一种用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置，包括工作台、斜板、喷涂机构、控制器、拦截机构和四个支脚，喷涂机构包括顶板和两个喷涂组件，喷涂组件包括升降组件、粉末盒、导管、喷头、伸缩组件、移动板、第一电机、第一驱动轴和调节组件，第一驱动轴的远离第一电机的一侧设有夹紧组件，拦截机构包括框架、电磁铁、磁力板、压力传感器、弹簧、滑板、驱动杆、拦截板和两个定向单元，该用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置通过拦截机构检测工作台上是否有轮毂，并调节轮毂的位置，便于第一驱动轴伸入轮毂的螺栓孔内，不仅如此，通过喷涂机构从轮毂的两侧进行喷涂，加快喷涂效率的同时使粉末均匀附在轮毂表面，提高了轮毂质量。

An automatic powder spraying device for machining automobile wheels

The invention relates to an automatic powder spraying device for machining a car hub, including a worktable, a slanting plate, a spraying mechanism, a controller, an interceptor and four branches. The spraying mechanism includes a top plate and two spraying components. The spraying assembly includes a lifting assembly, a powder box, a catheter, a sprinkler head, a telescopic component, and a moving plate. The first motor, the first drive shaft and the adjusting component, the first drive shaft is equipped with a clamping component far away from the first motor. The interceptor consists of a frame, an electromagnet, a magnetic force board, a pressure sensor, a spring, a slide plate, a driving rod, an interceptor plate, and two directional units, which are used for the automatic powder spray of the wheel hub of the automobile. The coating device detects the wheel hub on the worktable through the interceptor and adjusts the position of the hub to facilitate the first drive shaft into the bolt hole of the wheel hub. Not only that, the spraying mechanism is sprayed on both sides of the hub by spraying mechanism to speed up the spraying efficiency and make the powder evenly attached to the wheel hub surface, thus improving the quality of the wheel hub.

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置
本专利技术涉及汽车零配件生产设备领域，特别涉及一种用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置。
技术介绍
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂的制造工艺十分复杂，按照制作流程主要包括原料溶解、模具准备、浇铸、铸造成型、X光检测、高温热处理、机加工、跳动检测、动平衡检测、水试漏、打砂、粉体喷涂、成品下线、半径负荷测试、曲力测试、冲击测试、成品包装等一些生产加工步骤。在轮毂制造的各种加工操作中，粉体喷涂是指利用喷粉设备将粉末涂料喷涂到轮毂的表面，在静电作用下，粉末会吸附在轮毂的表面，形成粉状的涂层，通过喷涂主要用于加强轮毂的机械强度、附着力、耐腐蚀、耐老化等多项。