车辆用灯具制造技术

为了提供进行用于形成扩散配光图案的结构的紧凑化、能够实现小型化的车辆用灯具，本发明专利技术的车辆用灯具具备：半导体型的光源；第二透镜，其具有在比中央靠水平方向外侧朝向光源侧凸出的两个凸状部分在中央侧连接且在中央侧形成向内侧凹陷的部分的射入面；以及第一透镜，其配置于光源与第二透镜之间，以将来自光源的光的扩展变换为射入至第二透镜的射入面的扩展、并且使照射到车辆前方侧的扩散配光图案向车辆水平方向外侧扩展的方式，将来自光源的光照射到第二透镜，第二透镜的射入面的凹陷部分形成为，以形成扩散配光图案的大致整体的形状的方式进行配光控制的面形状，第二透镜的射入面的水平方向的外侧部分形成为，以形成扩散配光图案的水平方向的中央侧的高光度带的方式进行配光控制的面形状。

Lamps and lanterns for vehicles

In order to provide a compact and miniaturized vehicle for a structure for forming a diffuse light pattern, a lamp with a semiconductor type light source is provided for a vehicle, and a second lens is connected to the central side of two convex parts protruding toward the light source side by the lateral direction of the central direction and at the central side. The central side forms the part of the injection surface to the inner concave part; and the first lens, which is arranged between the light source and the second lens, to transform the light from the light source to the extension of the second lens, and to extend the diffuse light radiation pattern to the lateral direction of the vehicle to the side of the vehicle. The light from the light source is irradiated to the second lens, and the sunken part of the second lens is formed to form the surface shape controlled by the light distribution in the form of the roughly integral shape of the diffuse pattern of light distribution, and the lateral part of the horizontal direction of the second lens is formed to form the level of the diffuse pattern of light distribution. The direction of the central side of the high luminosity band is used to control the shape of the surface by light control.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用灯具
本专利技术涉及车辆用灯具。
技术介绍
以往，公知一种车辆用前照灯，其具备投影透镜和光源，该投影透镜配置于沿车辆前后方向延伸的光轴上，且包括射出面、供从上述射出面射出的光射入的射入面、以及与上述射入面对置地配置的基准点，该光源配置于上述基准点或其附近，且放出从上述射入面向上述投影透镜内部射入且从上述射出面射出并向前方照射的白色光，上述车辆用前照灯的特征在于，上述光源是至少放出第一色光和第二色光的混色的白色光的光源，是朝向上述光轴方向的白色光中上述第一光的比率相对较多，朝向相对于上述光轴的角度更大的方向的白色光中上述第一色光的比率相对较少且上述第二色光的比率相对较多的光源，上述射出面以及/或者上述射入面成为以如下方式进行控制的形状，即，将从上述射入面向上述投影透镜内部射入且从上述射出面射出并向前方照射的来自上述基准点的光中的、向上述射入面的射入位置为上述光轴上或其附近的第一位置的光控制为朝向不与上述光轴平行的方向，将向上述射入面的射入位置为远离上述光轴的第二位置的光控制为朝向与上述光轴平行的方向，而且将向上述射入面的射入位置为上述第一位置与上述第二位置之间的光控制为，随着向上述射入面的射入位置从上述第一位置朝向上述第二位置而逐渐接近与上述光轴平行的方向(参照专利文献1)。