限位装置4与拖板8靠近主轴箱2的一侧限位配合；推进油缸10推动车刀9致其倾斜，拖板8滑动至与限位装置4限位配合，车刀9在倾斜状态下伸入管件7内部，开启主控箱2控制气动夹具5夹紧管件7及锁定管件7内端并使模具6和管件7一同旋转，通过推进油缸10缓慢推回车刀9，车刀9上的若干内模凸波13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环形螺纹的自动撵筋装置，其特征在于：包括底座（1），底座（1）上设有主轴箱（2）、滑轨（3）和限位装置（4），主轴箱（2）靠近滑轨（3）的一侧安装有气动夹具（5），气动夹具（5）用于夹紧模具（6）及模具（6）内的管件（7），模具（6）内周设有若干外模凹波（11），滑轨（3）与气动夹具（5）的轴向平行，滑轨（3）上活动设有拖板（8），拖板（8）上安装有车刀（9）和推进油缸（10），车刀（9）与拖板（8）活动连接，车刀（9）靠近主轴箱（2）的一端为刀尖部（12），刀尖部（12）的侧壁上设有若干与外模凹波（11）配合的内模凸波（13），内模凸波（13）与模具（6）内管件（7）的加工位置对齐，推进油缸（10）与拖板（8）固定连接，推进油缸（10）的活动轴与车刀（9）连接，限位装置（4）与拖板（8）靠近主轴箱（2）的一侧限位配合；推进油缸（10）推动车刀（9）致其倾斜，拖板（8）滑动至与限位装置（4）限位配合，车刀（9）在倾斜状态下伸入管件（7）内部，开启主控箱（2）控制气动夹具（5）夹紧管件（7）及锁定管件（7）内端并使模具（6）和管件（7）一同旋转，通过推进油缸（10）缓慢推回车刀（9），车刀（9）上的若干内模凸波（13）从靠近刀尖部（12）端部的一端到远离刀尖部（12）端部的一端依次接触管件（7）内壁，使得管件（7）在模具的外模凹波（11）与车刀的内模凸波（13）配合下从内端到外端依次形成撵筋凸波（14）。...

【技术特征摘要】
1.一种环形螺纹的自动撵筋装置，其特征在于：包括底座（1），底座（1）上设有主轴箱（2）、滑轨（3）和限位装置（4），主轴箱（2）靠近滑轨（3）的一侧安装有气动夹具（5），气动夹具（5）用于夹紧模具（6）及模具（6）内的管件（7），模具（6）内周设有若干外模凹波（11），滑轨（3）与气动夹具（5）的轴向平行，滑轨（3）上活动设有拖板（8），拖板（8）上安装有车刀（9）和推进油缸（10），车刀（9）与拖板（8）活动连接，车刀（9）靠近主轴箱（2）的一端为刀尖部（12），刀尖部（12）的侧壁上设有若干与外模凹波（11）配合的内模凸波（13），内模凸波（13）与模具（6）内管件（7）的加工位置对齐，推进油缸（10）与拖板（8）固定连接，推进油缸（10）的活动轴与车刀（9）连接，限位装置（4）与拖板（8）靠近主轴箱（2）的一侧限位配合；推进油缸（10）推动车刀（9）致其倾斜，拖板（8）滑动至与限位装置（4）限位配合，车刀（9）在倾斜状态下伸入管件（7）内部，开启主控箱（2）控制气动夹具（5）夹紧管件（7）及锁定管件（7）内端并使模具（6）和管件（7）一同旋转，通过推进油缸（10）缓慢推回车刀（9），车刀（9）上的若干内模凸波（13）从靠近刀尖部（12）端部的一端到远离刀尖部（12）端部的一端依次接触管件（7）内壁，使得管件（7）在模具的外模凹波（11）与车刀的内模凸波（13）配合下从内端到外端依次形成撵筋凸波（14）。2.根据权利要求1所述的一种环形螺纹的自动撵筋装置，其特征在于：推进油缸（10）的活动轴与车刀（9）通过销轴连接。3.根据权利要求2所述的一种环形螺纹的自动撵筋装置，其特征在于：推进油缸（10）包括第一推进油缸（15）和第二推进油缸（16），第一推进油缸（15）和第二推进油缸（16）均与拖板（8）固定连接，第一推进油缸（15）和第二推进油缸（16）均与车刀（9）通过销轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文，施阳炯，何岑垚，陈新，邵杰栋，吴尧锋，潘泽民，
申请(专利权)人：宁波市沃瑞斯机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33