圆锥滚子轴承及保持架制造技术

一种圆锥滚子轴承及保持架，所述保持架包括直径较小的第一挡圈和直径较大的第二挡圈；设置在所述第一挡圈、第二挡圈之间的多个过梁，所述过梁固定连接所述第一挡圈和第二挡圈；相邻两个过梁之间形成适于容纳滚子的容纳槽；所述第一挡圈具有沿周向方向上的第一端部和第二端部，所述第一端部、第二端部之间形成缺口；所述保持架还包括限位机构适于限定所述第一端部、第二端部之间的距离。通过在第一挡圈上设置缺口和限位机构，使得装配过程中的第一挡圈能够变形，使缺口变得较大，从而使得内圈能够快速插入至保持架内，不会造成第一挡圈破裂；当内圈插入至保持架后，限位机构能够限定缺口的大小，从而避免滚子脱离出保持架的容纳槽。

【技术实现步骤摘要】
圆锥滚子轴承及保持架
本专利技术涉及轴承
，具体涉及一种圆锥滚子轴承及保持架。
技术介绍
圆锥滚子轴承是一种能够同时承受径向载荷和轴向载荷的滚动轴承，通常包括内圈、滚子和保持架。内圈的外周面形成圆锥形滚道，多个滚子沿圆锥形滚道均匀的分布，保持架设置在内圈的外围，对多个滚子进行限位，避免相邻两个滚子之间发生摩擦、碰撞，并防止滚子从圆锥形滚道上脱落。圆锥滚子轴承在装配过程中，先将多个滚子安装至保持架上，然后在将滚子和保持架作为一个整体套设至内圈的外围，以形成圆锥滚子轴承。但是，在将保持架安装至内圈的过程中，内圈和保持架之间的挤压作用力可能造成保持架发生变形，甚至破裂，导致产品不良。
技术实现思路
本专利技术解决的问题是现有技术中保持架的结构在轴承装配过程中可能会发生破裂，导致产品不良。为解决上述问题，本专利技术提供一种圆锥滚子轴承的保持架，包括：位于轴向两端且同轴设置的第一挡圈和第二挡圈，所述第一挡圈的直径小于所述第二挡圈的直径；设置在所述第一挡圈、第二挡圈之间的多个过梁，多个所述过梁沿周向分布，所述过梁固定连接所述第一挡圈和第二挡圈；相邻两个过梁之间形成适于容纳滚子的容纳槽；所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆锥滚子轴承的保持架，包括：位于轴向两端且同轴设置的第一挡圈和第二挡圈，所述第一挡圈的直径小于所述第二挡圈的直径；设置在所述第一挡圈、第二挡圈之间的多个过梁，多个所述过梁沿周向分布，所述过梁固定连接所述第一挡圈和第二挡圈；相邻两个过梁之间形成适于容纳滚子的容纳槽；其特征在于，所述第一挡圈具有沿周向方向上的第一端部和第二端部，所述第一端部、第二端部之间形成缺口，所述第一挡圈适于发生形变以改变所述第一端部、第二端部之间的距离；所述保持架还包括限位机构，所述限位机构连接所述第一端部、第二端部，以限定所述第一端部、第二端部之间的距离。

【技术特征摘要】
1.一种圆锥滚子轴承的保持架，包括：位于轴向两端且同轴设置的第一挡圈和第二挡圈，所述第一挡圈的直径小于所述第二挡圈的直径；设置在所述第一挡圈、第二挡圈之间的多个过梁，多个所述过梁沿周向分布，所述过梁固定连接所述第一挡圈和第二挡圈；相邻两个过梁之间形成适于容纳滚子的容纳槽；其特征在于，所述第一挡圈具有沿周向方向上的第一端部和第二端部，所述第一端部、第二端部之间形成缺口，所述第一挡圈适于发生形变以改变所述第一端部、第二端部之间的距离；所述保持架还包括限位机构，所述限位机构连接所述第一端部、第二端部，以限定所述第一端部、第二端部之间的距离。2.如权利要求1所述的保持架，其特征在于，所述限位机构至少与所述第一端部、第二端部中的其中一个可分离连接。3.如权利要求1所述的保持架，其特征在于，所述限位机构至少与所述第一端部、第二端部中的其中一个卡扣配合连接。4.如权利要求1所述的保持架，其特征在于，所述限位机构包括本体部和固定设置于本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE