一种富氢动力总成发电设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种富氢动力总成发电设备，其特征在于，包括电池组、原料反应装置、催化装置、发动机、发电机、吸热装置、温差发电装置及控制器，所述电池组、所述原料反应装置、所述发动机、所述发电机依次顺序连接，所述催化装置与所述原料反应装置连接用以为所述原料反应装置提供催化剂，所述吸热装置分别与所述发动机及所述原料反应装置连接，所述温差发电装置分别与所述原料反应装置及所述电池组连接，所述控制器分别与所述电池组及所述发动机电性连接，本实用新型专利技术充分利用原料的能量，提高了发电效率。

A power generating unit with rich hydrogen power

The utility model relates to a hydrogen rich power generating unit, which includes a battery group, a raw material reaction device, a catalytic device, an engine, a generator, an endothermic device, a temperature difference generation device, and a controller. The battery group, the raw material reaction device, the engine, and the generator are sequentially connected. The catalytic device is connected with the material reaction device to provide a catalyst for the raw material reaction device, which is connected with the engine and the raw material reaction device respectively, and the thermoelectric power generation device is connected with the raw material reaction device and the electric pool group respectively. The battery pack and the engine are electrically connected. The utility model makes full use of the energy of the raw material and improves the power generation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种富氢动力总成发电设备
本技术涉及能源发电领域，尤其涉及一种富氢动力总成发电设备。
技术介绍
目前空气质量越来越差，不可再生能源也逐渐减少，人们的健康水平也日渐下降，现在大型发电站大多使用火力发电，燃料都是煤，这些是不可再生能源，随着用电量的急剧增加，用煤量也在急剧增加，用煤进行火力发电的污染严重且电能转化率低；随着市场经济发展，人们生活水平迅速提高的当今，空气质量的持续恶化，节能减排已经被国家提上日事议程，在如今石油、煤碳日渐枯竭的情况下，近几年出现了油醇混合能源，解决了少部分环保节能方面等问题，但是由于其结构及配方上的缺点和不足，其电能转化效率低，不能满足高效发电的实际需求。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种高效节能的发电装置，以解决现有技术电能转化率低，不能实现高效发电的实际需求的技术问题。为了达到以上技术目的，本技术提供了以下技术方案：一种富氢动力总成发电设备，包括电池组、原料反应装置、催化装置、发动机、发电机、吸热装置、温差发电装置及控制器，所述电池组、所述原料反应装置、所述发动机、所述发电机依次顺序连接，所述催化装置与所述原料反应装置连接用以为所述原料反应装置提供催化剂，所述吸热装置分别与所述发动机及所述原料反应装置连接，所述温差发电装置分别与所述原料反应装置及所述电池组连接，所述控制器分别与所述电池组及所述发动机电性连接。可选的，所述电池组、所述原料反应装置、所述发动机及所述发电机均具有一对应的输入端和输出端，所述电池组、所述原料反应装置、所述发动机、所述发电机依次顺序连接为所述电池组的输出端与所述原料反应装置的输入端连接用以为所述所述原料反应装置进行初次加热，所述原料反应装置的输出端与所述发动机的输入端连接用以启动所述发动机，所述发动机的输出端与所述发电机的输入端连接用以驱动所述发电机发电，所述发电机的输出端与所述电池组的输入端连接用以为所述电池组供电，当所述发动机启动后，所述控制器控制所述电池组停止进行对所述原料反应装置初次加热。可选的，所述吸热装置具有一对应的输入端和输出端，所述吸热装置的输入端与所述发动机的输出端连接用以回收所述发动机产生的尾气热量，所述吸热装置的输出端与所述原料反应装置的输入端连接用以为所述原料反应装置进持续加热。可选的，所述发动机为富氢发动机，所述发电机内含非晶材料，所述发电机的转换电能率为95％～98％。可选的，所述吸热装置包括铝材质单片，所述铝材质单片内包含吸热管，所述吸热管的吸热率≥99％。可选的，在所述温差发电装置与所述原料反应装置之间连接有过滤装置。可选的，所述吸热装置与所述发动机之间以及所述温差发电装置与所述原料反应装置之间采用绝热管道连接。