一种重型货车下长坡安全控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重型货车下长坡安全控制装置，通过传感器采集车辆行驶信息，测得车速和发动机转速，进而通过中央处理器计算得到坡度，根据不同坡度情况及安全速度技术要求，给出安全车速预警提示；当货车实际车速超过安全车速预警时，提示启用辅助制动设备。本实用新型专利技术将发动机制动器和液力缓速器综合使用，实现了在较宽的车速范围内有较强的持续制动功能，能够满足不同道路上长大下坡路段的需要，大大改善了重型货车下长坡时持续使用车轮制动器导致制动器过热失效的问题，减少了交通事故发生的概率；并且通过人工选择和中央处理器共同控制，减少了误操作的可能，提高了驾驶安全性。

A safety control device for the lower long slope of a heavy truck

The utility model discloses a safety control device for the lower long slope of a heavy truck. Through the sensor collection of vehicle driving information, the speed of the vehicle and the engine speed are measured, and the slope is calculated by the central processor. According to the different slope conditions and safety speed technical requirements, the warning speed of the safety speed is given. When the freight car is practical, it is practical. When the vehicle speed exceeds the speed of the safety vehicle, the auxiliary brake equipment is prompted. The utility model uses the engine brake and the hydraulic retarder in a comprehensive way. It has a strong continuous braking function within a wide range of speed, and can meet the needs of different roads and downhill sections. It greatly improves the problem of overheating and failure of the brake when the wheel actuators are continuously used in the long slope of the heavy truck. The probability of traffic accidents is reduced, and the possibility of misoperation is reduced by artificial selection and joint control by the central processor, and driving safety is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种重型货车下长坡安全控制装置
本技术涉及交通安全领域，具体涉及一种重型货车下长坡安全控制装置。
技术介绍
实际道路行驶经验表明，重型货车在长大下坡路段，持续使用车轮制动器会导致制动器过热失效，必须采用缓速制动系统来保持车速可控，确保车轮制动器处于冷状态，以备于弯道减速和其他紧急工况有效制动。从安全行驶角度而言，货车下长坡安全问题的重要性不容忽视，而现在重型货车上大多仅安装有车轮制动器，无法满足较宽车速范围的持续制动功能。所以，在重型货车下长坡时，如果能在货车上安装其他制动器类型，制动效果将会大大改善。但单独使用发动机制动器或单独使用液力缓速器都受到适用车速的限制。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种重型货车下长坡安全控制装置，智能化程度高，工作可靠，对重型货车下长坡上的安全问题有诸多帮助。为了达到上述目的，本技术包括发动机转速传感器和速度传感器，发动机转速传感器和速度传感器连接中央处理器，中央处理器连接发动机制动器、液力缓速器、显示器和模式控制装置；模式控制装置用于选择手动分级模式或恒速巡航模式；中央处理器用于采集发送机转速信息和速度信息，并与阈值进行对比，通过显示器进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型货车下长坡安全控制装置，其特征在于，包括发动机转速传感器和速度传感器，发动机转速传感器和速度传感器连接中央处理器，中央处理器连接发动机制动器、液力缓速器、显示器和模式控制装置；模式控制装置用于选择手动分级模式或恒速巡航模式；中央处理器用于采集发送机转速信息和速度信息，并与阈值进行对比，通过显示器进行显示。

【技术特征摘要】
1.一种重型货车下长坡安全控制装置，其特征在于，包括发动机转速传感器和速度传感器，发动机转速传感器和速度传感器连接中央处理器，中央处理器连接发动机制动器、液力缓速器、显示器和模式控制装置；模式控制装置用于选择手动分级模式或恒速巡航模式；中央处理器用于采集发送机转速信息和速度信息，并与阈值进行对比，通过显示器进行显示。2.根据权利要求1所述的一种重型货车下长坡安全控制装置，其特征在于，模式控制装置固定在车辆驾驶室内方向盘的下侧。3.根据权利要求1所述的一种重型货车下长坡安全控制装置，其特征在于，中央处理器通过CAN总线与发动机转速传感器和速度传感器连接。4.根据权利要求3所述的一种重型货车下长坡安全控制装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：山岩，贾大海，李子然，高娟，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61