电池连接装置和电池模组制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电子领域，公开了一种电池连接装置和电池模组。该电池连接装置包括连接本体(3)，连接本体(3)上形成有至少两个分别用于夹紧电池的极耳(2)的第一夹持件(1)。其中，第一夹持件(1)包括用于夹持在一个极耳(2)的两侧的第一夹持壁(11)和第二夹持壁(12)，第一夹持壁(11)与第二夹持壁(12)的两侧相连并呈一定夹角。本发明专利技术的电池连接装置结构简单，操作方便，能够更好地满足多个电池连接的可靠性，极大地提高了安装人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
电池连接装置和电池模组
本专利技术涉及电子领域，具体地，涉及一种电池连接装置和电池模组。
技术介绍
锂离子动力电池具有电压高、能量高、体积小、质量轻和工作温度范围宽等优点，因而锂离子动力电池已被广泛应用在各个领域，尤其应用于电动车领域。锂离子动力电池组由一定数量的锂离子动力电池模组通过串并联的方式组装而成，锂离子动力电池模组又是由一定数量的锂离子动力电池单体通过串并联的方式组装而成的。目前，锂离子电池模组内电池的串并联通常是通过在由每个电池延伸出的极耳上开设连接孔，然后使用螺丝紧固，以实现电池的串并联连接。然而，使用螺丝连接容易出现螺丝卡死未锁紧、未锁到位、漏锁等现象，而且使用螺丝连接时，螺丝与极耳之间的连接可因发生振动而导致松脱，从而导致连接不可靠。另外，通过螺丝进行连接也为操作人员的安装工作带来麻烦。针对现有技术的不足之处，本领域的技术人员希望寻求一种电池连接装置，其能够更加简单有效地实现多个电池单体的连接，以提高连接的可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电池连接装置，该电池连接装置能够更加简单有效地实现多个电池的连接，以提高连接的可靠性。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种电池连接装置。所述电池连接装置包括连接本体，所述连接本体上形成有至少两个分别用于夹紧电池的极耳的第一夹持件，其中，所述第一夹持件包括用于夹持在一个极耳的两侧的第一夹持壁和第二夹持壁，所述第一夹持壁与第二夹持壁的两侧相连并呈一定夹角。优选地，在所述第一夹持壁和/或第二夹持壁上形成有凸齿。优选地，第一夹持壁与所述第二夹持壁上均形成有彼此相对设置或彼此错开设置的凸齿。优选地，凸齿沿所述第一夹持壁和/或所述第二夹持壁的长度方向等间隔设置。优选地，第一夹持壁与所述第二夹持壁中的一者上形成有凸齿，另一者上在对应所述凸齿的位置形成有用于与所述凸齿相配合的通孔。优选地，电池连接装置包括四个分别用于夹紧四个电池的极耳的第一夹持件，四个所述第一夹持件中的两个和另两个分别连接在所述连接本体的相对的两侧。优选地，连接在所述连接本体的一侧的两个第一夹持件之间具有一定的间隔。优选地，连接本体上形成有用于夹持电线的第二夹持件，并且所述第二夹持件的开口方向与所述第一夹持件的开口方向相反。优选地，连接件为板状件，所述板状件包括用于连接所述第一夹持件的相对的两个第一侧，和连接所述第一侧的两个第二侧，所述第二夹持件形成在两个所述第二侧的中线上。优选地，第二夹持件的用于夹持电线的表面上设置有多个凸起。优选地，凸齿呈锥形。优选地，所述凸齿上覆盖有用于防止所述凸齿氧化的保护层。本专利技术还提出了一种电池模组，包括通过上述电池连接装置连接在一起的多个电池。通过上述技术方案，本专利技术的电池连接装置在使用时，通过至少两个第一夹持件分别对至少两个电池的极耳进行夹紧即可实现两个以上电池的相互连接。该夹紧可以通过外力对呈一定夹角的第一夹持壁和第二夹持壁进行挤压，从而使第一夹持壁和第二夹持壁朝向位于二者之间的极耳运动，并最终通过使第一夹持壁、第二夹持壁和极耳发生一定的形变来实现夹紧。本专利技术的电池连接装置结构简单，操作方便，能够更好地满足多个电池连接的可靠性，极大地提高了安装人员的工作效率。本专利技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是根据本专利技术的电池连接装置的结构示意图；图2是根据本专利技术的电池连接装置的第一夹持件的结构示意图；图3是根据本专利技术的电池连接装置的使用原理图。附图标记说明1第一夹持件2极耳3连接本体11第一夹持壁12第二夹持壁4凸齿5通孔6第二夹持件7电池具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。图1示出了根据本专利技术提出的一种电池连接装置的结构示意图。该电池连接装置包括连接本体3，连接本体3上形成有至少两个分别用于夹紧电池7的极耳2的第一夹持件1。其中，第一夹持件1包括用于夹持在一个极耳2的两侧的第一夹持壁11和第二夹持壁12，第一夹持壁11与第二夹持壁12的两侧相连并呈一定夹角。