一种蓄电池铜连接片制造技术

本实用新型专利技术涉及铅酸蓄电池领域，尤其是涉及一种蓄电池铜连接片。蓄电池铜连接片，包括位于中间的连接片和位于两端的两个连接头，所述的连接片分为左段和右段，左段底部设置两条滑轨，相应地，右段底部设置两条与滑轨相配合的滑动条。该铜连接片能将单体蓄电池串联起来，连接紧密，不易松动，安装和拆卸比较方便，而且可以根据所要连接蓄电池正负极之间的间距来调节铜连接片的长度，使铜连接片在蓄电池盒内部始终保持最短的距离，不会在蓄电池盒内部交叉，保证了蓄电池盒内部连接的整齐性，有效解决了蓄电池在极柱发热的情况下短路和着火的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池铜连接片
本技术涉及铅酸蓄电池领域，尤其是涉及一种蓄电池铜连接片。
技术介绍
铅酸蓄电池凭借其放电性能强、电压特性平稳、温度适用范围广、单体电池容量大、安全性高、原材料丰富且可再生利用、价格低廉等一系列优势，在绝大多数传统领域和一些新兴的应用领域占据着牢固的地位。目前电动助力车大部分采用铅酸蓄电池，传统的电动助力车用蓄电池是将若干块单体蓄电池串联起来，相邻单体蓄电池之间通常采用导线连接，因此会造成在蓄电池盒内部导线交叉放置，杂乱无章，而且导线容易脱落等现象，如果出现蓄电池内部极柱发热的情况时，导线正好在极柱上方会造成蓄电池短路和着火。如中国专利公布号为：CN103943979A，于2014年7月23日公开了一种蓄电池专用连接线连接结构，包括线束本体，线束本体包括导线和导线外部的绝缘层，线束本体端部固定有连接铜片，连接铜片上设有螺纹孔，螺纹孔上拧有紧固螺丝，其特征在于，所述的绝缘层端部设有凸缘，所述的连接铜片在所述凸缘内侧上设有两片扎紧箍扎紧在绝缘层外壁上，所述的连接铜片在凸缘的外侧设有两片导线夹紧片夹紧线束本体端部的导线，所述的连接铜片与线束本体固定位置外部包裹有绝缘保护层，该专利解决了连接铜片容易从导线上松动、脱落的问题，但是由于导线比较细长，在蓄电池盒内部交叉，不能有效解决蓄电池在极柱发热的情况下短路和着火的问题。
技术实现思路
本技术主要是针对现有技术存在的上述问题，提供一种蓄电池铜连接片，该铜连接片能将单体蓄电池串联起来，连接紧密，不易松动，安装和拆卸比较方便，而且可以根据所要连接蓄电池正负极之间的间距来调节铜连接片的长度，使铜连接片在蓄电池盒内部始终保持最短的距离，不会在蓄电池盒内部交叉，保证了蓄电池盒内部连接的整齐性，有效解决了蓄电池在极柱发热的情况下短路和着火的问题。本技术的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种蓄电池铜连接片，包括位于中间的连接片和位于两端的两个连接头，所述的连接片分为左段和右段，左段底部设置两条滑轨，相应地，右段底部设置两条与滑轨相配合的滑动条。铜连接片的主要作用是连接相邻两块蓄电池，使它们串联成为一个电池组，铜有良好的导电性，能更好地传输电流，是作为连接片的优选材料，铜连接片为薄片状，由连接片本体和位于两端的两个连接头组成，连接片用于传导电流，连接头一端与一块蓄电池的正极端子相连，连接头的另一端与另一块相邻蓄电池的负极端子相连，连接头固定在蓄电池的正负极端子上。连接片分为左段和右段，左段底部设置两条滑轨，相应地，右段底部设置两条与滑轨相配合的滑动条，滑轨的尺寸比滑动条的尺寸大，使滑动条正好能卡接在滑轨内部，将右段的滑动条插入左段的滑轨中，就构成了连接片主体，可以调整右段在左段内插入的长度来调节连接片的长度。工作人员在连接两接线端子时，先根据两接线端子之间的距离来调整连接片的长度，若两接线端子之间的距离较大，则向外拉动滑动条，增大铜连接片的长度，若两接线端子之间的距离较小，则向内推动滑动条，将铜连接片调整至合适的长度，铜连接片在蓄电池盒内部始终保持最短的距离，不会交叉，保证了蓄电池盒内部连接整齐划一，避免了用导线连接两接线端子造成蓄电池内部导线错综复杂以及在极柱发热的情况下短路和着火的问题。作为优选，所述的铜连接片中间套设有绝缘保护套。若干个单体蓄电池串联起来放置于蓄电池盒中组成一个蓄电池组，蓄电池在运输或者颠簸的过程中容易发生碰撞或者晃动，因此就会造成连接两接线端子的铜连接片与相邻两个蓄电池之间发生磨损，再者，铅蓄电池在充电过程中，尤其是在充电终了时随着电池内部温度的升高会伴随着电解水的反应以及硫酸的挥发，产生氢气、氧气、酸雾等气体，长期积压在密闭箱体中会使铜连接片或多或少发生腐蚀和氧化，所以在铜连接片中间套设置一个绝缘保护套，用来保护铜连接片不被腐蚀，使铜连接片保持其优良的导电性能，延长蓄电池的使用寿命。