但是现有的喷涂装置结构简单，喷头方向固定不变，仅对轮毂的其中一面进行喷涂，为了保证轮毂的两面均能附着粉末，需要切换方向进行二次喷涂，造成喷涂效率降低，不仅如此，在喷涂前，通常利用支架插入轮毂的螺栓孔中进行固定，导致支架会阻挡粉末的传播，导致轮毂表面粉末吸附不均匀，进而降低了现有的粉体喷涂装置的实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置，包括工作台、斜板、喷涂机构、控制器、拦截机构和四个支脚，四个支脚分别固定在工作台的下方的四角处，所述斜板固定在工作台的一端，所述工作台上设有开口，所述拦截机构位于开口的下方，所述喷涂机构位于工作台的上方的靠近斜板的一侧，所述控制器固定在斜板的下方，所述控制器内设有PLC；所述喷涂机构包括顶板和两个喷涂组件，两个喷涂组件分别位于工作台的两侧，所述顶板架设在两个喷涂组件上，所述喷涂组件包括升降组件、粉末盒、导管、喷头、伸缩组件、移动板、第一电机、第一驱动轴和调节组件，所述升降组件与伸缩组件连接，所述伸缩组件与移动板的一侧传动连接，所述第一电机固定在移动板的另一侧，所述第一电机与PLC电连接，所述第一电机与第一驱动轴传动连接，所述第一驱动轴的远离第一电机的一侧设有夹紧组件，所述调节组件位于移动板的靠近升降组件的一侧，所述喷头位于移动板的上方，所述喷头通过导管与粉末盒连通；所述拦截机构包括框架、电磁铁、磁力板、压力传感器、弹簧、滑板、驱动杆、拦截板和两个定向单元，所述框架的形状为U形，所述框架的两端固定在工作台的下方，所述电磁铁固定在框架内的底部，所述电磁铁与PLC电连接，两个定向单元分别位于电磁铁的两端，所述电磁铁、磁力板、压力传感器、弹簧、滑板和驱动杆从下而上依次设置，所述压力传感器固定在磁力板上，所述压力传感器通过弹簧与滑板连接，所述压力传感器与PLC电连接，所述驱动杆的底端固定在滑板上，所述驱动杆的顶端穿过开口抵靠在拦截板，所述拦截板与开口的靠近斜板的一侧的内壁铰接。作为优选，为了带动轮毂升降，所述升降组件包括第二电机、固定杆、第一连杆、第二连杆和滑环，所述第二电机固定在工作台的上方，所述第二电机与PLC电连接，所述固定杆的顶端和底端分别与顶板和第二电机固定连接，所述第二电机与第一连杆传动连接，所述第一连杆通过第二连杆与滑环铰接，所述滑环套设在固定杆上，所述粉末盒固定在固定杆上。作为优选，为了将第一驱动轴伸入轮毂的螺栓孔内，所述伸缩组件包括气泵、气缸和活塞，所述气缸固定在滑环的靠近开口的一侧，所述气泵固定在气缸上，所述气泵与气缸连通，所述气泵与PLC电连接，所述活塞的一端设置在气缸内，所述活塞的另一端与移动板固定连接。作为优选，为了调节喷头的喷涂位置，所述调节组件包括第三电机、第三连杆、驱动轮、固定轴、回形框、竖杆和调节杆，所述第三电机通过第三连杆固定在移动板的远离开口的一侧，所述第三电机与PLC电连接，所述第三电机与驱动轮传动连接，所述固定轴固定在驱动轮的远离圆心处，所述固定轴位于回形框内，所述调节杆通过竖杆固定在回形框的上方，所述竖杆与喷头固定连接。作为优选，为了保证喷头的平稳移动，所述调节组件还包括限位框和滑块，所述滑块固定在回形框的靠近移动板的一端，所述限位框的形状为U形，所述限位框的两端固定在移动板上，所述滑块套设在限位框上。作为优选，为了便于检测移动板与轮毂表面的距离，所述移动板的下方设有第一距离传感器，所述第一距离传感器与PLC电连接。作为优选，为了使第一驱动轴能够准确插入汽车轮毂的螺栓孔内，所述滑板的一端设有第二距离传感器，所述第二距离传感器与PLC电连接。作为优选，为了带动轮毂转动，使喷头喷出的粉末均匀附在轮毂的表面，所述夹紧组件包括驱动单元和两个夹紧单元，两个夹紧单元分别位于驱动单元的两侧，所述驱动单元设置在第一驱动轴内，所述驱动单元包括第四电机、第四驱动轴和套管，所述第四电机固定在第一驱动轴内，所述第四电机与PLC电连接，所述第四电机与第四驱动轴传动连接，所述套管套设在第四驱动轴上，所述套管的与第四驱动轴的连接处设有与第四驱动轴匹配的螺纹，所述夹紧单元包括支杆、移动杆和若干夹紧杆，所述支杆的一端与套管铰接，所述支杆的另一端与移动杆的中心处铰接，所述夹紧杆均匀分布在移动杆的远离支杆的一侧，所述第一驱动轴套设在夹紧杆上。作为优选，为了固定磁力板和滑板的移动方向，所述定向单元包括凸块和定向杆，所述凸块通过定向杆与框架内的底部固定连接，所述磁力板和滑板均套设在定向杆上。作为优选，为了便于设备的移动，所述支脚的底端设有万向轮。本专利技术的有益效果是，该用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置通过拦截机构检测工作台上是否有轮毂，并调节轮毂的位置，便于第一驱动轴伸入轮毂的螺栓孔内，与现有的拦截机构相比，该拦截机构在拦截轮毂的同时还能自动调节轮毂的位置，不仅如此，通过喷涂机构从轮毂的两侧进行喷涂加快喷涂效率的同时使粉末均匀附在轮毂表面，提高了轮毂质量，与现有的喷涂机构相比，该喷涂机构工作效率更快，粉末附着更均匀。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置的结构示意图；图2是本专利技术的用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置的喷涂机构的结构示意图；图3是本专利技术的用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置的调节组件的结构示意图；图4是本专利技术的用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置的夹紧组件的结构示意图；图5是本专利技术的用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置的拦截机构的结构示意图；图中：1.工作台，2.斜板，3.控制器，4.支脚，5.顶板，6.粉末盒，7.导管，8.喷头，9.移动板，10.第一电机，11.第一驱动轴，12.框架，13.电磁铁，14.磁力板，15.压力传感器，16.弹簧，17.滑板，18.驱动杆，19.拦截板，20.第二电机，21.固定杆，22.第一连杆，23.第二连杆，24.滑环，25.气泵，26.气缸，27.活塞，28.第三电机，29.第三连杆，30.驱动轮，31.固定轴，32.回形框，33.调节杆，34.限位框，35.滑块，36.第一距离传感器，37.第二距离传感器，38.第四电机，39.第四驱动轴，40.套管，41.