通过上述技术方案，本专利技术的电池连接装置在使用时，通过至少两个第一夹持件1分别对至少两个电池7的极耳2进行夹紧即可实现两个以上电池7的相互连接。该夹紧可以通过外力对呈一定夹角的第一夹持壁11和第二夹持壁12进行挤压，从而使第一夹持壁11和第二夹持壁12朝向位于二者之间的极耳2运动，并最终通过使第一夹持壁11、第二夹持壁12和极耳2发生一定的形变来实现夹紧。本专利技术的电池连接装置结构简单，操作方便，能够更好地满足多个电池连接的可靠性，极大地提高了安装人员的工作效率。在一个优选地实施方式中，在第一夹持壁11和/或第二夹持壁12上形成有凸齿4。优选地，凸齿4呈锥形。通过该设置，在第一夹持壁11与第二夹持壁12夹紧极耳2的过程中，该凸齿4可对极耳2产生挤压，使得凸齿4压迫极耳2形成凸壳，由于该凸壳的存在，同时限制了第一夹持件1相对于极耳2在各个方向上的自由度，因此极耳2在该凸壳的作用下进行了充分地固定，从而避免了因外界的晃动而发生固定件脱落的现象。同时，由于人工操作该第一夹持件1时，对第一夹持件1各部分的施力不能完全一致，而正是由于人为施力的不一致性，使得凸齿4对极耳2的各处的挤压形变不同，这就进一步限制了极耳2在不同方向上的自由度，从而进一步增强了第一夹持件1的固定效果。优选地，第一夹持壁11与第二夹持壁12上均形成有彼此相对设置或彼此错开设置的凸齿4。通过在第一夹持壁11与第二夹持壁12上设置彼此相对的凸齿4，可使得极耳2被固定夹紧于两个凸齿4之间，此时极耳2的受力更为集中，因此固定更为可靠；而通过在第一夹持壁11与第二夹持壁12上设置彼此错开的凸齿4，可使得位于二者之间的极耳2发生更大地形变，从而进一步提高了第一夹持件1固定的可靠性。进一步优选地，凸齿4沿第一夹持壁11和/或第二夹持壁12的长度方向等间隔设置。通过等间隔设置多个凸齿4，可使第一夹持件1对极耳2的固定更可靠。在另一个优选地实施方式中，第一夹持壁11与第二夹持壁12中的一者上形成有凸齿4，另一者上在对应凸齿4的位置形成有用于与凸齿4相配合的通孔5。通过该设置，极耳2被固定夹紧在凸齿4与通孔5之间，由于凸齿4能够压迫极耳2部分进入通孔5，因此可进一步提高固定效果。当然，该方案中的凸齿4和通孔5可与上一实施方式中的凸齿4的设置相同或相似，这里不再赘述。在另一个优选地实施方式中，电池连接装置包括四个分别用于夹紧四个电池7的极耳2的第一夹持件1，四个第一夹持件1中的两个和另两个分别连接在连接本体3的相对的两侧。即该电池连接装置可同时将四个电池7连接在一起。可以理解的是，通过在连接本体3的相对的两侧连接一定数量的第一夹持件1即可实现对同等数量的电池进行连接，第一夹持件1的具体分布和数量设置可根据实际需要进行选择。为了方便同时对多个电池的极耳2进行连接，优选地，在位于连接本体3的一侧的两个第一夹持件1之间设置一定的间隔。同时，该设置还使操作人员对第一夹持件1的操作更省力。在另一个优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池连接装置，其特征在于，所述电池连接装置包括连接本体(3)，所述连接本体(3)上形成有至少两个分别用于夹紧电池的极耳(2)的第一夹持件(1)，其中，所述第一夹持件(1)包括用于夹持在一个极耳(2)的两侧的第一夹持壁(11)和第二夹持壁(12)，所述第一夹持壁(11)与第二夹持壁(12)的两侧相连并呈一定夹角。

【技术特征摘要】
1.一种电池连接装置，其特征在于，所述电池连接装置包括连接本体(3)，所述连接本体(3)上形成有至少两个分别用于夹紧电池的极耳(2)的第一夹持件(1)，其中，所述第一夹持件(1)包括用于夹持在一个极耳(2)的两侧的第一夹持壁(11)和第二夹持壁(12)，所述第一夹持壁(11)与第二夹持壁(12)的两侧相连并呈一定夹角。2.根据权利要求1所述的电池连接装置，其特征在于，在所述第一夹持壁(11)和/或第二夹持壁(12)上形成有凸齿(4)。3.根据权利要求2所述的电池连接装置，其特征在于，所述第一夹持壁(11)与所述第二夹持壁(12)上均形成有彼此相对设置或彼此错开设置的凸齿(4)。4.根据权利要求2所述的电池连接装置，其特征在于，所述凸齿(4)沿所述第一夹持壁(11)和/或所述第二夹持壁(12)的长度方向等间隔设置。5.根据权利要求1所述的电池连接装置，其特征在于，所述第一夹持壁(11)与所述第二夹持壁(12)中的一者上形成有凸齿(4)，另一者上在对应所述凸齿(4)的位置形成有用于与所述凸齿(4)相配合的通孔(5)。6.根据权利要求1所述的电池连接装置，其特征在于，所述电池连接装置包括四个分别用于夹紧四个电池(7)的极耳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊辉，丁斌，
申请(专利权)人：孚能科技赣州有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36