并且，在专利文献1中公开了如下技术，即，通过采用上述那样的结构，将投影透镜的射出面以及/或者射入面的形状设计为以如下方式进行控制：将向射入面的射入位置为光轴上(或其附近)的第一位置的光控制为朝向不与光轴平行，将向射入面的射入位置为远离光轴的第二位置的光控制为朝向与光轴平行的方向，而且将向射入面的射入位置为第一位置与第二位置之间的光控制为随着向射入面的射入位置从第一位置朝向第二位置而逐渐接近与光轴平行的方向，由此即使局部地观察，也能够使预定配光图案(例如，远光束用配光图案)的色度处于按规则(例如，JIS“D5500”)确定的白色范围内。此外，专利文献1中还记载了近光束用的情况。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2014-164876号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题另外，存在通过分别形成扩散配光图案和集光配光图案并使其成为多重，从而形成近光束配光图案的车辆用灯具，在这种车辆用灯具中，希望通过使用于形成扩散配光图案的结构、用于形成集光配光图案的结构紧凑化，来进行车辆用灯具的小型化。本专利技术是鉴于这种事情而提出的方案，目的在于提供一种进行用于形成扩散配光图案的结构的紧凑化、能够实现小型化的车辆用灯具。用于解决课题的方案本专利技术为了实现上述目的而由以下的结构来把握。(1)本专利技术的车辆用灯具具备：半导体型的光源；第二透镜，其配置于上述光源的前方侧，具有射入面以及将从上述射入面射入的光照射到车辆前方侧的射出面，其中，该射入面的在比中央靠水平方向外侧，朝向上述光源侧凸出的两个凸状部分在中央侧连接，并在中央侧形成向内侧凹陷的部分；以及第一透镜，其配置于上述光源与上述第二透镜之间，以将来自上述光源的光的扩展变换为射入至上述第二透镜的上述射入面的扩展，并且使照射到车辆前方侧的扩散配光图案向车辆水平方向外侧扩展的方式，将来自上述光源的光照射到上述第二透镜，上述第二透镜的上述射入面的上述凹陷的部分形成为，以形成上述扩散配光图案的大致整体的形状的方式进行配光控制的面形状，上述第二透镜的上述射入面的水平方向的外侧部分形成为，以形成上述扩散配光图案的水平方向的中央侧的高光度带的方式进行配光控制的面形状。(2)在上述(1)的结构中，以形成上述扩散配光图案的大致整体的形状的方式进行配光控制的上述凹陷的部分是位于第二透镜的两个上述凸状部分的比最向光源侧凸出的位置靠中央侧的部分，上述第二透镜的上述凹陷的部分的水平方向外侧至上述外侧部分的水平方向内侧的中间部分形成为，从上述凹陷的部分侧朝向上述外侧部分侧进行会聚配光控制的射入面形状，以使上述凹陷的部分侧的射入面向上述扩散配光图案中的外侧照射光，并在上述外侧部分侧的射入面向上述高光度带外侧附近照射光。(3)在上述(2)的结构中，上述中间部分跨越上述凸状部分的变曲点，上述第二透镜的上述外侧部分比上述凸状部分的变曲点靠外侧。(4)在上述(1)至(3)任一项的结构中，上述第二透镜的上述射入面的上述外侧部分形成为以如下方式进行会聚配光控制的面形状：从水平方向内侧朝向外侧，依次从比光源光轴靠外侧的高光度带外侧部分向跨越光源光轴而相反的一侧的高光度带外侧部分照射光。(5)在上述(1)至(4)任一项的结构中，上述第二透镜的上述射入面形成为如下面形状：以将从上述第二透镜的铅垂方向中央侧的上述射出面照射的光照射到上述扩散配光图案的下侧的方式进行配光控制，并且以将从上述第二透镜的铅垂方向上侧以及下侧的上述射出面照射的光照射到上述扩散配光图案的上侧的截止线侧的方式进行配光控制。(6)在上述(1)至(5)任一项的结构中，以形成上述扩散配光图案的大致整体的形状的方式进行配光控制的上述凹陷的部分是从上述光源照射的光在水平方向的照射角度为以光源光轴为基准大致15°以内的光经由上述第一透镜照射的部分。(7)在上述(1)至(6)任一项的结构中，上述第二透镜的上述外侧部分是从上述光源照射的光中在水平方向的照射角度为以光源光轴为基准大致35°以上外侧的光经由上述第一透镜照射的部分。(8)在上述(1)至(6)任一项的结构中，上述第一透镜的射出面形成为向远离上述光源侧的一侧突出的面形状，上述第一透镜的上述射出面的向远离上述光源侧的一侧最突出的部分位于上述扩散配光图案的扩展角度较大的一侧。(9)在上述(8)的结构中，上述第一透镜的上述射出面形成为如下形状：以上述第一透镜的上述射出面的向远离上述光源侧的一侧最突出的部分为基准，光源光轴侧的曲率比成为与光源光轴相反侧的一侧的曲率小。