The invention provides a convenient rescue bicycle, including a front fork and a rear seat. The front fork is provided with a connecting bar in front of the front fork. The connecting bar is connected with the front fork of the second single bicycle. The rear seat is equipped with a positioning card slot, and the front wheel of the bicycle is located in a positioning card slot behind the back seat of a bicycle. The top of the connecting bar is connected with the main body of the first single bicycle. The bicycle provided by the invention has the following advantages: converting the traditional bicycle into a cooperative bicycle and increasing the pleasure of traveling.
【技术实现步骤摘要】
一种方便救援的自行车
本专利技术属于自行车
，尤其是涉及一种方便救援的自行车。
技术介绍
自行车是在一加长的固定造型车架上结合两个以上前后排列的坐垫、龙头装置、脚踏装置及传动装置，如此让两人以上可以共同骑乘，只由前方的使用者控制方向。但是，现有的协力自行车设计，并不是将两部独立的传统自行车并排连结，因此对于拥有多部传统自行车的家庭、团体或出租业者而言，不能任意将传统自行车改装成为协力自行车。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种方便救援的自行车，以解决自由组合自行车形成双人自行车的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种方便救援的自行车，包括前叉和后座，前叉前面设有连接横杆，所述连接横杆与第二单体自行车的前叉主体旋转连接，所述后座后面设有定位卡槽，自行车的前车轱辘设在自行车后座后面的定位卡槽内，连接横杆打开，连接横杆的顶端与第一单体自行车主体连接。相对于现有技术，本专利技术所述的一种方便救援的自行车具有以下优势：将传统自行车改装成为协力自行车，增加出游乐趣。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述的一种方便救援的自行车示意图。图2为本专利技术实施例所述的第二单体自行车示意图；图3为本专利技术实施例所述的第一单体自行车示意图。附图标记说明：1-定位卡槽；2-后座；3-横杆；4-自行车架；5-第一单体自行车；6-第二单体自行车。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术...
【技术保护点】
1.一种方便救援的自行车，其特征在于：包括前叉和后座，前叉前面设有连接横杆，所述连接横杆与第二单体自行车的前叉主体旋转连接，所述后座后面设有定位卡槽，自行车的前车轱辘设在自行车后座后面的定位卡槽内，连接横杆打开，连接横杆的顶端与第一单体自行车主体连接。
【技术特征摘要】
1.一种方便救援的自行车，其特征在于：包括前叉和后座，前叉前面设有连接横杆，所述连接横杆与第二单体自行车的前叉主体旋转连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘德元，
申请(专利权)人：天津市启川工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12
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