【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车灯，具体涉及一种高散热性能的摩托车灯。
技术介绍
1、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车灯是摩托车上的重要零件，主要起到照明和信号作用，灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。
2、现有的公告号为cn215489489u的中国专利公开了一种散热性能良好的摩托车灯，包括灯壳和聚光罩，所述灯壳的右侧固接有聚光罩，所述聚光罩的右侧安装有散热装置，所述散热装置包括灯体、镜片、卡块、铝盘和导线，所述灯壳的左侧和外壁分别固接有第一网板和第二网板，这样通过第一网板和第二网板可以提高散热效果。
3、针对上述中的相关技术，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：仅靠铝盘和网板进行散热，灯壳内的空气流动较慢，散热效果有限。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高散热性能的摩托车灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高散热性能的摩托车灯，包括灯壳，所述灯壳的内部固定连接有安装座，所述安装座的内部安装有灯头，所述灯壳内部位于灯头的四周均固定连接有导热板，所述导热板的表面固定连接有若干散热片，所述灯壳的后端开设有通风孔，所述灯壳的侧壁上固定安装有散热扇。
3、作为一种优选的实施方式，所述灯壳的前端卡接有灯罩。
4、作为一种优选的实施方式，所述安装座内部位于灯
5、作为一种优选的实施方式，所述散热片的中部开设有第二通孔。
6、作为一种优选的实施方式，所述通风孔的内部固定连接有第一滤网。
7、作为一种优选的实施方式，所述散热扇的一侧固定安装有第二滤网。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、该高散热性能的摩托车灯，通过导热板、散热片、通风孔和散热扇的设置，导热板能够对灯头散发的热量进行聚集，启动散热扇可加快气流从通风孔流入灯壳内，气流经过散热片时，能够对散热片散发的热量进行吸收，加快热量从灯壳内排出，从而可提高散热性能；
10、该高散热性能的摩托车灯，通过第一滤网和第二滤网的设置，能够对通风孔和散热扇进行防尘，避免灰尘进入灯壳内。
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1.一种高散热性能的摩托车灯，包括灯壳(1)，其特征在于：所述灯壳(1)的内部固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)的内部安装有灯头(3)，所述灯壳(1)内部位于灯头(3)的四周均固定连接有导热板(4)，所述导热板(4)的表面固定连接有若干散热片(5)，所述灯壳(1)的后端开设有通风孔(6)，所述灯壳(1)的侧壁上固定安装有散热扇(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高散热性能的摩托车灯，其特征在于：所述灯壳(1)的前端卡接有灯罩(8)。
3.根据权利要求1所述的一种高散热性能的摩托车灯，其特征在于：所述安装座(2)内部位于灯头(3)的周围开设有第一通孔(9)。
4.根据权利要求1所述的一种高散热性能的摩托车灯，其特征在于：所述散热片(5)的中部开设有第二通孔(10)。
5.根据权利要求1所述的一种高散热性能的摩托车灯，其特征在于：所述通风孔(6)的内部固定连接有第一滤网(11)。
6.根据权利要求1所述的一种高散热性能的摩托车灯，其特征在于：所述散热扇(7)的一侧固定安装有第二滤网(12)。
【技术特征摘要】
1.一种高散热性能的摩托车灯，包括灯壳(1)，其特征在于：所述灯壳(1)的内部固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)的内部安装有灯头(3)，所述灯壳(1)内部位于灯头(3)的四周均固定连接有导热板(4)，所述导热板(4)的表面固定连接有若干散热片(5)，所述灯壳(1)的后端开设有通风孔(6)，所述灯壳(1)的侧壁上固定安装有散热扇(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高散热性能的摩托车灯，其特征在于：所述灯壳(1)的前端卡接有灯罩(8)。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王政明，
申请(专利权)人：青岛通瑞照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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