一种用于铁矿井下的分配小车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于铁矿井下的分配小车系统，该系统包括上部传输组件以及下部两个定量斗；水平设置的两条承重梁，所述两条所述承重梁上分别设置有导轨；分配小车主体，所述分配小车主体通过两侧的行走轮与两条所述承重梁上的导轨相连。通过加装分配小车主体，代替原翻板分料，分配小车具有冲击部位易形成物料堆积面，避免矿石直接冲击的优点，降低了衬板的磨损；同时内部无活动间隙，避免了小块矿石频繁卡堵翻板间隙问题，保障了提升连续性，为为主井自动化运行创造了条件。比现有技术中分叉翻板正常工作状态下减少了32‑3秒的装矿时间，大大的提高了主井提升的产能，降低了材料消耗和人员的维修量，实现了节能降耗。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁矿井下的分配小车系统
本技术涉及矿山设备
，特别是涉及一种用于铁矿井下的分配小车系统。
技术介绍
目前，国内专业矿石装卸港口中都是通过皮带机输送经过各机房漏斗转运到下游皮带，此过程中均是采用切换分叉翻板来改变物料流向要实现流程的转换。分叉翻板的装载方式为皮带在上部漏斗上方给料通过液压油缸带动翻板分别给两个定量斗装矿，该方式在实际应用中存在以下问题：翻板两面都为工作面，再接卸块料时工作面的衬板受矿石冲击磨损很快，以我公司为例在接卸矿量40万t一次，耗时4个多小时。翻板安装在密封的分叉漏斗内部，工作区间狭窄，维修人员进入分叉漏斗内安装维修十分困难。翻板轴套与轴通过螺栓连接，反动过程中螺栓受到很大的剪切力。翻板倾斜角度小再接料时很容易粘料，物料在翻板上越积越厚如果不及时清理很容易把翻版卡住，频频停机清料，极大影响装载效率。同时要加强人力对其的实时监控。翻板与漏斗侧壁间的推杆油缸支架底座通过铰轴连接，铰轴部位长期受到冲击最后导致疲劳断裂。
技术实现思路
本技术提供了一种用于铁矿井下的分配小车系统。本技术提供了如下方案：一种用于铁矿井下的分配小车系统，包括：上部传输组件以及下部两个定量斗；水平设置的两条承重梁，两条所述承重梁位于上部传输组件与下部两个定量斗之间，所述两条所述承重梁上分别设置有导轨；分配小车主体，所述分配小车主体通过两侧的行走轮与两条所述承重梁上的导轨相连；所述分配小车主体上端以及下端均开放设置；所述分配小车主体内部由人字形分隔板组件分隔行程相互独立的第一漏斗以及第二漏斗；驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述分配小车主体沿所述导轨做直线往复运动；控制组件，所述控制组件与所述驱动组件相连；所述控制组件用于控制所述驱动组件驱动所述分配小车主体的运行方向以及停止位置。优选的：还包括位置检测组件，所述位置检测组件包括设置于所述承重梁两端的第一行程开关以及第二行程开关；所述第一行程开关用于确定所述分配小车主体的第一位置，所述第二行程开关用于确定所述分配小车主体的第二位置；所述控制组件用于当检测到所述第一行程开关或所述第二行程开关被触发时，控制所述驱动组件停止输出动力；其中，当所述分配小车主体位于第一位置时，所述第一漏斗与位于所述第一行程开关一侧的定量斗的开口对应；当所述分配小车主体位于第二位置时，所述第二漏斗与位于所述第二行程开关一侧的定量斗的开口对应。优选的：还包括分别设置于两个定量斗内的用于获取定量斗内的装载状态信息的两个载状态检测组件，两个所述装载状态检测组件分别与所述控制组件相连；所述控制组件用于当接收到任意一个装载状态检测组件发送的信号后，控制所述驱动组件开始输出动力驱动所述分配小车主体向另一个装载状态检测组件所在的定量斗方向运行。优选的：所述驱动组件为液压油缸驱动组件。优选的：所述分隔板组件位于所述第一漏斗以及第二漏斗两侧分别设置有格子耐磨板。根据本技术提供的具体实施例，本技术公开了以下技术效果：通过本技术，可以实现一种用于铁矿井下的分配小车系统，在一种实现方式下，该系统可以包括上部传输组件以及下部两个定量斗；水平设置的两条承重梁，两条所述承重梁位于上部传输组件与下部两个定量斗之间，所述两条所述承重梁上分别设置有导轨；分配小车主体，所述分配小车主体通过两侧的行走轮与两条所述承重梁上的导轨相连；所述分配小车主体上端以及下端均开放设置；所述分配小车主体内部由人字形分隔板组件分隔行程相互独立的第一漏斗以及第二漏斗；驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述分配小车主体沿所述导轨做直线往复运动；控制组件，所述控制组件与所述驱动组件相连；所述控制组件用于控制所述驱动组件驱动所述分配小车主体的运行方向以及停止位置。通过加装分配小车主体，代替原翻板分料，分配小车具有冲击部位易形成物料堆积面，避免矿石直接冲击的优点，降低了衬板的磨损；同时内部无活动间隙，避免了小块矿石频繁卡堵翻板间隙问题，保障了提升连续性，为为主井自动化运行创造了条件。