燃气涡轮的运转控制方法、改装方法及燃气涡轮控制装置的设定变更方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供燃气涡轮的运转控制方法、改装方法及燃气涡轮控制装置的设定变更方法，包括：进行降低向涡轮供给的冷却用空气的供给量且将设置于涡轮的至少一部分部件更换成与冷却用空气的供给量相应的部件的改装；以及根据改装后的冷却用空气的供给量以及更换后的部件来变更设定值算出函数。

Gas turbine operation control method, modification method and setting change method of gas turbine control device

The invention provides a operation control method of a gas turbine, a modification method, and a setting modification method of a gas turbine control device, including: reducing the supply of cooling air supplied to the turbine and replacing at least a part of a part of the turbine into a component corresponding to the supply of the cooling air; and According to the supply of modified air after cooling and replacement parts to change the set value to calculate the function.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃气涡轮的运转控制方法、改装方法及燃气涡轮控制装置的设定变更方法
本专利技术涉及燃气涡轮的运转控制方法、改装方法及燃气涡轮控制装置的设定变更方法。
技术介绍
燃气涡轮由压缩机、燃烧器以及涡轮构成。而且，从空气取入口取入的空气由压缩机压缩而成为高温高压的压缩空气，在燃烧器中向该压缩空气供给燃料并使其燃烧，由此得到高温高压的燃烧气体(工作流体)，利用该燃烧气体来驱动涡轮，从而驱动与该涡轮连结的发电机。驱动了涡轮后的燃烧气体从涡轮的排气侧作为废气而排出。另外，燃气涡轮具有向涡轮供给冷却用空气的冷却用空气供给管线。对这样的燃气涡轮进行控制的控制装置通过调整被压缩机取入的空气量、燃料的供给量、冷却用空气的供给量等，来执行对燃气涡轮的运转进行控制的温调控制，以避免燃烧气体所流入的涡轮的涡轮入口温度超出预先设定的上限温度。作为进行温调控制的燃气涡轮的控制装置，具有例如专利文献1所记载的控制装置。在专利文献1的燃气涡轮的运转控制装置中，随着燃气涡轮的输出上升，将设置于压缩机的吸气侧的吸气阀(入口引导叶片)的开度调整为打开方向。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2008-75578号公报专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气涡轮的运转控制方法，该燃气涡轮具备：压缩机，其对从空气供给管线供给的空气进行压缩；燃烧器，其被供给燃料，使由所述压缩机压缩后的压缩空气燃烧；涡轮，其在由所述燃烧器产生的燃烧气体的作用下进行旋转；冷却用空气供给部，其将所述压缩空气的一部分作为所述涡轮的冷却用空气向所述涡轮供给；以及吸气阀，其设置在所述空气供给管线中，用于调整向所述压缩机供给的空气量，所述燃气涡轮的运转控制方法包括如下步骤：基于测定所述燃气涡轮的输出而得到的结果即输出测定值以及规定了所述输出测定值与所述吸气阀的开度设定值之间的关系的第一函数，算出相对于所述输出测定值的所述开度设定值；基于算出的所述开度设定值而调整所述吸...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.24 JP 2015-2287221.一种燃气涡轮的运转控制方法，该燃气涡轮具备：压缩机，其对从空气供给管线供给的空气进行压缩；燃烧器，其被供给燃料，使由所述压缩机压缩后的压缩空气燃烧；涡轮，其在由所述燃烧器产生的燃烧气体的作用下进行旋转；冷却用空气供给部，其将所述压缩空气的一部分作为所述涡轮的冷却用空气向所述涡轮供给；以及吸气阀，其设置在所述空气供给管线中，用于调整向所述压缩机供给的空气量，所述燃气涡轮的运转控制方法包括如下步骤：基于测定所述燃气涡轮的输出而得到的结果即输出测定值以及规定了所述输出测定值与所述吸气阀的开度设定值之间的关系的第一函数，算出相对于所述输出测定值的所述开度设定值；基于算出的所述开度设定值而调整所述吸气阀的开度；在进行了降低向所述涡轮供给的所述冷却用空气的供给量且将设置于所述涡轮的部件更换成与所述冷却用空气的供给量相应的部件的改装的情况下，根据所述改装后的所述冷却用空气的供给量以及更换后的所述部件来变更所述第一函数；基于所述压缩机的压力比以及规定了所述压力比与针对从所述涡轮排出的废气而预先设定的设定温度之间的关系的第二函数，求出相对于所述压力比的所述设定温度；以及在进行了所述改装的情况下，变更为根据第一修正值和第二修正值而算出的所述第二函数，所述第一修正值相当于伴随所述压力比的上升而产生的因热膨胀引起的废气温度的降低所对应的增加量，所述第二修正值相当于伴随所述冷却用空气的供给量的降低而产生的废气温度的上升所对应的增加量。2.根据权利要求1所述的燃气涡轮的运转控制方法，其中，所述燃气涡轮的运转控制方法还包括如下步骤：根据基于变更后的所述第二函数算出的所述设定温度，来修正基于变更后的所述第一函数算出的所述开度设定值。3.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮的运转控制方法，其中，所述燃气涡轮具有向所述燃烧器供给所述燃料的多个燃料供给管线，所述燃气涡轮的运转控制方法还包括如下步骤：基于测定从所述空气供给管线供给的所述空气的温度而得到的结果即吸气温度以及规定了所述吸气温度与所述燃气涡轮的输出之间的关系的第三函数，算出与涡轮入口温度对应的控制变量，基于算出的所述控制变量，设定相对于多个所述燃料供给管线的燃料供给量的分配比。4.根据权利要求3所述的燃气涡轮的运转控制方法，其中，所述燃气涡轮的运转控制方法还包括如下步骤：在进行了所述改装的情况下，根据所述改装后的所述冷却用空气的供给量以及更换后的所述部件来变更所述第三函数。5.根据权利要求1至4中任一项所述的燃气涡轮的运转控制方法，其中，变更后的所述第一函数与变更前的所述第一函数相比，被设定为，在所述改装的前后，在使所述燃气涡轮以比额定输出小的输出进行部分负荷运转时的所述开度设定值变小。6.根据权利要求1至5中任一项所述的燃气涡轮的运转控制方法，其中，所述部件包括设置于所述涡轮的多个动叶以及多个静叶中的至少一个。7.一种燃气涡轮的改装方法，所述燃气...

【专利技术属性】
技术研发人员：石井伸和，藤井庆太，垣内厚志，
申请(专利权)人：三菱日立电力系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP