一种新型高效气动旗形连接器模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型高效气动旗形连接器模具，包括上动模装置、下动模装置、底座装置、气动送料系统，上动模装置包括滑块、垂刀块、上刀压盖、包胶上刀、包线上刀、旗形模座、压条，下动模装置包括后切刀座、前切刀座、导料板底座，底座装置包括顶针、顶针座、调整螺丝、弹簧、底板，旗形模座右侧面底端和导料板底座并排设于底板上，且顶针穿插入前凹槽与后凹槽之间的孔内。该模具自制零件少，缩短了模具制作周期，提高工作效率，省时省力。

A new type of high efficiency pneumatic flags connector die

The utility model discloses a new type of high efficiency pneumatic flag shaped connector die, which comprises an upper moving die device, a lower moving die device, a base device and a pneumatic feeding system. The upper moving die device includes a slide block, a vertical knife block, a top knife cover, a bag glue knife, a bag line knife, a flag shaped die seat, a press bar, and a lower moving die device including a rear cutter seat, The base device consists of a top needle, a thimble seat, a screw, a spring and a bottom plate. The bottom of the right side of the flag shape seat and the base of the guide plate are arranged on the floor, and the thimble is inserted into the hole between the front and the rear grooves. The mold has fewer self-made parts, shortens the mold production cycle, improves work efficiency, saves time and effort.

【技术实现步骤摘要】
一种新型高效气动旗形连接器模具
本技术属于模具领域，尤其涉及一种新型高效气动旗形连接器模具。
技术介绍
旗形连接器(连接器与导线自然形成90℃)具有占用空间小，装配连接方便、美观、简捷的特点，目前采用普通模具压接的旗形连接器是中空的不能承受较大的电流，如果制作实心的旗形连接器，普通的模具无法实现成型加工。另外，旗形连接器的完成需要弯曲、穿孔、凹起、合拢、压紧五个工作动作来完成成型，而普通的模具不能实现用一个工作动作来完成成型。虽然旗型模具具有能够承受大电流负载，占用空间下，效率高的特点，但是其存在结构复杂，零部件加工难度大，送料机构繁琐等问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种新型高效气动旗形连接器模具，其能有效解决普通模具制作的旗形连接器不能承受较大电流、制作工艺繁琐且无法一个工作动作完成成型等问题。为了实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：一种新型高效气动旗形连接器模具，包括上动模装置、下动模装置、底座装置、送料装置，其特征在于：所述上动模装置包括滑块、垂刀块、上刀压盖、包胶上刀、包线上刀、旗形模座、压条，所述包线上刀、包胶上刀、上刀压盖及垂刀块由内向外依次固定在滑块内，所述滑块设于旗形模座内且可在旗形模座内上下滑动，所述两个压条对称固定在旗形模座前端两侧，所述下动模装置包括后切刀座、前切刀座、导料板底座，所述导料板底座上设有前凹槽和后凹槽，所述前凹槽和后凹槽之间设有孔，所述前切刀座设于前凹槽内，所述后切刀座设于后凹槽内，所述底座装置包括顶针、顶针座、调整螺丝、弹簧、底板，所述底板上设有圆孔B，所述调整螺丝与弹簧相连接并由下向上穿过圆孔B固定在圆孔B内，所述底板的前侧设有凹槽，所述顶针座穿插啮合固定在凹槽内，所述顶针垂直固定在顶针座上，所述旗形模座右侧面底端和导料板底座并排设于底板上，且所述顶针穿插入前凹槽与后凹槽之间的孔内。