比现有技术中分叉翻板正常工作状态下减少了32-3秒的装矿时间，大大的提高了主井提升的产能，降低了材料消耗和人员的维修量，实现了节能降耗。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的一种用于铁矿井下的分配小车系统的结构示意图。图中：上部传输组件1、定量斗2、承重梁3、导轨4、分配小车主体5、第一漏斗501、第二漏斗502、行走轮6、人字形分隔板组件7、驱动组件8、第一行程开关9、第二行程开关10。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例参见图1，为本技术实施例提供的一种用于铁矿井下的分配小车系统，如图1所示，该系统包括上部传输组件1以及下部两个定量斗2；该上部传输组件可以是卸料漏斗也可以是输送带式矿石传输部件。水平设置的两条承重梁3，两条所述承重梁3位于上部传输组件1与下部两个定量斗2之间，所述两条所述承重梁3上分别设置有导轨4；分配小车主体5，所述分配小车主体5通过两侧的行走轮6与两条所述承重梁上的导轨4相连；所述分配小车主体5上端以及下端均开放设置；所述分配小车主体5内部由人字形分隔板组件7分隔行程相互独立的第一漏斗501以及第二漏斗502；驱动组件8，所述驱动组件8用于驱动所述分配小车主体5沿所述导轨4做直线往复运动；控制组件，所述控制组件与所述驱动组件8相连；所述控制组件用于控制所述驱动组件驱动所述分配小车主体的运行方向以及停止位置。进一步的，还包括位置检测组件，所述位置检测组件包括设置于所述承重梁两端的第一行程开关9以及第二行程开关10；所述第一行程开关9用于确定所述分配小车主体5的第一位置，所述第二行程开关10用于确定所述分配小车主体5的第二位置；所述控制组件用于当检测到所述第一行程开关或所述第二行程开关被触发时，控制所述驱动组件停止输出动力；其中，当所述分配小车主体位于第一位置时，所述第一漏斗与位于所述第一行程开关一侧的定量斗的开口对应；当所述分配小车主体位于第二位置时，所述第二漏斗与位于所述第二行程开关一侧的定量斗的开口对应。还包括分别设置于两个定量斗内的用于获取定量斗内的装载状态信息的两个载状态检测组件，两个所述装载状态检测组件分别与所述控制组件相连；所述控制组件用于当接收到任意一个装载状态检测组件发送的信号后，控制所述驱动组件开始输出动力驱动所述分配小车主体向另一个装载状态检测组件所在的定量斗方向运行。所述驱动组件为液压油缸驱动组件。所述分隔板组件位于所述第一漏斗以及第二漏斗两侧分别设置有格子耐磨板。分配小车主体在上部漏斗下方，坐在两条水平承重梁上，梁上铺设导轨，小车主体通过驱动组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于铁矿井下的分配小车系统，其特征在于，包括：上部传输组件以及下部两个定量斗；水平设置的两条承重梁，两条所述承重梁位于上部传输组件与下部两个定量斗之间，所述两条所述承重梁上分别设置有导轨；分配小车主体，所述分配小车主体通过两侧的行走轮与两条所述承重梁上的导轨相连；所述分配小车主体上端以及下端均开放设置；所述分配小车主体内部由人字形分隔板组件分隔行程相互独立的第一漏斗以及第二漏斗；驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述分配小车主体沿所述导轨做直线往复运动；控制组件，所述控制组件与所述驱动组件相连；所述控制组件用于控制所述驱动组件驱动所述分配小车主体的运行方向以及停止位置。

【技术特征摘要】
1.一种用于铁矿井下的分配小车系统，其特征在于，包括：上部传输组件以及下部两个定量斗；水平设置的两条承重梁，两条所述承重梁位于上部传输组件与下部两个定量斗之间，所述两条所述承重梁上分别设置有导轨；分配小车主体，所述分配小车主体通过两侧的行走轮与两条所述承重梁上的导轨相连；所述分配小车主体上端以及下端均开放设置；所述分配小车主体内部由人字形分隔板组件分隔行程相互独立的第一漏斗以及第二漏斗；驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述分配小车主体沿所述导轨做直线往复运动；控制组件，所述控制组件与所述驱动组件相连；所述控制组件用于控制所述驱动组件驱动所述分配小车主体的运行方向以及停止位置。2.根据权利要求1所述的用于铁矿井下的分配小车系统，其特征在于，还包括位置检测组件，所述位置检测组件包括设置于所述承重梁两端的第一行程开关以及第二行程开关；所述第一行程开关用于确定所述分配小车主体的第一位置，所述第二行程开关用于确定所述分配小车主体的第二位置；所述控制组件用于当检测到...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义涛，张海礁，张军晖，张善宣，张纪堂，历波，宋超，
申请(专利权)人：临沂会宝岭铁矿有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37