本技术还提供了一种发电方法，使用上述任一种富氢动力总成发电设备，包括如下步骤，S1：在原料反应装置内对原料进行初次加热，原料在催化剂的催化作用下反应产生富氢气体混合物，其中原料为比重配比为0.8：1—1.5：1的醇类燃料和水，催化剂包括比重分别为60-76％、15-25％、5-11％的CuO、ZnO、Al2O3，初次加热温度为240℃～280℃。S2：富氢气体混合物在发动机内点火燃烧启动发动机从而驱动发电机发电，并停止对原料反应装置初次加热；S3：运用吸热装置将发动机产生的尾气热量回收并输送至原料反应装置处为原料反应装置进行持续加热，其中持续加热的温度为240℃～280℃。S4：运用温差发电装置利用原料反应装置中持续加热后的剩余尾气热量进行温差发电。9、根据权利要求8所述的发电方法，其特征在于，所述原料为比重配比为1:1，所述催化剂包括比重分别为68％、20％、8％的CuO、ZnO、Al2O3。当醇类燃料和水以1:1比例混合后在240℃～280℃温度环境以及比重分别为60-76％、15-25％、5-11％的CuO、ZnO、Al2O3的催化作用下，可发生裂解反应生成由氢气、一氧化碳和二氧化碳组成的富氢气体混合物，该富氢气体混合物点火燃烧时可释放大量能量，因此在本技术使用上述方法在原料反应装置中制备富氢气体混合物，其初始反应的初次加热采用电池组供电加热，并用该富氢气体混合物点火燃烧时产生大量热量来启动发动机从而驱动发电机发电，另外该富氢气体混合物燃烧后产生的尾气仍然具有高温，用吸热装置回收该尾气热量后并将其输送至原料反应装置处进行持续加热并同时停止初次加热，在本技术中，温差发电装置连接原料反应装置并利用持续加热后的剩余尾气热量进行温差发电，可更大程度提高发电效率；在本技术中，原料成本低，且燃烧后产生的水和二氧化碳不会污染空气，且充分利用了燃烧产生的能量，大大提高了发电效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一富氢动力总成发电设备的连接示意图；图2为本技术实施例二发电方法的流程示意图；具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。实施例一如图1所示，本技术提供了一种富氢动力总成发电设备，包括电池组1，原料反应装置2，催化装置3，发动机4，发电机5，吸热装置6，温差发电装置7及控制器8，其中，电池组1、原料反应装置2、发动机4、发电机5依次顺序连接，催化装置与原料反应装置连接用以为原料反应装置提供催化剂，吸热装置分别与发动机及原料反应装置连接，温差发电装置分别与原料反应装置及电池组连接，控制器分别与电池组及发动机电性连接。具体地，电池组1、原料反应装置2、发动机4及发电机5均具有一对应的输入端和输出端，其中电池组1的输出端与原料反应装置2的输入端连接用以为原料反应装置2进行初次加热，原料反应装置2的输出端与发动机4的输入端连接用以启动发动机4，发动机4的输出端与发电机5的输入端连接用以驱动发电机5发电，发电机5的输出端与电池组1的输入端连接用以为电池组1供电，另外，吸热装置6也具有一对应的输入端和输出端，吸热装置6的输入端与发动机4的输出端连接用以回收发动机4产生的尾气热量，吸热装置6的输出端与原料反应装置2的输入端连接用以为原料反应装置2进持续加热，在该富氢动力总成发电设备中，原料反应装置2中容纳有原料，该原料可以为比重配比为1:1的醇类燃料和水，催化装置3与原料反应装置2连接为原料反应装置2提供催化剂，该催化剂可以为组分比重分别为68％、20％、8％(最好为一个数值范围)的CuO、ZnO、Al2O3的混合物，其中初次加热的温度为240℃～280℃。本实施例在具体工作时，原料在原料反应装置2中裂解生成氢气含量为75～85％，一氧化碳含量为12.8～20.8％、二氧化碳含量为2％(最好为一个数值范围)的富氢气体混合物，该富氢气体混合物在发动机4内点火燃烧释放能量启动发动机4，发动机4运转驱动发电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种富氢动力总成发电设备，其特征在于，包括电池组、原料反应装置、催化装置、发动机、发电机、吸热装置、温差发电装置及控制器，所述电池组、所述原料反应装置、所述发动机、所述发电机依次顺序连接，所述催化装置与所述原料反应装置连接用以为所述原料反应装置提供催化剂，所述吸热装置分别与所述发动机及所述原料反应装置连接，所述温差发电装置分别与所述原料反应装置及所述电池组连接，所述控制器分别与所述电池组及所述发动机电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种富氢动力总成发电设备，其特征在于，包括电池组、原料反应装置、催化装置、发动机、发电机、吸热装置、温差发电装置及控制器，所述电池组、所述原料反应装置、所述发动机、所述发电机依次顺序连接，所述催化装置与所述原料反应装置连接用以为所述原料反应装置提供催化剂，所述吸热装置分别与所述发动机及所述原料反应装置连接，所述温差发电装置分别与所述原料反应装置及所述电池组连接，所述控制器分别与所述电池组及所述发动机电性连接。2.根据权利要求1所述的一种富氢动力总成发电设备，其特征在于，所述电池组、所述原料反应装置、所述发动机及所述发电机均具有一对应的输入端和输出端，所述电池组、所述原料反应装置、所述发动机、所述发电机依次顺序连接为所述电池组的输出端与所述原料反应装置的输入端连接用以为所述原料反应装置进行初次加热，所述原料反应装置的输出端与所述发动机的输入端连接用以启动所述发动机，所述发动机的输出端与所述发电机的输入端连接用以驱动所述发电机发电，所述发电机的输出端与所述电池组的输入端连接用以为所述电池组供电，...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：汪连成，
类型：新型
国别省市：北京,11