汽车门板工检台制造技术

汽车门板工检台，包括框架体，框架体的前部通过转台支架转动支撑有转动检台，且转动检台始终与水平面呈35‑45°的夹角，在转动检台的上表面上设置有柔性垫，而在柔性垫上还开设有限位槽，在框架体的中部设置有中部支架，中部支架的顶端设置有水平分布的固定架，且固定架与所述的转动检台处于同一平面上，在中部支架与框架体的后部支架之间，均匀分布有多个隔板，这些隔板将框架体的后部区域分隔为多个暂存空间，在框架体的顶部支架的下方，则设置有照明灯以及多个激光传感器，在转动检台的转动轴上还设置有扭簧。这是一种结构简单，设计巧妙，可辅助操作人员对汽车门板进行检查，节省劳动量，保证检查质量的汽车门板工检台。

Auto door planter

The front part of the car door panel is composed of a frame. The front part of the frame is rotated and supported by a turntable support with a rotating check table, and the rotating check table is always 35 angles and 45 degrees with the horizontal face. A flexible pad is set on the upper surface of the turntable, and a finite slot is set on the flexible pad, and a central branch is set in the middle of the frame. A fixed frame with a horizontal distribution on the top of the middle bracket and the fixed frame on the same plane as the rotating check table is evenly distributed between the middle bracket and the rear bracket of the frame, which separates the rear area of the frame into a number of temporary spaces and is supported on the top of the frame. A lamp and a plurality of laser sensors are arranged below the frame, and a torsion spring is also arranged on the rotating shaft of the rotating inspection table. This is a kind of simple structure, the design is ingenious, can assist the operator to check the car door board, save the amount of labor, guarantee the inspection quality of the car door plank inspection platform.

【技术实现步骤摘要】
汽车门板工检台
本技术涉及汽车零部件加工领域，特别是一种汽车门板工检台。
技术介绍
汽车零部件的生产厂家在进行汽车门板的生产或装配时，需要在若干工序后对半成品或成品的门板进行质量检查，这一检查过程既需要对门板上是否正确的安装了零配件进行检查，也需要对门板上各个粘接处、压合处等进行检查。传统上会由操作人员双手把持着门板，在空间上翻转、移动门板，以对上述各处进行检查，这样做不仅耗时费力，而且有些零部件仅用肉眼观察难以准确分辨，误检率较高。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，可辅助操作人员对汽车门板进行检查，节省劳动量，保证检查质量的汽车门板工检台。本技术的技术解决方案是：一种汽车门板工检台，其特征在于：所述的工检台包括框架体，框架体的前部通过转台支架转动支撑有转动检台，且转动检台始终与水平面呈35-45°的夹角，在转动检台的上表面上设置有柔性垫，而在柔性垫上还开设有限位槽，在框架体的中部设置有中部支架，中部支架的顶端设置有水平分布的固定架，且固定架与所述的转动检台处于同一平面上，在中部支架与框架体的后部支架之间，均匀分布有多个隔板，这些隔板将框架体的后部区域分隔为多个暂存空间，在框架体的顶部支架的下方，则设置有照明灯以及多个激光传感器，在转动检台的转动轴上还设置有扭簧。本技术同现有技术相比，具有如下优点：本种结构形式的汽车门板工检台，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对操作者对汽车门板进行质量检查时由于没有专用的工作台所产生的种种问题，设计出一种特殊的结构，其上倾斜设置的转动检台能够带动门板进行转动，让操作人员能够在一个合适的观察角度下对门板各处进行检查，同时它还配置了多个激光传感器，利用激光传感器对门板上的多个细小零部件进行检测，有效避免因肉眼观察不仔细而导致的误检、错检现象。并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图说明本技术的具体实施方式。如图1所示：一种汽车门板工检台，它包括一个作为基础的框架体1，这个框架体1的前部通过转台支架2转动支撑有转动检台3，且不论转动检台3如何转动，转动检台3始终与水平面呈35-45°的夹角，在转动检台3的上表面上设置有柔性垫4，而在柔性垫4上还开设有限位槽5，在框架体1的中部则设置有中部支架6，这个中部支架6的顶端设置有水平分布的固定架7，且固定架7与上述的转动检台3处于同一平面上，在中部支架6与框架体1的后部支架8之间，均匀分布有多个隔板9，这些隔板9将框架体1的后部区域分隔为多个暂存空间，在框架体1的顶部支架10的下方，则设置有照明灯11以及多个激光传感器12，在转动检台3的转动轴上还设置有扭簧。本技术实施例的汽车门板工检台的工作过程如下：首先将上一工序中完成了零部件安装的多个门板直接插入到隔板9之间的暂存空间中，然后操作人员拿取一个待检门板，将其放置在转动检台3上的柔性垫4上，并让门板的顶部依靠在水平分布的固定架7上，此时门板被本工检台固定支撑并处于标准检测位置，多个激光传感器12分别对门板上的多个零部件进行检测，如果能够检测到所有的零部件，说明该门板并不存在漏装的情况，则通过控制系统发出信号（信号方式可以是灯光、提示音等），提醒操作人员进行下一步的检查；然后操作人员将门板的顶部从固定架7上取下，让门板完全通过转动检台3进行支撑，利用肉眼对门板进行检查，检查过程中，可根据需要自由转动门板（转动检台3也一同转动），对门板周边的粘接处或翻边压合处进行检查，由于此时门板与水平面呈一定的倾斜角度，因此这种检查对操作人员来说可以节省一定的劳动量；检查结束后，操作人员不再对门板施加扭矩，在扭簧的作用下，转动检台3和门板共同回复到初始位置；第一步的肉眼检查结束后，操作人员将门板取下，竖直的放置在柔性垫4上，将门板的底端边沿卡在柔性垫4上的限位槽5中，由于本装置从下方支撑着门板，因此可以节省操作人员的劳动量，同时操作人员仍然可以驱动门板转动一定角度，便于对门板各处进行全面的检查；全部检查工作结束后，将合格品送入下一工序，并从暂存空间中再取一个待检门板，重复上述检查过程即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门板工检台，其特征在于：所述的工检台包括框架体（1），框架体（1）的前部通过转台支架（2）转动支撑有转动检台（3），且转动检台（3）始终与水平面呈35‑45°的夹角，在转动检台（3）的上表面上设置有柔性垫（4），而在柔性垫（4）上还开设有限位槽（5），在框架体（1）的中部设置有中部支架（6），中部支架（6）的顶端设置有水平分布的固定架（7），且固定架（7）与所述的转动检台（3）处于同一平面上，在中部支架（6）与框架体（1）的后部支架（8）之间，均匀分布有多个隔板（9），这些隔板（9）将框架体（1）的后部区域分隔为多个暂存空间，在框架体（1）的顶部支架（10）的下方，则设置有照明灯（11）以及多个激光传感器（12），在转动检台（3）的转动轴上还设置有扭簧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门板工检台，其特征在于：所述的工检台包括框架体（1），框架体（1）的前部通过转台支架（2）转动支撑有转动检台（3），且转动检台（3）始终与水平面呈35-45°的夹角，在转动检台（3）的上表面上设置有柔性垫（4），而在柔性垫（4）上还开设有限位槽（5），在框架体（1）的中部设置有中部支架（6），中部支架（6）的顶端设置有水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜世俊，
申请(专利权)人：东风河西大连汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21