进一步的，所述送料装置采用气动送料系统，所述气动送料系统包括支撑板、气缸杆、气缸板、气缸、直线轨道、摇臂、导轨滑块、送料爪支架、送料爪，所述气缸杆、气缸板及气缸由左向右依次相连接，所述气缸板固定在支撑板上，所述气缸杆固定在所述摇臂上端，所述送料爪支架固定在所述摇臂的下端，所述送料爪设于送料爪支架内，所述摇臂通过啮合设于导轨滑块上，所述导轨滑块设于所述直线轨道上且可在直线轨道上左右滑动，所述直线轨道固定在支撑板的左下端，所述支撑板的左侧面固定在所述旗形模座的右侧面上。进一步的，所述气动送料系统还包括定位压板，所述定位压板设于气缸下端并通过支架固定在摇臂上。进一步的，所述模具还包括压块装置，所述压块装置设于旗形模座左侧面，所述压块装置包括支架压板、压块支架、导柱、压块、滑块A、固定座，所述压块支架固定在旗形模座左侧面，所述压块支架内设有导柱且导柱可在压块支架内上下滑动，所述导柱的右侧面与压块相连接，所述导柱的下端与滑块A相连接，所述滑块A设于固定座内且可在固定座内上下滑动，所述支架压板通过螺栓固定在压块支架的前端。进一步的，所述下动模装置还包括销轴，所述顶针通过销轴穿插固定在顶针座上。进一步的，包胶上刀的下端并排设有下压凸起A、下压尖端A，且下压尖端A设于下压凸起A左上方，包线上刀的下端并排设有下压凸起B、下压尖端B，且下压尖端B设于下压凸起B左上方。进一步的，前切刀座的上端设有凹槽A，后切刀座的上端设有凹槽B。与现有技术相比，本技术的有益效果是:(1)现有技术中普遍采用的模具均为下模固定式(静模)，只有上模上下运动(动模)来达到冲压和成型的目的，本实用所述的旗形模具做到上下模均为动模，在整个行程高度过程中按成型力的大小分成不同的工作空间，做到一个工作行程来完成成型的目的，而与传统的普通模具完成单一成型所需的时间相同。(2)目前采用普通模具压接的旗形连接器是中空的不能承受较大的电流，而本实用所压接的旗形连接器是实心的，可以承受较大的电流。(3)旗形模具具有能够承受大电流负载，占用空间小，效率高的特点，但是其结构复杂，零部件加工难度大，本实用采用的气动旗形模具，用一个气缸取代了繁琐的送料机构。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为制备旗形连接器的装置的结构示意图；图3为旗形连接器的结构示意图；图4为导料板底座的立体结构示意图；图5为底板的立体结构示意图；图6为后切刀座的俯视图；图7为后切刀座的主视图；图8为前切刀座的俯视图；图9为前切刀座的主视图；图10为图1中包胶上刀和包线上刀的结构示意图；滑块-1、垂刀块-2、上刀压盖-3、包胶上刀-4、包线上刀-5、支撑板-6、气缸板-7、气缸-8、定位压板-9、直线轨道-10、摇臂-11、导轨滑块-12、送料爪支架-13、送料爪-14、旗形模座-15、压条-16、支架压板-17、压块支架-18、导柱-19、压块-20、后切刀座-21、前切刀座-22、顶针-23、销轴-24、顶针座-25、调整螺丝-26、弹簧-27、底板-28、定位销-29、导料板底座-30、气缸杆-31、前凹槽-32、后凹槽-33、圆孔B-34、凹槽-35、滑块A-36、固定座-37、定位架-38、下压凸起A-39、下压尖端A-40、下压凸起B-41、下压尖端B-42、凹槽A-43、凹槽B-44、凹槽C-45、导线-46、直面-47、包导线角-48、包胶皮角-49。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。图1中x轴指向为前，y轴指向为左，其它图同图1。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。一种新型高效气动旗形连接器模具，包括上动模装置、下动模装置、底座装置、送料装置，上动模装置包括滑块1、垂刀块2、上刀压盖3、包胶上刀4、包线上刀5、旗形模座15、压条16，包线上刀5、包胶上刀4、上刀压盖3及垂刀块2由内向外依次固定在滑块1内，滑块1设于旗形模座15内且可在旗形模座15内上下滑动，两个压条16对称固定在旗形模座15前端两侧，用于固定滑块。