一种LED刹车及转向灯制造技术

技术编号:18615582 阅读:70 留言:0更新日期:2018-08-05 00:34
本实用新型专利技术公开一种LED刹车及转向灯,顶部光源安装在散热器的顶部,散热器的外壁上均匀分布地镶嵌有四块侧壁光源板,侧壁光源板上焊接有侧面光源;散热器上设置有散热器叶片,散热器上设置有电源板,散热器的下端与灯头过盈配合地相压接;灯头和散热器内设置有相连通的腔体,腔体内设置有内置电源,灯头上设置有安装卡爪,侧壁光源板与安装卡爪相垂直或相平行;内置电源的输入端分别与灯头的内壁和灯头下部的端子相连接,其提高散热效率,光源稳定工作,增强互换性,出射光线均匀,显示效果理想;改善行车安全,降低能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种LED刹车及转向灯
本技术涉及车灯
,具体涉及一种LED刹车及转向灯。
技术介绍
目前,由于LED有高光效、低能耗、长寿命等优点,部分新出厂的汽车部分采用了LED刹车灯和LED转向灯,使用性能和美观度大大提高。但是目前汽车的刹车灯和转向灯多采用灯头为BA15的普通灯泡,相对于LED刹车灯和LED转向灯,普通灯泡有寿命短、光衰大、显示差等缺点。现有的刹车灯和转向灯存在出射光分布不合理的问题,灯的顶部没有出射光线,侧面仅有一组或两组光源,这样就造成了出射光线各个方向上不均匀,灯光的有效照射距离也达不到要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种LED刹车及转向灯,以解决现有技术中所存在的寿命短、光衰大、显示差,出射光分布不合理,出射光线各个方向上不均匀,灯光的有效照射距离达不到要求的问题。为实现上述目的,本技术提供一种LED刹车及转向灯,包括顶部光源,顶部光源安装在散热器的顶部,散热器的外壁上均匀分布地镶嵌有四块侧壁光源板,侧壁光源板上焊接有侧面光源;散热器上设置有散热器叶片,散热器上设置有电源板,散热器的下端与灯头过盈配合地相压接;灯头和散热器内设置有相连通的腔体,腔体内设置有内置电源,灯头上设置有安装卡爪,侧壁光源板与安装卡爪相垂直或相平行;内置电源的输入端分别与灯头的内壁和灯头下部的端子相连接。可选地,顶部光源为半圆形。可选地,侧壁光源板为矩形。可选地,腔体为圆筒形。可选地,每个侧壁光源板上的侧面光源分别为三个。可选地,每个侧壁光源板上的侧面光源均匀分布。可选地,散热器叶片上设置有收缩变形结构。可选地,灯头为圆筒形。可选地,散热器叶片的数量为至少两个。可选地,散热器叶片均匀分布。本技术具有如下优点:本技术的LED刹车及转向灯,能够解决现有技术中所存在的寿命短、光衰大、显示差,出射光分布不合理,出射光线各个方向上不均匀,灯光的有效照射距离达不到要求的问题,其提高了散热效率,为光源的稳定工作创造的散热条件;增强了互换性,应用车型应用位置得到很大的拓展;出射光线变得均匀,显示效果更理想;改善了行车安全,同时大幅降低了能耗,社会效益明显。附图说明图1为本技术的LED刹车及转向灯的主视图。图2为本技术的LED刹车及转向灯的侧视图。图中,1为顶部光源,2为侧壁光源板,2-1为侧面光源,3为散热器,3-1为散热器叶片,4为灯头,4-1为安装卡爪,4-2为端子。具体实施方式以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。实施例一种LED刹车及转向灯,参见图1和图2,包括顶部光源1,顶部光源1安装在散热器3的顶部,散热器3的外壁上均匀分布地镶嵌有四块侧壁光源板2,侧壁光源板2上焊接有侧面光源2-1;散热器3上设置有散热器叶片3-1,散热器3上设置有电源板,散热器3的下端与灯头4过盈配合地相压接;灯头4和散热器3内设置有相连通的腔体,腔体内设置有内置电源,灯头4上设置有安装卡爪4-1,侧壁光源板2与安装卡爪4-1相垂直或相平行;内置电源的输入端分别与灯头4的内壁和灯头4下部的端子4-2相连接。可见,本实施例的LED刹车及转向灯,在散热器3的外壁上等角度镶嵌四块侧壁光源板2,用液压四爪钳用向心挤压的方法使散热器叶片3-1产生收缩变形,将电源板固定在散热器3上;散热器3的下端用过盈配合的方式与灯头4压接;其工作时,由顶部光源1和四组侧壁光源板2同时工作,使出射光线变得均匀,显示效果更理想。本技术的LED刹车及转向灯,还可以进一步包括如下结构,顶部光源1为半圆形。侧壁光源板2为矩形。腔体为圆筒形。每个侧壁光源板2上的侧面光源2-1分别为三个。每个侧壁光源板2上的侧面光源2-1均匀分布。散热器叶片3-1上设置有收缩变形结构。灯头4为圆筒形。散热器叶片3-1的数量为至少两个。散热器叶片3-1均匀分布。其电源板可以采用铝基板,能够大大提高了散热效率,为光源的稳定工作创造的散热条件;其可以采用五个LED光源模组的功率合计只有5W,比原来的25W大幅降低;其可以采用应用广泛的BA15灯头,增强了互换性。需要说明的是,本技术的LED刹车及转向灯,主要对上述结构进行了改进,其他未提及的功能、部件及结构,在需要时,可以采用现有技术中能够实现相应功能的部件及结构进行实施。虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本技术作了详尽的描述,但在本技术基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本技术精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...
一种LED刹车及转向灯

【技术保护点】
1.一种LED刹车及转向灯,包括顶部光源(1),其特征在于,顶部光源(1)安装在散热器(3)的顶部,散热器(3)的外壁上均匀分布地镶嵌有四块侧壁光源板(2),侧壁光源板(2)上焊接有侧面光源(2‑1);散热器(3)上设置有散热器叶片(3‑1),散热器(3)上设置有电源板,散热器(3)的下端与灯头(4)过盈配合地相压接;灯头(4)和散热器(3)内设置有相连通的腔体,腔体内设置有内置电源,灯头(4)上设置有安装卡爪(4‑1),侧壁光源板(2)与安装卡爪(4‑1)相垂直或相平行;内置电源的输入端分别与灯头(4)的内壁和灯头(4)下部的端子(4‑2)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种LED刹车及转向灯,包括顶部光源(1),其特征在于,顶部光源(1)安装在散热器(3)的顶部,散热器(3)的外壁上均匀分布地镶嵌有四块侧壁光源板(2),侧壁光源板(2)上焊接有侧面光源(2-1);散热器(3)上设置有散热器叶片(3-1),散热器(3)上设置有电源板,散热器(3)的下端与灯头(4)过盈配合地相压接;灯头(4)和散热器(3)内设置有相连通的腔体,腔体内设置有内置电源,灯头(4)上设置有安装卡爪(4-1),侧壁光源板(2)与安装卡爪(4-1)相垂直或相平行;内置电源的输入端分别与灯头(4)的内壁和灯头(4)下部的端子(4-2)相连接。2.如权利要求1所述的LED刹车及转向灯,其特征在于,顶部光源(1)为半圆形。3.如权利要求1所述的LED刹车及转...

【专利技术属性】
技术研发人员:王政明
申请(专利权)人:青岛通瑞照明电器有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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