作为优选，所述的两个连接头与连接片在一条直线上，两个连接头上分别设置一个螺孔。连接头与连接片在一条直线上，组成一个薄片状的铜连接片整体，将连接头的螺孔置于蓄电池的正极或负极接线端子上面，用螺栓将连接头固定在接线端子上，这样就实现了铜连接片的连接作用，并且用螺栓固定较紧密，使铜连接片不易松动。另一种方案，所述的两个连接头与连接片垂直，连接头由两个半圆柱和位于两个半圆柱中间的弹簧构成。连接头整体为圆柱状，圆柱的直径与蓄电池正负极接线端子的直径相同，连接头由两个半圆柱和位于两个半圆柱中间的弹簧构成，通过弹簧可以调节连接头的大小。在安装铜连接片时，先压缩弹簧，使连接头插入蓄电池的正极或负极接线端子，这样在弹簧弹性力的作用下，连接头就固定在接线端子上而不松动。这种构造的连接头即插即用，安装和拆卸比较方便。因此，本技术的一种蓄电池铜连接片具备下述优点：可伸缩结构的铜连接片能根据所要连接蓄电池正负极之间的间距来调节铜连接片的长度，使铜连接片在蓄电池盒内部始终保持最短的距离，不会在蓄电池盒内部交叉，保证了蓄电池盒内部连接整齐划一，避免了用导线连接两接线端子造成蓄电池内部导线错综复杂以及在极柱发热的情况下短路和着火的问题。绝缘保护套用来保护铜连接片不被氧化和腐蚀，使铜连接片保持其优良的导电性能。两种方式的连接头的设计能更好地将单体蓄电池串联起来，并且连接头与蓄电池的接线端子连接紧密，不易松动，安装和拆卸比较方便。附图说明附图1是本技术的俯视图；附图2是本技术的剖视图；附图3是连接片左段的滑轨与右段的滑动条的立体图；附图4是实施例1的铜连接片及其与接线端子的配合示意图；附图5是实施例2的铜连接片及其与接线端子的配合示意图；附图6是实本技术在电池盒体内的连接俯视图。附图7是实本技术在电池盒体内的连接剖视图。图示说明：01-连接片，02-连接头，011-连接片左段，012-连接片右段，013-滑轨，014-滑动条，03-绝缘保护套，04-螺孔，05-接线端子，06-蓄电池盒，07-蓄电池。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1：如图1、2所示，一种蓄电池铜连接片，包括位于中间的连接片01和位于两端的两个连接头02，连接片分为左段011和右段012，左段底部设置两条滑轨013，相应地，右段底部设置两条与滑轨相配合的滑动条014。铜连接片中间套设有绝缘保护套03。两个连接头与连接片在一条直线上，两个连接头上分别设置一个螺孔04。铜有良好的导电性，能更好地传输电流，是作为连接片的优选材料，本技术的蓄电池铜连接片为薄片状，由连接片、连接头和绝缘保护套组成。连接片分为左段和右段，左段底部设置两条滑轨，相应地，右段底部设置两条与滑轨相配合的滑动条，滑轨的尺寸比滑动条的尺寸大，使滑动条正好能卡接在滑轨内部，将右段的滑动条插入左段的滑轨中，就构成了连接片主体，可以调整右段在左段内插入的长度来调节连接片的长度。连接头与连接片在一条直线上，组成一个薄片状的铜连接片整体，两个连接头上分别设置一个螺孔，将连接头的螺孔置于蓄电池的正极或负极接线端子上面，用螺栓将连接头固定在接线端子上，这样就实现了铜连接片的连接作用，并且用螺栓固定较紧密，使铜连接片不易松动。若干个单体蓄电池串联起来放置于蓄电池盒中组成一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蓄电池铜连接片，包括位于中间的连接片和位于两端的两个连接头，其特征在于，所述的连接片分为左段和右段，左段底部设置两条滑轨，相应地，右段底部设置两条与滑轨相配合的滑动条。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池铜连接片，包括位于中间的连接片和位于两端的两个连接头，其特征在于，所述的连接片分为左段和右段，左段底部设置两条滑轨，相应地，右段底部设置两条与滑轨相配合的滑动条。2.根据权利要求1所述的一种蓄电池铜连接片，其特征在于，所述的铜连接片中间套设有绝缘保护套。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚斌，蒋林林，严跃，徐伟良，
申请(专利权)人：长兴中智科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33