支杆，42.移动杆，43.夹紧杆，44.凸块，45.定向杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置，其特征在于，包括工作台(1)、斜板(2)、喷涂机构、控制器(3)、拦截机构和四个支脚(4)，四个支脚(4)分别固定在工作台(1)的下方的四角处，所述斜板(2)固定在工作台(1)的一端，所述工作台(1)上设有开口，所述拦截机构位于开口的下方，所述喷涂机构位于工作台(1)的上方的靠近斜板(2)的一侧，所述控制器(3)固定在斜板(2)的下方，所述控制器(3)内设有PLC；所述喷涂机构包括顶板(5)和两个喷涂组件，两个喷涂组件分别位于工作台(1)的两侧，所述顶板(5)架设在两个喷涂组件上，所述喷涂组件包括升降组件、粉末盒(6)、导管(7)、喷头(8)、伸缩组件、移动板(9)、第一电机(10)、第一驱动轴(11)和调节组件，所述升降组件与伸缩组件连接，所述伸缩组件与移动板(9)的一侧传动连接，所述第一电机(10)固定在移动板(9)的另一侧，所述第一电机(10)与PLC电连接，所述第一电机(10)与第一驱动轴(11)传动连接，所述第一驱动轴(11)的远离第一电机(10)的一侧设有夹紧组件，所述调节组件位于移动板(9)的靠近升降组件的一侧，所述喷头(8)位于移动板(9)的上方，所述喷头(8)通过导管(7)与粉末盒(6)连通；所述拦截机构包括框架(12)、电磁铁(13)、磁力板(14)、压力传感器(15)、弹簧(16)、滑板(17)、驱动杆(18)、拦截板(19)和两个定向单元，所述框架(12)的形状为U形，所述框架(12)的两端固定在工作台(1)的下方，所述电磁铁(13)固定在框架(12)内的底部，所述电磁铁(13)与PLC电连接，两个定向单元分别位于电磁铁(13)的两端，所述电磁铁(13)、磁力板(14)、压力传感器(15)、弹簧(16)、滑板(17)和驱动杆(18)从下而上依次设置，所述压力传感器(15)固定在磁力板(14)上，所述压力传感器(15)通过弹簧(16)与滑板(17)连接，所述压力传感器(15)与PLC电连接，所述驱动杆(18)的底端固定在滑板(17)上，所述驱动杆(18)的顶端穿过开口抵靠在拦截板(19)，所述拦截板(19)与开口的靠近斜板(2)的一侧的内壁铰接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置，其特征在于，包括工作台(1)、斜板(2)、喷涂机构、控制器(3)、拦截机构和四个支脚(4)，四个支脚(4)分别固定在工作台(1)的下方的四角处，所述斜板(2)固定在工作台(1)的一端，所述工作台(1)上设有开口，所述拦截机构位于开口的下方，所述喷涂机构位于工作台(1)的上方的靠近斜板(2)的一侧，所述控制器(3)固定在斜板(2)的下方，所述控制器(3)内设有PLC；所述喷涂机构包括顶板(5)和两个喷涂组件，两个喷涂组件分别位于工作台(1)的两侧，所述顶板(5)架设在两个喷涂组件上，所述喷涂组件包括升降组件、粉末盒(6)、导管(7)、喷头(8)、伸缩组件、移动板(9)、第一电机(10)、第一驱动轴(11)和调节组件，所述升降组件与伸缩组件连接，所述伸缩组件与移动板(9)的一侧传动连接，所述第一电机(10)固定在移动板(9)的另一侧，所述第一电机(10)与PLC电连接，所述第一电机(10)与第一驱动轴(11)传动连接，所述第一驱动轴(11)的远离第一电机(10)的一侧设有夹紧组件，所述调节组件位于移动板(9)的靠近升降组件的一侧，所述喷头(8)位于移动板(9)的上方，所述喷头(8)通过导管(7)与粉末盒(6)连通；所述拦截机构包括框架(12)、电磁铁(13)、磁力板(14)、压力传感器(15)、弹簧(16)、滑板(17)、驱动杆(18)、拦截板(19)和两个定向单元，所述框架(12)的形状为U形，所述框架(12)的两端固定在工作台(1)的下方，所述电磁铁(13)固定在框架(12)内的底部，所述电磁铁(13)与PLC电连接，两个定向单元分别位于电磁铁(13)的两端，所述电磁铁(13)、磁力板(14)、压力传感器(15)、弹簧(16)、滑板(17)和驱动杆(18)从下而上依次设置，所述压力传感器(15)固定在磁力板(14)上，所述压力传感器(15)通过弹簧(16)与滑板(17)连接，所述压力传感器(15)与PLC电连接，所述驱动杆(18)的底端固定在滑板(17)上，所述驱动杆(18)的顶端穿过开口抵靠在拦截板(19)，所述拦截板(19)与开口的靠近斜板(2)的一侧的内壁铰接。2.如权利要求1所述的用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置，其特征在于，所述升降组件包括第二电机(20)、固定杆(21)、第一连杆(22)、第二连杆(23)和滑环(24)，所述第二电机(20)固定在工作台(1)的上方，所述第二电机(20)与PLC电连接，所述固定杆(21)的顶端和底端分别与顶板(5)和第二电机(20)固定连接，所述第二电机(20)与第一连杆(22)传动连接，所述第一连杆(22)通过第二连杆(23)与滑环(24)铰接，所述滑环(24)套设在固定杆(21)上，所述粉末盒(6)固定在固定杆(21)上。3.如权利要求2所述的用于加工汽车轮毂的自动化粉体喷涂装置，其特征在于，所述伸缩组件包括气泵(25)、气缸(26)和活塞(27)，所述气缸(26)固定在滑环(24...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄龙辉，
申请(专利权)人：泉州德化宇胜技术咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35