一种汽车塑料门板加工用定位架制造技术

技术编号:40309918 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-07 20:53
本技术涉及汽车加工技术领域,公开了一种汽车塑料门板加工用定位架,包括架体,所述架体的内部滑动连接有操作台,所述操作台的顶部左右两侧均固定连接有固定板,左侧所述固定板的左侧固定连接有承载块,所述承载块的内部滑动连接有运动块,所述运动块的右侧固定连接有第一卡块,所述承载块的左侧滑动连接有滑栓,所述运动块的左侧固定连接有弹簧。本技术中,能够便于在工作人员对汽车塑料门板另一面加工的时候提供翻面角度调节的功能,避免再需人工手动进行调整,有效提高工作效率,简化操作步骤,并且实现了对操作台高度的稳定调节,有效增加装置综合适用性,更加便于不同身高的工作人员进行使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车加工,尤其涉及一种汽车塑料门板加工用定位架


技术介绍

1、在汽车工业中,出于美观、结构和安全的原因,门板安装在门框上。门板也用作门拉手、扶手和物品袋的支撑件。

2、现有汽车塑料门板在定位时一般是采用双向液压杆的方式进行固定,在固定后若需要对门板另一面进行加工还需人工手动操作进行翻面,过程过于繁琐,工作效率较低。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种汽车塑料门板加工用定位架,旨在改善现有部分定位架在固定汽车塑料门板后无法进行角度调节的问题,以及现有定位架高度无法调节,不便于不同身高的工作人员加工操作使用。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车塑料门板加工用定位架,包括架体,所述架体的内部滑动连接有操作台,所述操作台的顶部左右两侧均固定连接有固定板,左侧所述固定板的左侧固定连接有承载块,所述承载块的内部滑动连接有运动块,所述运动块的右侧固定连接有第一卡块,所述承载块的左侧滑动连接有滑栓,所述运动块的左侧固定连接有弹簧,两个所述固定板的相近一侧均转动连接有旋转杆,两个所述旋转杆的相近一侧均固定连接有夹持块,所述夹持块的前后两侧均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的输出端固定连接有锁定块,左侧所述旋转杆的左侧固定连接有第二卡块,右侧所述固定板的右侧固定连接有第一电机。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述架体的内部中端固定连接有安装台,所述安装台的内部固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有蜗杆,所述安装台的顶部四角均固定连接有定位块,两个所述定位块的相远一侧均转动连接有传动柱,两个所述定位块的相近一侧均转动连接有蜗轮,两个所述传动柱的外壁相远一侧均固定连接有抬升杆。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述锁定块滑动连接在夹持块的内部,右侧所述旋转杆固定连接在第一电机的输出端。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述弹簧固定连接在承载块的内部左侧。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述第一卡块与第二卡块之间相卡合。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述蜗杆与蜗轮之间为啮合连接。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、两个所述传动柱固定连接在蜗轮的前后两侧。

15、作为上述技术方案的进一步描述:

16、多个所述抬升杆转动连接在操作台的底部。

17、本技术具有如下有益效果:

18、1、本技术中,通过操作台。固定板、第一卡块、第二卡块等部件的配合使用,能够便于在工作人员对汽车塑料门板另一面加工的时候提供翻面角度调节的功能,避免再需人工手动进行调整,有效提高工作效率,简化操作步骤。

19、2、本技术中,通过第二电机、蜗杆、蜗轮、传动柱等部件的配合使用,实现了对操作台高度的稳定调节,有效增加装置综合适用性,更加便于不同身高的工作人员进行使用。

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【技术保护点】

1.一种汽车塑料门板加工用定位架,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)的内部滑动连接有操作台(2),所述操作台(2)的顶部左右两侧均固定连接有固定板(3),左侧所述固定板(3)的左侧固定连接有承载块(4),所述承载块(4)的内部滑动连接有运动块(5),所述运动块(5)的右侧固定连接有第一卡块(6),所述承载块(4)的左侧滑动连接有滑栓(7),所述运动块(5)的左侧固定连接有弹簧(8),两个所述固定板(3)的相近一侧均转动连接有旋转杆(9),两个所述旋转杆(9)的相近一侧均固定连接有夹持块(10),所述夹持块(10)的前后两侧均固定连接有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的输出端固定连接有锁定块(12),左侧所述旋转杆(9)的左侧固定连接有第二卡块(13),右侧所述固定板(3)的右侧固定连接有第一电机(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料门板加工用定位架,其特征在于:所述架体(1)的内部中端固定连接有安装台(15),所述安装台(15)的内部固定连接有第二电机(16),所述第二电机(16)的输出端固定连接有蜗杆(17),所述安装台(15)的顶部四角均固定连接有定位块(18),两个所述定位块(18)的相远一侧均转动连接有传动柱(19),两个所述定位块(18)的相近一侧均转动连接有蜗轮(20),两个所述传动柱(19)的外壁相远一侧均固定连接有抬升杆(21)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料门板加工用定位架,其特征在于:所述锁定块(12)滑动连接在夹持块(10)的内部,右侧所述旋转杆(9)固定连接在第一电机(14)的输出端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料门板加工用定位架,其特征在于:所述弹簧(8)固定连接在承载块(4)的内部左侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车塑料门板加工用定位架,其特征在于:所述第一卡块(6)与第二卡块(13)之间相卡合。

6.根据权利要求2所述的一种汽车塑料门板加工用定位架,其特征在于:所述蜗杆(17)与蜗轮(20)之间为啮合连接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车塑料门板加工用定位架,其特征在于:两个所述传动柱(19)固定连接在蜗轮(20)的前后两侧。

8.根据权利要求2所述的一种汽车塑料门板加工用定位架,其特征在于:多个所述抬升杆(21)转动连接在操作台(2)的底部。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车塑料门板加工用定位架,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)的内部滑动连接有操作台(2),所述操作台(2)的顶部左右两侧均固定连接有固定板(3),左侧所述固定板(3)的左侧固定连接有承载块(4),所述承载块(4)的内部滑动连接有运动块(5),所述运动块(5)的右侧固定连接有第一卡块(6),所述承载块(4)的左侧滑动连接有滑栓(7),所述运动块(5)的左侧固定连接有弹簧(8),两个所述固定板(3)的相近一侧均转动连接有旋转杆(9),两个所述旋转杆(9)的相近一侧均固定连接有夹持块(10),所述夹持块(10)的前后两侧均固定连接有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的输出端固定连接有锁定块(12),左侧所述旋转杆(9)的左侧固定连接有第二卡块(13),右侧所述固定板(3)的右侧固定连接有第一电机(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料门板加工用定位架,其特征在于:所述架体(1)的内部中端固定连接有安装台(15),所述安装台(15)的内部固定连接有第二电机(16),所述第二电机(16)的输出端固定连接有蜗杆(17),所述安装台(15)的顶部四角均固定连接有定位块(18),两...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋善伟
申请(专利权)人:东风河西大连汽车饰件系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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