一种防撞型玻璃钢游艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞型玻璃钢游艇，包括船头和固定块，所述固定块位于船头的一侧，且固定块靠近船头一侧开设有的卡口，且船头的顶部部分固定在卡口的内部，且船头和固定块为一体式结构，且固定块的两端均转动连接有第一转动钢板，且第一转动钢板远离固定块的一端转动连接有第二转动钢板，固定块远离船头的一侧设有活动钢板，且活动钢板的两端分别与第二转动钢板远离第一转动钢板的一端转动连接，且固定块远离船头的一侧焊接有两排竖直平行设置的导向杆。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，有效的避免的船在靠岸时船头与岸边墙壁碰撞，保护了船头的外观不被破坏。

A type of anti-collision fiberglass yacht

The utility model discloses a anti collision type glass steel yacht, which comprises a bow and a fixed block. The fixed block is located on one side of the bow, and the fixed block is close to the side of the ship's head, and the top part of the bow is fixed in the inner of the port, and the bow and the fixed block are one integral structure, and both ends of the fixed block are rotated. The first rotating steel plate is connected, and the first rotating steel plate is rotated away from one end of the fixed block with second rotating steel plates. The fixed block is far away from the side of the bow, and the two ends of the active steel plate are connected with the second rotating steel plate away from one end of the first rotating steel plate, and the fixed block is far away from the side welding of the bow. There are two rows of vertical parallel guiding rods. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, effective avoidance of collision between the bow and the wall of the shore when the ship is docking, and protection of the appearance of the bow from being damaged.

