一种线控液压汽车转向系统机械备份装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种线控液压汽车转向系统机械备份装置，属于汽车转向系统领域。该发明专利技术的转向齿条倾斜设置于转动齿轮一侧且与转动齿轮啮合连接，转向齿条下端的升降支架下方两侧分别倾斜设置有转向液压缸，转向液压缸上下两端与控制电磁阀一端之间分别连通设置有上导油油管，失效控制器与两个控制电磁阀之间分别连接设置有控制线束，复合液压缸水平设置于控制电磁阀下侧，内液压缸的两个内通油口与控制电磁阀一端之间分别连通设置有下导油油管。本发明专利技术结构设计合理，能够在车辆主动转向执行部分失效时，快速建立转向盘与车轮间的机械连接，实现转向盘对车身前部两个车轮的直接控制，保证车辆行驶的安全。

A mechanical backup device for steering system of hydraulic control vehicle

The invention discloses a mechanical backup device for a steering system of a wire controlled hydraulic automobile, which belongs to the field of vehicle steering system. The steering rack of the invention is tilted on the side of the rotating gear and meshes with the rotating gear. The steering hydraulic cylinder is tilted on both sides of the lower and lower bracket of the lower end of the rack, and the upper and lower ends of the steering hydraulic cylinder are connected to the control of the one end of the solenoid valve, and the upper oil pipe is connected respectively to the control of the one end of the solenoid valve, and the failure controller and the two control are controlled. The control wire harness is respectively connected and arranged between the electromagnetic valves. The composite hydraulic cylinder is set horizontally to control the lower side of the solenoid valve. The two inner oil ports of the inner hydraulic cylinder and one end of the control solenoid valve are respectively connected and arranged with the lower oil pipe. The design of the invention is reasonable, and the mechanical connection between the steering wheel and the wheel can be quickly established when the vehicle is actively turned to the execution part, realizing the direct control of the steering wheel on the two wheels in the front part of the body to ensure the safety of the vehicle driving.

【技术实现步骤摘要】
一种线控液压汽车转向系统机械备份装置
本专利技术属于汽车转向系统领域，尤其涉及一种线控液压汽车转向系统机械备份装置。
技术介绍
随着人们生活水平的逐渐提高，汽车在人们的生活工作也越来越多的被使用，汽车种类较多，按照用途进行分类，汽车包括轿车、客车和货车，汽车在很多行业中都被广泛的进行应用，汽车已经成为现代人日常生活中必不可少的交通工具。整辆汽车设计过程中，理想状态下要求转向内外轮转角符合阿克曼几何学，即各车轮必须围绕一个共同的中心点进行转弯，以使轮胎不发生侧向滑移和保证整车的转弯灵活性。但实际状态下，由于转向内外轮由一根杆连接（循环球转向系统是由横拉杆连接，齿轮齿条转向系统是由齿轮齿条转向器进行连接，此处将齿轮齿条转向器当做一根杆看待），转向时通过这根杆的轴向平移来实现车轮转向，从而不能保证内外转向轮围绕一个共同的中心点进行转弯，不能完全符合阿克曼几何学，从而影响轮胎寿命、整车的转弯灵活性等。现有的汽车行业领先的DAS线控主动转向：三组ECU电脑根据方向盘的转动来将信号传递给三组电机，再由其中两组电机来控制车轮的转动角度和速度，一组电机来模拟路面的回馈力，另外还留有一组机械结构以备在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线控液压汽车转向系统机械备份装置，其特征在于：所述线控液压汽车转向系统机械备份装置包括转向盘、管柱壳体、管柱芯轴、转向齿条、转向液压缸、控制电磁阀、复合液压缸和失效控制器，所述管柱芯轴转动连接于管柱壳体，转向盘设置在管柱芯轴上侧，转向盘下侧中部与管柱芯轴上端卡装连接，管柱芯轴下端固定连接有上锥齿轮，所述管柱芯轴延长线方向上倾斜向上设置有转向电机及传感器总成，转向电机及传感器总成输出端设置有下锥齿轮，所述上锥齿轮和下锥齿轮之间水平转动连接有转向调节轴，转向调节轴一侧设置有与上锥齿轮和下锥齿轮分别啮合连接有转向锥齿轮，转向锥齿轮一侧的转向调节轴上设置有转动齿轮，所述转向齿条倾斜设置于转动齿...

【技术特征摘要】
1.一种线控液压汽车转向系统机械备份装置，其特征在于：所述线控液压汽车转向系统机械备份装置包括转向盘、管柱壳体、管柱芯轴、转向齿条、转向液压缸、控制电磁阀、复合液压缸和失效控制器，所述管柱芯轴转动连接于管柱壳体，转向盘设置在管柱芯轴上侧，转向盘下侧中部与管柱芯轴上端卡装连接，管柱芯轴下端固定连接有上锥齿轮，所述管柱芯轴延长线方向上倾斜向上设置有转向电机及传感器总成，转向电机及传感器总成输出端设置有下锥齿轮，所述上锥齿轮和下锥齿轮之间水平转动连接有转向调节轴，转向调节轴一侧设置有与上锥齿轮和下锥齿轮分别啮合连接有转向锥齿轮，转向锥齿轮一侧的转向调节轴上设置有转动齿轮，所述转向齿条倾斜设置于转动齿轮一侧且与转动齿轮啮合连接，转向齿条与管柱芯轴相互平行，所述转向齿条下端倾斜固定设置有升降支架，所述升降支架下方两侧分别倾斜设置有转向液压缸，所述转向盘下方两侧分别对称设置有控制电磁阀，转向液压缸上下两端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王燮辉，陈祖金，赵云，
申请(专利权)人：浙江戴德隆翠汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33