A longitudinal beam assembly of a medium mounted trailer, including a middle longitudinal beam assembly, a tail longitudinal beam assembly, and a suspended longitudinal beam connecting the longitudinal beam assembly and the O Liang assembly, which is characterized by the middle beam assembly including a front cross beam. The two ends of the front cross beam are respectively equipped with two symmetrical middle longitudinal beams and two medium beams. At the other end, a front cross beam is provided with a rear cross beam of the bridge shaft. The two ends of the rear cross beam are respectively provided with two mutually symmetrical tail longitudinal beams, and there are two hanging longitudinal beams perpendicular to the front cross beam of the bridge shaft and the rear cross beam of the axle shaft.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆运输中置轴挂车纵梁总成
本技术涉及一种载货汽车
，具体的说是一种车辆运输中置轴挂车纵梁总成。
技术介绍
随着GB1589-2016的发布，新标准中增加了车辆运输中置轴挂车车型。目前市场上车辆运输中置轴挂车结构有中纵梁结构与边纵梁结构，绝大部分纵梁采用“工字梁”结构，均不能最大利用空间，导致装载后总高度高，重心高，挂车与前车连接后之间的管线布置杂乱。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题为，提供一种更好利用空间，降低装载高度，降低整车重心的车辆运输中置轴挂车纵梁总成。本技术的技术方案为：一种车辆运输中置轴挂车纵梁总成，包括中纵梁总成、尾纵梁总成以及连接中纵梁总成和尾纵梁总成的悬挂纵梁，其特征在于，所述中纵梁总成包括前横梁，所述前横梁的两端分别设有两根相互对称的中纵梁，所述两根中纵梁的另一端设有桥轴前横梁，所述尾纵梁总成包括桥轴后横梁，所述桥轴后横梁的两端分别设有两根相互对称的尾纵梁，所述桥轴前横梁和桥轴后横梁之间设有两根与桥轴前横梁和桥轴后横梁相互垂直的悬挂纵梁。进一步的，所述前横梁为箱型结构，内部布置有油缸及管线，所述前横梁未连接中纵梁的一侧设有箱型结构...
【技术保护点】
1.一种车辆运输中置轴挂车纵梁总成，包括中纵梁总成、尾纵梁总成以及连接中纵梁总成和尾纵梁总成的悬挂纵梁，其特征在于，所述中纵梁总成包括前横梁，所述前横梁的两端分别设有两根相互对称的中纵梁，所述两根中纵梁的另一端设有桥轴前横梁，所述尾纵梁总成包括桥轴后横梁，所述桥轴后横梁的两端分别设有两根相互对称的尾纵梁，所述桥轴前横梁和桥轴后横梁之间设有两根与桥轴前横梁和桥轴后横梁相互垂直的悬挂纵梁。
【技术特征摘要】
1.一种车辆运输中置轴挂车纵梁总成，包括中纵梁总成、尾纵梁总成以及连接中纵梁总成和尾纵梁总成的悬挂纵梁，其特征在于，所述中纵梁总成包括前横梁，所述前横梁的两端分别设有两根相互对称的中纵梁，所述两根中纵梁的另一端设有桥轴前横梁，所述尾纵梁总成包括桥轴后横梁，所述桥轴后横梁的两端分别设有两根相互对称的尾纵梁，所述桥轴前横梁和桥轴后横梁之间设有两根与桥轴前横梁和桥轴后横梁相互垂直的悬挂纵梁。2.根据权利要求1所述一种车辆运输中置轴挂车纵梁总成，其特征在于，所述前...
【专利技术属性】
技术研发人员：史善武，单海洋，边星星，
申请(专利权)人：山东红荷专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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