【技术实现步骤摘要】
一种防撞型玻璃钢游艇
本技术涉及玻璃钢游艇
，尤其涉及一种防撞型玻璃钢游艇。
技术介绍
游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。然而现有的玻璃钢游艇船头没有保护措施，使得游艇在靠岸时船头的部分会由于惯性与岸边的墙壁发生轻微碰撞，或者是停靠在岸边的游艇由于风力或者水流的波动使得船体晃动导致船头与靠岸边的墙壁碰撞而造成船头部分损坏，影响美观，为此我们提出一种防撞型玻璃钢游艇。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防撞型玻璃钢游艇。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防撞型玻璃钢游艇，包括船头和固定块，所述固定块位于船头的一侧，且固定块靠近船头一侧开设有的卡口，且船头的顶部部分固定在卡口的内部，且船头和固定块为一体式结构，且固定块的两端均转动连接有第一转动钢板，且第一转动钢板远离固定块的一端转动连接有第二转动钢板，固定块远离船头的一侧设有活动钢板，且活动钢板的两端分别与第二转动钢板远离第一转动钢板的一端转动连接，且固定块远离船头的一侧焊接有两排竖直平行设置的导向杆，且导向杆远离固定块的一端穿过活动钢板延伸至活动钢板远离固定块的一侧，且活动钢板远离固定块的一侧设有限位块，限位块焊接在导向杆上，活动钢板远离固定块的一侧设有挤压钢板，且挤压钢板与活动钢板水平直线排列。优选的，所述活动钢板与固定块的位置相互对应，且活动钢板与固定块水平直线排列。优选的，所述导向杆上套有弹簧，且弹簧位于固定块和活动钢板之间，且导向杆与活动钢板滑动连接。优选的，所述活动钢板和挤压钢板之间设有两个竖直水平排列的支撑柱和固定柱，固定柱位于两个支撑柱之间，且固定柱和支撑柱的两端焊接在活动钢板和挤压钢板相互靠近的两侧侧壁上。优选的，所述固定块的顶部安装有激光测距仪，且激光测距仪的型号为DLE70-GLM7000激光测距仪。本技术有益效果是:通过固定块、第一转动钢板、第二转动钢板、弹簧、弹簧、导向杆、活动钢板、固定柱、挤压钢板、限位块、支撑柱、激光测距仪等结构的设置，使得游艇在靠岸时，激光测距仪可以检测船头距离岸边墙壁的距离，从而提醒游艇上的人员进行减速，同时船头与岸边墙壁接触时，通过挤压钢板挤压活动钢板使得弹簧压缩，从而避免船头直接墙壁碰撞，造成船头外观受损，该装置结构简单，操作方便，有效的避免的船在靠岸时船头与岸边墙壁碰撞，保护了船头的外观不被破坏。附图说明图1为本技术提出的一种防撞型玻璃钢游艇的结构俯视示意图；图2为本技术提出的一种防撞型玻璃钢游艇的局部结构侧视示意图。图中：1船头、2固定块、3卡口、4第一转动钢板、5第二转动钢板、6弹簧、7第一圆孔、8导向杆、9活动钢板、10固定柱、11挤压钢板、12限位块、13支撑柱、14激光测距仪。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种防撞型玻璃钢游艇，包括船头1和固定块2，固定块2位于船头1的一侧，且固定块2靠近船头1一侧开设有的卡口3，且船头1的顶部部分固定在卡口3的内部，且船头1和固定块2为一体式结构，且固定块2的两端均转动连接有第一转动钢板4，且第一转动钢板4远离固定块2的一端转动连接有第二转动钢板5，固定块2远离船头1的一侧设有活动钢板9，且活动钢板9的两端分别与第二转动钢板5远离第一转动钢板4的一端转动连接，且固定块2远离船头1的一侧焊接有两排竖直平行设置的导向杆8，且导向杆8远离固定块2的一端穿过活动钢板9延伸至活动钢板9远离固定块2的一侧，且活动钢板9远离固定块2的一侧设有限位块12，限位块12焊接在导向杆8上，活动钢板9远离固定块2的一侧设有挤压钢板11，且挤压钢板11与活动钢板9水平直线排列。活动钢板9与固定块2的位置相互对应，且活动钢板9与固定块2水平直线排列，导向杆8上套有弹簧6，且弹簧6位于固定块2和活动钢板9之间，且导向杆8与活动钢板9滑动连接，活动钢板9和挤压钢板11之间设有两个竖直水平排列的支撑柱13和固定柱10，固定柱10位于两个支撑柱13之间，且固定柱10和支撑柱13的两端焊接在活动钢板9和挤压钢板11相互靠近的两侧侧壁上，固定块2的顶部安装有激光测距仪14，且激光测距仪14的型号为DLE70-GLM7000激光测距仪。工作原理：首先当游艇在靠岸时，激光测距仪15可以检测船头距离岸边墙壁的距离，从而提醒游艇上的人员进行减速，当船头有减速过慢或者船头停在岸边的湖泊中受到风力的作用使得船头与岸边墙壁接触时，首先会通过挤压钢板11与墙体接触，使得挤压钢板11推动活动钢板9沿着导向杆8移动，同时使得弹簧7被压缩，第一转动钢板4和第二转动钢板5发生转动，缓解船体靠近岸边墙体的冲力，从而避免船头直接墙壁碰撞，造成船头外观受损，该装置结构简单，操作方便，有效的避免的船在靠岸时船头与岸边墙壁碰撞，保护了船头的外观不被破坏。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞型玻璃钢游艇，包括船头（1）和固定块（2），其特征在于，所述固定块（2）位于船头（1）的一侧，且固定块（2）靠近船头（1）一侧开设有的卡口（3），且船头（1）的顶部部分固定在卡口（3）的内部，且船头（1）和固定块（2）为一体式结构，且固定块（2）的两端均转动连接有第一转动钢板（4），且第一转动钢板（4）远离固定块（2）的一端转动连接有第二转动钢板（5），固定块（2）远离船头（1）的一侧设有活动钢板（9），且活动钢板（9）的两端分别与第二转动钢板（5）远离第一转动钢板（4）的一端转动连接，且固定块（2）远离船头（1）的一侧焊接有两排竖直平行设置的导向杆（8），且导向杆（8）远离固定块（2）的一端穿过活动钢板（9）延伸至活动钢板（9）远离固定块（2）的一侧，且活动钢板（9）远离固定块（2）的一侧设有限位块（12），限位块（12）焊接在导向杆（8）上，活动钢板（9）远离固定块（2）的一侧设有挤压钢板（11），且挤压钢板（11）与活动钢板（9）水平直线排列。

【技术特征摘要】
1.一种防撞型玻璃钢游艇，包括船头（1）和固定块（2），其特征在于，所述固定块（2）位于船头（1）的一侧，且固定块（2）靠近船头（1）一侧开设有的卡口（3），且船头（1）的顶部部分固定在卡口（3）的内部，且船头（1）和固定块（2）为一体式结构，且固定块（2）的两端均转动连接有第一转动钢板（4），且第一转动钢板（4）远离固定块（2）的一端转动连接有第二转动钢板（5），固定块（2）远离船头（1）的一侧设有活动钢板（9），且活动钢板（9）的两端分别与第二转动钢板（5）远离第一转动钢板（4）的一端转动连接，且固定块（2）远离船头（1）的一侧焊接有两排竖直平行设置的导向杆（8），且导向杆（8）远离固定块（2）的一端穿过活动钢板（9）延伸至活动钢板（9）远离固定块（2）的一侧，且活动钢板（9）远离固定块（2）的一侧设有限位块（12），限位块（12）焊接在导向杆（8）上，活动钢板（9）远离固定块（2）的一侧设有挤压钢板（11），且挤压钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝海滨，
申请(专利权)人：青岛海伦游艇有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37