自卸半挂车制造技术

本发明专利技术提供了一种自卸半挂车，其包括：车厢本体和设置于所述车厢本体上的车厢门，还包括一用于锁紧所述车厢门的锁紧装置，所述锁紧装置包括：第一垫板和锁钩。第一垫板可拆卸地连接于所述车厢门上。锁钩的一端活动连接于所述车厢本体上，所述锁钩的另一端能够扣合于所述第一垫板的外侧面上，以实现所述车厢门的锁紧；通过翻转所述锁钩，使所述锁钩与所述第一垫板脱离，以实现所述车厢门的解锁。本发明专利技术通过模块化设计，使锁紧机构中易磨损的第一垫板采用可拆卸地连接于车厢门上，方便拆卸替换，无需焊接施工，减小了维修难度，节约了维修成本。

tipping chassis

The present invention provides a dump semi trailer, which comprises a carriage body and a carriage door arranged on the body of the carriage, and a locking device for locking the door of the carriage, and the locking device comprises a first pad and a lock hook. The first backing plate is detachably connected to the carriage door. One end of the lock hook is connected to the body of the carriage, and the other end of the lock hook can be fastened to the outer side of the first pad to realize the lock of the door of the carriage, and by turning the lock hook to disconnect the lock hook with the first pad to realize the unlocking of the car door. By modularized design, the first pad in the locking mechanism can be detachably connected to the door of the carriage, and it is convenient to disassemble and replace, without welding construction, reduce the maintenance difficulty and save the maintenance cost.

【技术实现步骤摘要】
自卸半挂车
本专利技术涉及汽车运输领域，特别涉及一种自卸半挂车。
技术介绍
自卸半挂车的厢体上设有车厢门，以方便卸货时使用。同时，配备有锁紧机构以在非卸货状态时，锁紧该车厢门。常常使用的锁紧机构会包括两个相互配合的部件，如锁钩和垫板，其二者在多次配合之后，垫板易造成磨损和锈蚀，导致车厢体后门关闭时的密封性能。因此，需要对锁紧机构进行维修或更换，操作难度大。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术在于提供一种自卸半挂车，以解决现有技术中对易损部件垫板难以进行维修和更换等问题。针对上述技术问题，本专利技术提出一种自卸半挂车，其包括：车厢本体和设置于所述车厢本体上的车厢门，还包括一用于锁紧所述车厢门的锁紧装置，所述锁紧装置包括：第一垫板和锁钩。第一垫板可拆卸地连接于所述车厢门上；锁钩一端活动连接于所述车厢本体上，所述锁钩的另一端能够扣合于所述第一垫板的外侧面上，以实现所述车厢门的锁紧；通过翻转所述锁钩，使所述锁钩与所述第一垫板脱离，以实现所述车厢门的解锁。在优选方案中，所述锁紧装置还包括第二垫板；所述第二垫板固定连接于所述车厢门的外侧面上，所述第一垫板可拆卸地连接于所述第二垫板上。在优本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸半挂车，其包括：车厢本体和设置于所述车厢本体上的车厢门，其特征在于，还包括一用于锁紧所述车厢门的锁紧装置，所述锁紧装置包括：第一垫板，可拆卸地连接于所述车厢门上；锁钩，一端活动连接于所述车厢本体上，所述锁钩的另一端能够扣合于所述第一垫板的外侧面上，以实现所述车厢门的锁紧；通过翻转所述锁钩，使所述锁钩与所述第一垫板脱离，以实现所述车厢门的解锁。

【技术特征摘要】
1.一种自卸半挂车，其包括：车厢本体和设置于所述车厢本体上的车厢门，其特征在于，还包括一用于锁紧所述车厢门的锁紧装置，所述锁紧装置包括：第一垫板，可拆卸地连接于所述车厢门上；锁钩，一端活动连接于所述车厢本体上，所述锁钩的另一端能够扣合于所述第一垫板的外侧面上，以实现所述车厢门的锁紧；通过翻转所述锁钩，使所述锁钩与所述第一垫板脱离，以实现所述车厢门的解锁。2.如权利要求1所述的自卸半挂车，其特征在于，所述锁紧装置还包括第二垫板；所述第二垫板固定连接于所述车厢门的外侧面上，所述第一垫板可拆卸地连接于所述第二垫板上。3.如权利要求2所述的自卸半挂车，其特征在于，所述第一垫板通过紧固件可拆卸地连接于所述第二垫板上。4.如权利要求3所述的自卸半挂车，其特征在于，所述第二垫板包括相对设置的第一对侧边；所述第二垫板的第一对侧边与所述车厢门的外侧面固定连接，所述第二垫板朝向于所述车厢门的表面与所述车厢门间隔设置。5.如权利要求4所述的自卸半挂车，其特征在于，所述第二垫板还包括相对设置的第二对侧边；所述第一垫板包括相对设置的第三对侧边，且第三对侧边与所述第二垫板的第二对侧边对应设置；其中，所述第二垫板的第二对侧边具有第一卡槽；所述第一垫板的第三对侧边具有第二卡槽，且所述第二卡槽与所述第二垫板的第一卡槽对应设置。6.如权利要求5所述的自卸半挂车，其特征在于，所述紧固件包括：半圆头方颈螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊雄，杨媛，刘继稳，舒磊，
申请(专利权)人：中集车辆集团有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44