(10)在上述(1)至(9)任一项的结构中，上述第一透镜的上述射出面形成为如下面形状：在使光从上述第二透镜的上述射出面侧射入时，从上述第一透镜的区域内的上述射入面的水平方向外侧越向上述射入面的中央侧，越使上述第二透镜的焦点位置相对于上述第二透镜的基本焦点向车辆内侧偏移，其中，该第二透镜的焦点位置位于由以上述第二透镜的基本焦点为原点而相对于光源光轴的水平方向的角度为约35°的两个线段规定的区域内。专利技术的效果根据本专利技术，能够提供一种进行用于形成扩散配光图案的结构的紧凑化、能够实现小型化的车辆用灯具。附图说明图1是具备本专利技术的实施方式的车辆用灯具的车辆的俯视图。图2是表示本专利技术的实施方式的灯具单元的主要部分的俯视图。图3是用于说明本专利技术的实施方式的灯具单元的最基本的基本结构的图。图4是用于说明本专利技术的实施方式的第二透镜的配光控制的图。图5是用于说明本专利技术的实施方式的第一透镜的射出面的形状的图，图5(a)是与图2相同的图，图5(b)是示意性地表示第一透镜的射入面的主要的范围的图。图6是用于说明本专利技术的实施方式的第一透镜的配光控制的图，图6(a)是表示形成有与图4的上侧的图的配光图案LP1的部分对应的配光图案LP1’的部位的图，图6(b)是表示形成有与图4的上侧的图的配光图案LP2的部分对应的配光图案LP2’的部位的图，图6(c)是表示形成有与图4的上侧的图的配光图案LP3的部分对应的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用灯具，其特征在于，具备：半导体型的光源；第二透镜，其配置于上述光源的前方侧，具有射入面以及将从上述射入面射入的光照射到车辆前方侧的射出面，其中，该射入面的在比中央靠水平方向外侧朝向上述光源侧凸出的两个凸状部分在中央侧连接，并在中央侧形成向内侧凹陷的部分；以及第一透镜，其配置于上述光源与上述第二透镜之间，以将来自上述光源的光的扩展变换为射入至上述第二透镜的上述射入面的扩展，并且使照射到车辆前方侧的扩散配光图案向车辆水平方向外侧扩展的方式，将来自上述光源的光照射到上述第二透镜，上述第二透镜的上述射入面的上述凹陷的部分形成为，以形成上述扩散配光图案的大致整体的形状的方式进行配光控制的面形状，上述第二透镜的上述射入面的水平方向的外侧部分形成为，以形成上述扩散配光图案的水平方向的中央侧的高光度带的方式进行配光控制的面形状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.10 JP 2015-2207721.一种车辆用灯具，其特征在于，具备：半导体型的光源；第二透镜，其配置于上述光源的前方侧，具有射入面以及将从上述射入面射入的光照射到车辆前方侧的射出面，其中，该射入面的在比中央靠水平方向外侧朝向上述光源侧凸出的两个凸状部分在中央侧连接，并在中央侧形成向内侧凹陷的部分；以及第一透镜，其配置于上述光源与上述第二透镜之间，以将来自上述光源的光的扩展变换为射入至上述第二透镜的上述射入面的扩展，并且使照射到车辆前方侧的扩散配光图案向车辆水平方向外侧扩展的方式，将来自上述光源的光照射到上述第二透镜，上述第二透镜的上述射入面的上述凹陷的部分形成为，以形成上述扩散配光图案的大致整体的形状的方式进行配光控制的面形状，上述第二透镜的上述射入面的水平方向的外侧部分形成为，以形成上述扩散配光图案的水平方向的中央侧的高光度带的方式进行配光控制的面形状。2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，以形成上述扩散配光图案的大致整体的形状的方式进行配光控制的上述凹陷的部分是位于第二透镜的两个上述凸状部分的比最向光源侧凸出的位置靠中央侧的部分，上述第二透镜的上述凹陷的部分的水平方向外侧至上述外侧部分的水平方向内侧的中间部分形成为，从上述凹陷的部分侧朝向上述外侧部分侧进行会聚配光控制的射入面形状，以使上述凹陷的部分侧的射入面向上述扩散配光图案中的外侧照射光，并在上述外侧部分侧的射入面向上述高光度带外侧附近照射光。3.根据权利要求2所述的车辆用灯具，其特征在于，上述中间部分跨越上述凸状部分的变曲点，上述第二透镜的上述外侧部分比上述凸状部分的变曲点靠外侧。4.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，上述第二透镜的上述射入面的上述外侧部分形成为以如下方式进行会聚配光控制的面形状：从水平方向内侧朝向外侧，依次从比光源光轴靠外侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：大久保泰宏，
申请(专利权)人：市光工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP