安装梁组件、电池包和车辆座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装梁组件、电池包和车辆座椅，该安装梁组件包括：安装梁本体，所述安装梁本体内设置有安装梁卡接槽，所述安装梁本体上设置有与所述安装梁卡接槽连通的安装过孔；加强板和安装螺母，所述加强板可拆卸地设置在所述卡接槽内，所述安装螺母与所述安装过孔正对，所述加强板上形成有限制所述安装螺母转动和移动限位槽。根据本实用新型专利技术的安装梁组件的具有活动余量，零部件可以更加容易且方便地安装在安装梁组件上。

Installation of beam components, battery packs, and vehicle seats

The utility model discloses a beam assembly, a battery pack and a car seat. The beam assembly comprises a beam body, the installation beam is provided with an installation beam sticking slot, the installation beam is provided with an installation hole connected with the mounting beam of the installation beam, and the reinforcing plate and the mounting nut are strengthened, and the reinforced plate and the mounting nut are strengthened. The plate is detachably arranged in the clamp grooves, the installation nut is opposite to the installed hole, and the reinforcing plate is formed to restrict the rotation of the installation nut and the moving limit slot. According to the movable beam allowance of the mounting beam assembly of the utility model, the components can be installed on the mounting beam assembly more easily and conveniently.

【技术实现步骤摘要】
安装梁组件、电池包和车辆座椅
本技术涉及车辆领域，特别涉及一种安装梁组件、电池包和车辆座椅。
技术介绍
相关技术中，电池包上现有的焊接螺母板，通过电池包安装结构焊接后位置固定，且不可调节。当安装点存在偏差则造成电池包安装困难，甚至安装螺栓无法安装；焊接螺母焊歪或螺栓安装方向有倾斜角度时，螺母非常容易滑丝，导致电池包无法安装；电池包安装螺母焊接在封闭腔体梁体内，失效后无法进行更换，维修非常困难。相关技术中的汽车座椅，汽车座椅体积大，安装难度大，现有的焊接螺母板式汽车座椅安装结构焊接后位置固定，不可调节。安装点存在偏差则造成汽车座椅安装困难，甚至安装螺栓无法安装；焊接螺母焊歪或螺栓安装方向有角度倾斜时，螺母非常容易滑丝，导致汽车座椅无法安装；汽车座椅安装螺母焊接在封闭腔体梁体内，失效后无法进行更换，维修非常困难。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种安装梁组件，该安装梁组件的具有活动余量，零部件可以更加容易且方便地安装在安装梁组件上。本技术还提出一种具有上述安装梁组件的电池包。本技术还提出一种具有上述安装梁组件的车辆座椅。根据本技术的安装梁组件，包括：安装梁本体，所述安装梁本体内设置有安装梁卡接槽，所述安装梁本体上设置有与所述安装梁卡接槽连通的安装过孔；加强板和安装螺母，所述加强板可拆卸地设置在所述卡接槽内，所述安装螺母与所述安装过孔正对，所述加强板上形成有限制所述安装螺母转动和移动限位槽。根据本技术的安装梁组件，通过将安装螺母固定在加强板的限位槽内，且加强板可拆卸地设置在设置在安装梁本体上，进而使得安装螺母的更换方便，提高了安装梁组件的可靠性及实用性。根据本技术的一个实施例，所述加强板上设置有在长度方向上间隔开的第一挡板和第二挡板，所述安装螺母包括：限位板和设置在所述限位板上的螺母本体，所述限位板设置在所述第一挡板和所述第二挡板之间。根据本技术的一个实施例，所述限位板设置在所述安装梁卡接槽在宽度方向上的两侧壁之间，所述第一挡板、所述第二挡板和所述安装梁卡接槽在宽度方向上的两侧壁限定出所述限位槽。