下动模装置包括后切刀座21、前切刀座22、导料板底座30，导料板底座30上设有前凹槽32和后凹槽33，前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型高效气动旗形连接器模具，包括上动模装置、下动模装置、底座装置、送料装置，其特征在于：所述上动模装置包括滑块(1)、垂刀块(2)、上刀压盖(3)、包胶上刀(4)、包线上刀(5)、旗形模座(15)、压条(16)，所述包线上刀(5)、包胶上刀(4)、上刀压盖(3)及垂刀块(2)由内向外依次固定在滑块(1)内，所述滑块(1)设于旗形模座(15)内且可在旗形模座(15)内上下滑动，两个所述压条(16)对称固定在旗形模座(15)前端两侧，所述下动模装置包括后切刀座(21)、前切刀座(22)、导料板底座(30)，所述导料板底座(30)上设有前凹槽(32)和后凹槽(33)，所述前凹槽(32)和后凹槽(33)之间设有孔，所述前切刀座(22)设于前凹槽(32)内，所述后切刀座(21)设于后凹槽(33)内，所述底座装置包括顶针(23)、顶针座(25)、调整螺丝(26)、弹簧(27)、底板(28)，所述底板(28)上设有圆孔B(34)，所述调整螺丝(26)与弹簧(27)相连接并由下向上穿过圆孔B(34)固定在圆孔B(34)内，所述底板(28)的前侧设有凹槽(35)，所述顶针座(25)穿插啮合固定在凹槽(35)内，所述顶针(23)垂直固定在顶针座(25)上，所述旗形模座(15)右侧面底端和导料板底座(30)并排设于底板(28)上，且所述顶针(23)穿插入前凹槽与后凹槽之间的孔内，所述送料装置采用气动送料系统，所述气动送料系统包括支撑板(6)、气缸杆(31)、气缸板(7)、气缸(8)、直线轨道(10)、摇臂(11)、导轨滑块(12)、送料爪支架(13)、送料爪(14)，所述气缸杆(31)、气缸板(7)及气缸(8)由左向右依次相连接，所述气缸板(7)固定在支撑板(6)上，所述气缸杆(31)固定在所述摇臂(11)上端，所述送料爪支架(13)固定在所述摇臂(11)的下端，所述送料爪(14)设于送料爪支架(13)内，所述摇臂(11)通过啮合设于导轨滑块(12)上，所述导轨滑块(12)设于所述直线轨道(10)上且可在直线轨道(10)上左右滑动，所述直线轨道(10)固定在支撑板(6)的左下端，所述支撑板(6)的左侧面固定在所述旗形模座(15)的右侧面上。...

【技术特征摘要】
1.一种新型高效气动旗形连接器模具，包括上动模装置、下动模装置、底座装置、送料装置，其特征在于：所述上动模装置包括滑块(1)、垂刀块(2)、上刀压盖(3)、包胶上刀(4)、包线上刀(5)、旗形模座(15)、压条(16)，所述包线上刀(5)、包胶上刀(4)、上刀压盖(3)及垂刀块(2)由内向外依次固定在滑块(1)内，所述滑块(1)设于旗形模座(15)内且可在旗形模座(15)内上下滑动，两个所述压条(16)对称固定在旗形模座(15)前端两侧，所述下动模装置包括后切刀座(21)、前切刀座(22)、导料板底座(30)，所述导料板底座(30)上设有前凹槽(32)和后凹槽(33)，所述前凹槽(32)和后凹槽(33)之间设有孔，所述前切刀座(22)设于前凹槽(32)内，所述后切刀座(21)设于后凹槽(33)内，所述底座装置包括顶针(23)、顶针座(25)、调整螺丝(26)、弹簧(27)、底板(28)，所述底板(28)上设有圆孔B(34)，所述调整螺丝(26)与弹簧(27)相连接并由下向上穿过圆孔B(34)固定在圆孔B(34)内，所述底板(28)的前侧设有凹槽(35)，所述顶针座(25)穿插啮合固定在凹槽(35)内，所述顶针(23)垂直固定在顶针座(25)上，所述旗形模座(15)右侧面底端和导料板底座(30)并排设于底板(28)上，且所述顶针(23)穿插入前凹槽与后凹槽之间的孔内，所述送料装置采用气动送料系统，所述气动送料系统包括支撑板(6)、气缸杆(31)、气缸板(7)、气缸(8)、直线轨道(10)、摇臂(11)、导轨滑块(12)、送料爪支架(13)、送料爪(14)，所述气缸杆(31)、气缸板(7)及气缸(8)由左向右依次相连接，所述气缸板(7)固定在支撑板(6)上，所述气缸杆(31)固定在所述摇臂(11)上端，所述送料爪支架(13)固定在所述摇臂(11)的下端，所述送料爪(14)设于送料爪支架(13)内，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王增建，
申请(专利权)人：天津市力干科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12