The utility model provides a ship anti collision device, including a ship, a guide structure and a buffer; one or more of the guiding structures are installed on the hull; the guide structure is rotatably connected to the hull; a slide rail is set on the guide structure; the slide rail extends along the direction of the guide structure; the buffer is installed in the guide junction. The buffer part can slide along the slide rail and the guide structure. The guide structure in the utility model can convert between the two states of the open state and the inverted state. When the hull leaves the wharf or other times, the guide structure can be incorporated into the hull to prevent accidental slipping. One
【技术实现步骤摘要】
船舶防碰装置
本技术涉及船舶制造领域,具体地,涉及一种船舶防碰装置。
技术介绍
专利文献CN205675207U公开了一种船舶的防撞击装置,由箱体、伸缩臂、撞击头相连组成;在船舶水位线以上的船舷上开设有洞口;在洞口内安装箱体;安装好的箱体和船舶的甲板处于平行的状态;在箱体内安装伸缩臂,伸缩臂采用汽车吊的起重臂的总成,在伸缩臂内设有若干个节臂,操纵伸缩臂的液压系统能够使伸缩臂的节臂伸缩;在伸缩臂的末端节臂上安装撞击头,当需要控制两船之间的最小距离时,打开伸缩臂的液压控制系统使节臂向外伸出,到达所需的长度后停留在伸出状态。但是该专利文献提供的船舶防撞击装置包含液压系统,结构比较复杂,操作不够方便,而且在船舶靠近不同高度的码头时,会出现箱体由于高度的限制无法与码头接触的情况,给人员上下船带来危险。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本技术的目的是提供一种船舶防碰装置。根据本技术提供的船舶防碰装置,包含船体、导向结构以及缓冲件;一个或多个所述导向结构安装在船体上;导向结构与船体可旋转连接;导向结构上设置有滑轨,所述滑轨沿导向结构长度方向延伸;缓冲件安装在导向结构上,缓冲件能够沿滑轨与导向结构产生相对滑动。优选地,所述导向结构能够在打开状态与倒下状态这两种状态之间转换:所述打开状态下,导向结构与船体垂直;所述倒下状态下,导向结构水平放置在船体上。优选地,还包含连接杆;连接杆沿长度延伸方向的两端形成第一端部与第二端部;第一端部、第二端部分别与船体、导向结构铰接。优选地,导向结构能够与船体产生相对滑动;导向结构通过连接杆与船体可旋转连接。优选地,还包含止转销轴;船体、导向结构 ...
【技术保护点】
1.一种船舶防碰装置,其特征在于,包含船体、导向结构以及缓冲件;
【技术特征摘要】
1.一种船舶防碰装置,其特征在于,包含船体、导向结构以及缓冲件;一个或多个所述导向结构安装在船体上;导向结构与船体可旋转连接;导向结构上设置有滑轨,所述滑轨沿导向结构长度方向延伸;缓冲件安装在导向结构上,缓冲件能够沿滑轨与导向结构产生相对滑动。2.根据权利要求1所述的船舶防碰装置,其特征在于,所述导向结构能够在打开状态与倒下状态这两种状态之间转换:所述打开状态下,导向结构与船体垂直;所述倒下状态下,导向结构水平放置在船体上。3.根据权利要求2所述的船舶防碰装置,其特征在于,还包含连接杆;连接杆沿长度延伸方向的两端形成第一端部与第二端部;第一端部、第二端部分别与船体、导向结构铰接。4.根据权利要求3所述的船舶防碰装置,其特征在于,导向结构能够与船体产生相对滑动;导向结构通过连接杆与船体可旋转连接。5.根据权利要求4所述的船舶防碰装置,其特征在于,还包含止转销轴;船体、导向结构上分别设置有第一止转孔、第二止转孔;止转销轴穿过第一止转孔、第二止转孔限制船体与导向结构之间的相对运动。6.根据权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员:马忠俊,孙攀,干方律,李德俊,史辉,黄浩,胡冬芳,
申请(专利权)人:上海凌耀船舶工程有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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