LED风力传感自动汽车转向灯及使用其的汽车制造技术

本发明专利技术涉及LED风力传感自动汽车转向灯包括LED转向灯、散热模块、转向位置传感器、导风模块和控制器，LED转向灯设在散热模块上，转向位置传感器的输入与导风模块耦合，输出与控制器耦合，控制器与转向灯耦合，控制转向灯的开关，导风模块包括左、右导风模块，转向位置传感器包括分别与左、右导风模块连接的左、右压力传感器，以及与两压力传感器耦合的压差传感器；导风模块的输出同时与散热模块耦合。本发明专利技术的LED风力传感自动汽车转向灯有益效果为，利用汽车转向两侧风力有差别，通过转向位置传感器识别转向方向，从而自动控制对应转向灯，可靠性高，LED转向灯的散热通过汽车转向产生的风力进行散热，环保、智能程度高，综合性价比高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及LED汽车灯，特别是涉及风力传感自动转向汽车灯。
技术介绍
LED作为一第四代照明光源，具有显著的节能和寿命优势。随着社会的发展，日常生活中的照明能耗问题日益突出，因此，具有显著节能优势的LED灯具越来越受人们的青睐，LED汽车灯也广泛应用在汽车等交通工具上，现有技术的LED汽车转向灯工作与汽车转向及其产生的风力无任何关系，汽车转向时的风力也没有加以利用，综合成本高，环保性能不高。
技术实现思路
基于此，针对现有技术，本专利技术的所要解决的技术问题就是提供一种低成本、环保、风力二次综合利用的LED风力传感自动汽车转向灯。为上述目的，本专利技术的技术方案为：一种LED风力传感自动汽车转向灯，包括LED转向灯、散热模块、转向位置传感器、导风模块和控制器，所述LED转向灯设在所述散热模块上，所述转向位置传感器的输入与所述导风模块耦合，所述转向位置传感器的输出与所述控制器耦合，所述控制器与所述LED转向灯电信号耦合，控制所述LED转向灯的开关，所述导风模块包括左导风模块和右导风模块，所述转向位置传感器包括分别与所述左导风模块、右导风模块的引风管连接的左压力传感器、右压力传感器，以及与所述左压力传感器、右压力传感器电耦合的压差传感器；所述导风模块的输出同时与所述散热模块耦合。在其中一个实施例中，所述压差传感器的压差值为所述左压力传感器的压力值减去所述右压力传感器的的压力值。在其中一个实施例中，所述压差值为正值，所述控制器控制使得LED右转向灯闪烁工作。在其中一个实施例中，所述压差值为负值，所述控制器控制使得LED左转向灯闪烁工作。本专利技术的另一目的是提供一种具有风力传感自动转向的汽车。一种汽车，使用如前面所述的LED风力传感自动汽车转向灯。相对现有技术，本专利技术的LED风力传感自动汽车转向灯有益效果为，利用汽车转向两侧风力有差别，通过转向位置传感器识别转向方向，从而控制对应转向灯，自动控制，结构简单，可靠性高，LED转向灯的散热通过汽车转向产生的风力进行散热，综合利用，环保性能高，智能程度高，综合性价比高。附图说明图1为本专利技术的LED风力传感自动汽车转向灯的系统框架图。具体实施方式下面参考附图并结合实施例对本专利技术进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。图1给出了LED风力传感自动汽车转向灯的结爆炸图，由图1可知，本专利技术的LED风力传感自动汽车转向灯，包括导风模块、压力传感器、压差传感器、控制器、LED转向灯及配套的散热模块。其中，导风模块的输出与压力传感器耦合，风流量通过压力传感器出来后再与散热模块耦合，这样转向产生的风能既可以作为传感作用又可以作为LED转向灯的散热作用。因为汽车转向区分LED左转向灯和LED右转向灯，对应地，导风模块分为左导风模块和右导风模块，压力传感器分为左压力传感器和右压力传感器。在汽车转向时，由于左右位移不同导致了两侧的风流速不同，就是说转向时左右两侧的风力存在差别，具有一压力差。因此，在压力传感器之后通过压差传感器进行检测，就可凭两侧压差正负以此判定汽车转向。我们的左压力传感器和右压力传感器输出与压差传感器输入耦合，压差传感器输出与控制器连接，控制器进行LED转向灯的开关控制。设定压差传感器的压差值为所述左压力传感器的压力值减去所述右压力传感器的的压力值，这样，当汽车左转向时，压差值为负值，制器控制使得LED左转向灯闪烁工作。当汽车右转向时，压差值为正值，控制器控制使得LED右转向灯闪烁工作。综上所述，本专利技术的LED风力传感自动汽车转向灯，利用汽车转向两侧风力有差别，通过转向位置传感器识别转向方向，从而控制对应转向灯，自动控制，结构简单，可靠性高，LED转向灯的散热通过汽车转向产生的风力进行散热，综合利用，环保性能高，智能程度高，综合性价比高。汽车安装本专利技术的LED风力传感自动汽车转向灯，LED转向灯可以根据汽车转向自动打开，并可以将转向产生的风力利用于LED转向灯的散热，汽车智能程度高，综合性价比高。可以直接应用在目前广泛存在的普通汽车中，更可以应用未来方向的自动驾驶汽车中。以上所述实施例仅表达了本专利技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本专利技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。因此，本专利技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED风力传感自动汽车转向灯，其特征在于，包括LED转向灯、散热模块、转向位置传感器、导风模块和控制器，所述LED转向灯设在所述散热模块上，所述转向位置传感器的输入与所述导风模块耦合，所述转向位置传感器的输出与所述控制器耦合，所述控制器与所述LED转向灯电信号耦合，控制所述LED转向灯的开关，所述导风模块包括左导风模块和右导风模块，所述转向位置传感器包括分别与所述左导风模块、右导风模块的引风管连接的左压力传感器、右压力传感器，以及与所述左压力传感器、右压力传感器电耦合的压差传感器；所述导风模块的输出同时与所述散热模块耦合。

【技术特征摘要】
1.一种LED风力传感自动汽车转向灯，其特征在于，包括LED转向灯、散热模块、转向位置传感器、导风模块和控制器，所述LED转向灯设在所述散热模块上，所述转向位置传感器的输入与所述导风模块耦合，所述转向位置传感器的输出与所述控制器耦合，所述控制器与所述LED转向灯电信号耦合，控制所述LED转向灯的开关，所述导风模块包括左导风模块和右导风模块，所述转向位置传感器包括分别与所述左导风模块、右导风模块的引风管连接的左压力传感器、右压力传感器，以及与所述左压力传感器、右压力传感器电耦合的压差传感器；所述导风模块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏方宁，苏兴烨，苏清瑜，周苑，
申请(专利权)人：珠海创烨科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44