拉臂车活动车厢机械锁定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种拉臂车活动车厢机械锁定装置，包括固定支座、蘑菇头销轴和手柄，手柄侧面设有螺纹支座，螺纹支座中设置分度销，蘑菇头销轴的顶端凸台与手柄的一端连接，蘑菇头销轴的另一端设有蘑菇头，固定支座开设有长圆孔，长圆孔形状与蘑菇头的形状相适配，固定支座上设有两块侧板，分别位于长圆孔的两侧，其中一块侧板的上方设有凸起，凸起的一侧设有第二带孔支座，该侧板的前方设有第一带孔支座，蘑菇头销轴的蘑菇头一端穿过固定支座上的长圆孔，位于两块侧板的中间。本实用新型专利技术采用蘑菇头销轴形式，结合分度销完成车厢的锁定和解锁工作，采用纯机械形式锁定装置，成本低，无液压装置，不会出现因液压装置泄露造成的环境污染问题。

【技术实现步骤摘要】
拉臂车活动车厢机械锁定装置
本技术涉及一种锁定装置，具体涉及一种拉臂车活动车厢机械锁定装置。
技术介绍
目前，市场上最常见的车厢可卸式拉臂车的锁定装置，均是通过在翻转架上的锁钩直接钩牢车厢底部钩板后完成自卸及短途运输，如图1和图2所示，现有锁定装置主要为横向锁定，其工作状态为，拉臂钩的翻转架上安装有由锁定油缸驱动的拉紧钩，拉紧钩安装在翻转架上的滑座内，在锁定油缸的驱动下可以左右滑动，拉紧钩在最初处于伸出的最外端，当拉臂钩将车厢底架从存放位置拉到车架上方的行驶位置时，拉紧钩拉紧，端部的钩子刚好勾到车厢底架的限位槽内，如图3A处；该装置虽然简单，但是常规拉臂式车厢的锁定主要通过液压锁形式完成，制造成本及技术难度较高，而且经常会出现液压油泄露，造成的环境污染问题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种拉臂车活动车厢机械锁定装置，成本低、纯机械、无污染、占用空间小，在基本不影响各个部件结构布置的情况下，满足了拉臂车车厢的锁定。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种拉臂车活动车厢机械锁定装置，包括固定支座、蘑菇头销轴和手柄，手柄侧面设有螺纹支座，螺纹支座中设置分度销，蘑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉臂车活动车厢机械锁定装置，其特征在于，包括固定支座（6）、蘑菇头销轴（3）和手柄（2），手柄（2）侧面设有螺纹支座（9），螺纹支座（9）中设置分度销（8），蘑菇头销轴（3）的顶端设有凸台（17），手柄（2）的一端与凸台（17）连接，蘑菇头销轴（3）的另一端设有蘑菇头；固定支座（6）开设有长圆孔，长圆孔形状与蘑菇头的形状相适配，固定支座（6）上设有两块侧板（10），分别位于长圆孔的两侧，其中一块侧板（10）的上方设有凸起，凸起的一侧设有第二带孔支座（12），该侧板（10）的前方设有第一带孔支座（11），蘑菇头销轴（3）的蘑菇头一端穿过固定支座（6）上的长圆孔，位于两块侧板（10）的中间...

【技术特征摘要】
1.一种拉臂车活动车厢机械锁定装置，其特征在于，包括固定支座（6）、蘑菇头销轴（3）和手柄（2），手柄（2）侧面设有螺纹支座（9），螺纹支座（9）中设置分度销（8），蘑菇头销轴（3）的顶端设有凸台（17），手柄（2）的一端与凸台（17）连接，蘑菇头销轴（3）的另一端设有蘑菇头；固定支座（6）开设有长圆孔，长圆孔形状与蘑菇头的形状相适配，固定支座（6）上设有两块侧板（10），分别位于长圆孔的两侧，其中一块侧板（10）的上方设有凸起，凸起的一侧设有第二带孔支座（12），该侧板（10）的前方设有第一带孔支座（11），蘑菇头销轴（3）的蘑菇头一端穿过固定支座（6）上的长圆孔，位于两块侧板（10）的中间。2.根据权利要求1所述的一种拉臂车活动车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏程，秦伟，朱慧媛，
申请(专利权)人：徐州川一工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32