The invention discloses a car muffler, including the first inner shell, the internal left side of the first inner shell is provided with a first baffle, and the inside of the first inner housing is provided with a second baffle on the right side of the first baffle, and the inside of the first inner housing is provided with a third baffle on the right side of the second baffle, and the first inner shell. The right end thread of the body is connected with second inner shells. The first inner housing and the first baffle form a first cavity. The first inner shell, the first baffle and the second baffle form a second cavity, and the first inner shell, the second baffle and the third baffle form a third cavity, the third baffle and the third baffle. The two inner shell is formed between fourth cavity, and the right surface of the inner cavity of the second inner shell is equipped with a isolation sleeve. The invention can remove part noise and harmful substances in the gas, and can replace the filling material and save the resources and cost.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车消声器
本专利技术涉及汽车配件
,具体领域为一种汽车消声器。
技术介绍
目前,汽车制造工业已逐渐发展成为我国重要的支柱产业,其中,汽车行驶动力主要通过油气混合燃料在发动机气缸中燃烧做功而产生,该过程中产生的燃烧废气通过汽车的排气系统排放到车外,在汽车排放系统中,由于发动机在排出燃烧后的高温高压气体时会产生巨大声响,造成一定程度的噪音污染,因此通常在汽车排放系统中设置消声器来降低汽车发动机的排气噪声,以提高用户体验,部分的汽车消声器只能处理的单一类型的噪音,汽车消声器的中填充的降噪材料在使用过程中会发生损耗,使用一段时间后无法再达到有效的降噪效果,需要更换新的汽车消声器,浪费资源和成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车消声器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车消声器,包括第一内壳体,所述第一内壳体的内部左侧设有第一挡板,所述第一内壳体的内部且在第一挡板的右侧设有第二挡板,所述第一内壳体的内部且在第二挡板的右侧设有第三挡板,所述第一内壳体的右端螺纹连接有第二内壳体,所述第一内壳体与第一挡板之间形成有第一空腔,所述第一内壳体、第一挡板与第二挡板之间形成有第二空腔,所述第一内壳体、第二挡板和第三挡板之间形成有第三空腔,所述第三挡板与第二内壳体之间形成有第四空腔,所述第二内壳体的内腔右表面设有隔离套,所述第二内壳体与第三挡板之间且在隔离套的外侧设有第一吸音层,所述第二内壳体与第三挡板之间且在隔离套的内侧设有吸附层,所述第一内壳体的外侧壁左端设有外沿边,所述外沿边的右端螺纹连接有外壳体,所述外 ...
【技术保护点】
1.一种汽车消声器,包括第一内壳体(1),其特征在于:所述第一内壳体(1)的内部左侧设有第一挡板(2),所述第一内壳体(1)的内部且在第一挡板(2)的右侧设有第二挡板(3),所述第一内壳体(1)的内部且在第二挡板(3)的右侧设有第三挡板(4),所述第一内壳体(1)的右端螺纹连接有第二内壳体(5),所述第一内壳体(1)与第一挡板(2)之间形成有第一空腔(6),所述第一内壳体(1)、第一挡板(2)与第二挡板(3)之间形成有第二空腔(7),所述第一内壳体(1)、第二挡板(3)和第三挡板(4)之间形成有第三空腔(8),所述第三挡板(4)与第二内壳体(5)之间形成有第四空腔,所述第二内壳体(5)的内腔右表面设有隔离套(9),所述第二内壳体(5)与第三挡板(4)之间且在隔离套(9)的外侧设有第一吸音层(10),所述第二内壳体(5)与第三挡板(4)之间且在隔离套(9)的内侧设有吸附层(11),所述第一内壳体(1)的外侧壁左端设有外沿边(12),所述外沿边(12)的右端螺纹连接有外壳体(13),所述外壳体(13)与第一内壳体(1)和第二内壳体(5)之间设有第二吸音层(14),所述第一内壳体(1)的左侧 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车消声器,包括第一内壳体(1),其特征在于:所述第一内壳体(1)的内部左侧设有第一挡板(2),所述第一内壳体(1)的内部且在第一挡板(2)的右侧设有第二挡板(3),所述第一内壳体(1)的内部且在第二挡板(3)的右侧设有第三挡板(4),所述第一内壳体(1)的右端螺纹连接有第二内壳体(5),所述第一内壳体(1)与第一挡板(2)之间形成有第一空腔(6),所述第一内壳体(1)、第一挡板(2)与第二挡板(3)之间形成有第二空腔(7),所述第一内壳体(1)、第二挡板(3)和第三挡板(4)之间形成有第三空腔(8),所述第三挡板(4)与第二内壳体(5)之间形成有第四空腔,所述第二内壳体(5)的内腔右表面设有隔离套(9),所述第二内壳体(5)与第三挡板(4)之间且在隔离套(9)的外侧设有第一吸音层(10),所述第二内壳体(5)与第三挡板(4)之间且在隔离套(9)的内侧设有吸附层(11),所述第一内壳体(1)的外侧壁左端设有外沿边(12),所述外沿边(12)的右端螺纹连接有外壳体(13),所述外壳体(13)与第一内壳体(1)和第...
【专利技术属性】
技术研发人员:李健,孙兰娟,吴金火,周萌芳,
申请(专利权)人:南京世界村汽车动力有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。