根据本技术的一个实施例，所述限位板为矩形板，所述矩形板在所述加强板的长度方向上的两侧边分别与所述第一挡板和所述第二挡板正对，所述矩形板在所述加强板的宽度方向的两侧边与所述安装梁卡接槽在宽度上的两侧边正对。根据本技术的一个实施例，所述第一挡板和所述第二挡板之间的距离大于所述矩形板在所述加强板的长度方向上的两侧边之间的距离。根据本技术的一个实施例，所述安装梁卡接槽的宽度大于所述矩形板在所述加强板的宽度方向的两侧边之间的距离。根据本技术的一个实施例，所述安装梁卡接槽的高度大于所述加强板的高度与所述安装螺母的高度之和。根据本技术的一个实施例，所述安装螺母为多个，且多个所述安装螺母间隔地设置在所述加强板上。根据本技术实施例的电池包上设置有上述实施例的安装梁组件，由于根据本技术实施例的电池包上设置有上述实施例的安装梁组件，因此该电池包的连接可靠稳定、维修方便。根据本技术实施例的车辆座椅设置有上述实施例的安装梁组件，由于根据本技术实施例的车辆座椅上设置有上述实施例的安装梁组件，因此该车辆座椅的连接可靠稳定，维修方便。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的加强梁组件的结构示意图；图2是根据本技术实施例的加强梁组件的截面图；图3是根据本技术实施例的加强梁组件的截面图；图4是根据本技术实施例的加强梁组件的结构示意图；图5是根据本技术实施例的加强梁组件的结构示意图。附图标记：电池包200，车辆座椅300，安装梁组件100，安装梁本体110，卡接槽111，加强板120，限位槽121，第一挡板122，第二挡板123，安装螺母130，限位板131，螺母本体132。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据图1-图5对根据本技术实施例的安装梁组件100进行详细描述。如图1所示，根据本技术的安装梁组件100包括安装梁本体110、加强板120和安装螺母130。其中，安装梁本体110内设置有安装梁卡接槽111，安装梁本体110上设置有与安装梁卡接槽111连通的安装过孔；加强板120可拆卸地设置在卡接槽111内，安装螺母130与安装过孔正对，加强板120上形成有限制安装螺母130转动和移动的限位槽121。安装梁组件100可以适用于固定车辆座椅300或用于固定电池包200，但不仅限于此。相关技术中的安装螺母为焊接固定在加强板上，在安装梁组件的固定过程中，需要螺栓与安装螺母配合，如果螺栓与螺母之间的安装角度不垂直，可能导致安装螺距的损坏，而安装螺母无法更换，使安装梁组件维修困难。安装螺母130通过限位槽121固定在加强板120上，安装螺母130可以在限位槽121中进行小范围的水平移动或者上下移动，由此降低了安装螺母130和安装螺栓的配合难度，使得零部件更容易地安装在安装梁组件100上，安装螺母130可以从限位槽121上拆卸或者更换；同时加强板120可以在卡接槽111内滑动，以使安装螺母130与安装过孔进行对正，使得安装梁组件100的安装过程更加方便，同时安装梁组件100的维修过程简单。根据本技术的安装梁组件100，通过将安装螺母130固定在加强板120的限位槽121内，且加强板120可拆卸地设置在安装梁本体110上，进而使得安装螺母130的更换方便，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装梁组件，其特征在于，包括：安装梁本体，所述安装梁本体内设置有安装梁卡接槽，所述安装梁本体上设置有与所述安装梁卡接槽连通的安装过孔；加强板和安装螺母，所述加强板可拆卸地设置在所述卡接槽内，所述安装螺母与所述安装过孔正对，所述加强板上形成有限制所述安装螺母转动和移动限位槽。

【技术特征摘要】
1.一种安装梁组件，其特征在于，包括：安装梁本体，所述安装梁本体内设置有安装梁卡接槽，所述安装梁本体上设置有与所述安装梁卡接槽连通的安装过孔；加强板和安装螺母，所述加强板可拆卸地设置在所述卡接槽内，所述安装螺母与所述安装过孔正对，所述加强板上形成有限制所述安装螺母转动和移动限位槽。2.根据权利要求1所述的安装梁组件，其特征在于，所述加强板上设置有在长度方向上间隔开的第一挡板和第二挡板，所述安装螺母包括：限位板和设置在所述限位板上的螺母本体，所述限位板设置在所述第一挡板和所述第二挡板之间。3.根据权利要求2所述的安装梁组件，其特征在于，所述限位板设置在所述安装梁卡接槽在宽度方向上的两侧壁之间，所述第一挡板、所述第二挡板和所述安装梁卡接槽在宽度方向上的两侧壁限定出所述限位槽。4.根据权利要求3所述的安装梁组件，其特征在于，所述限位板为矩形板，所述矩形板在所述加强板的长度方向上的两侧边分别与所述第一挡板和所述第二挡板正对，所述矩形...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐殿菊，李云端，段兴中，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11