一种用于电动汽车充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于电动汽车充电装置，包括安装在地面上的充电桩体，以及固定设置在所述充电桩体顶部的顶板，所述充电桩体内部设置有插槽，所述充电桩体左端面内可转动地设置有转动轮，所述转动轮中设置有六边形卡槽，所述充电桩体右端面内设置有配合槽，所述配合槽与所述插槽之间连通有推槽，所述插槽左侧的所述充电桩体内设置有竖槽，所述插槽中可左右滑动地设置有插块，本发明专利技术的整体结构设计合理，供电安全稳定，大大减少了在插拔充电枪头时发生的触电事故，有效保障了人们的生命安全，充电枪头的解锁和锁定方便快捷，适合推广普及使用，大大降低了生产成本，且通过手动控制调节，增加人们的运动量，对人们的身体健康有一定的帮助。

A charging device for electric vehicles

The invention discloses a charging device for an electric vehicle, including a charging pile mounted on the ground and a roof fixed at the top of the charge pile body. The charging pile body is provided with a slot inside the charge pile body, and a rotating wheel is rotatably arranged in the left end of the charging pile body, and a hexagon is arranged in the rotating wheel. A fitting slot is arranged in the right end face of the charging pile body, and a push slot is connected between the matching slot and the slot. The inside of the charging pile on the left side of the slot is provided with a vertical slot in the inside of the charging pile, and the plug can be arranged in the slot in the slot, and the overall structure of the invention is reasonable, the power supply is safe and stable, and greatly reduced. The electric shock caused by the plug in the charging gun effectively ensures the safety of people's life. The unlocking and locking of the charge gun head is convenient and fast. It is suitable for popularization and popularization, greatly reducing the cost of production, and by manual control and regulation, it can increase the amount of people's movement and have some help to the health of the people.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车充电装置
本专利技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种用于电动汽车充电装置。
技术介绍
目前，城市环境污染问题越来越严重，其中汽车尾气污染正日益危害着人们的健康，随着保护环境意识的提高，低碳经济和节能减排技术的快速发展，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，开始被人们普及应用于日常生活中。但是电动汽车需要通过充电才能继续使用，充电枪头是电动汽车重要的配件，充电枪头通过电线与电动汽车上的蓄电池电连接，在充电操作中，人们需要将充电枪头插入到充电桩上的供电孔中以实现对蓄电池的充电，在电动汽车充电过程中，电线往往被随意散落在地面上；当电线散落的位置不当时，电线就容易受到各种意外的应力，如人员踩踏、碰撞拉扯等，从而导致电线的损坏，降低了电线的使用寿命，在充电枪头插拔的过程中还可能造成触电事故的发生；而且现有的充电枪头与充电桩上的供电孔之间的连接都是插入配合连接的形式，没有设置充电枪头的锁具，一旦电线受到外力碰撞拉扯就会将充电枪头拔出充电桩上的供电孔，从而使得电动汽车的充电终止，造成电动汽车充电连接的不稳定，严重的话还会损坏充电枪头或者充电桩上的供电孔，造成充电设备的损坏。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于电动汽车充电装置，其能够解决上述现在技术中的问题。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术的一种用于电动汽车充电装置，包括安装在地面上的充电桩体，以及固定设置在所述充电桩体顶部的顶板，所述充电桩体内部设置有插槽，所述充电桩体左端面内可转动地设置有转动轮，所述转动轮中设置有六边形卡槽，所述充电桩体右端面内设置有配合槽，所述配合槽与所述插槽之间连通有推槽，所述插槽左侧的所述充电桩体内设置有竖槽，所述插槽中可左右滑动地设置有插块，所述插块的左端面中间位置设置有供电插孔组，所述插块的左端面中间位置与所述插块一体式地设置有可在所述推槽中左右滑动的推块，所述推块的右端面内设置有供电锁定组件，所述供电锁定组件包括供电插孔和锁定装置，所述供电插孔用以与电动汽车的蓄电池电连接的充电枪头插入配合连接以为电动汽车的蓄电池充电，所述插槽左端壁的中间位置设置有用以与所述供电插孔组配合的供电插针组，所述插槽的上部和下部分别对称设置有上螺纹杆和下螺纹杆，所述上螺纹杆右端穿过所述插块的上部与所述插槽右端壁可转动配合连接，所述上螺纹杆与所述插块螺纹配合连接，所述上螺纹杆左端穿过所述插槽和所述竖槽之间的桩壁而伸入到所述竖槽中且与所述竖槽的左端壁可转动配合连接，在所述竖槽中的所述上螺纹杆上固定设置有上链轮，所述下螺纹杆右端穿过所述插块的下部与所述插槽右端壁可转动配合连接，所述下螺纹杆也与所述插块螺纹配合连接，所述下螺纹杆左端也穿过所述桩壁而伸入到所述竖槽中并穿过所述竖槽的左端壁与所述转动轮固定连接，在所述竖槽中的所述下螺纹杆上固定设置有下链轮，所述上链轮与所述下链轮之间连接有链条，所述转动轮上可拆卸地配合设置有驱动所述转动轮转动的手轮组件，所述充电桩体和充电枪头中还设置有密封装置，所述密封装置包括密封槽和密封片。作为优选的技术方案，所述上螺纹杆和所述下螺纹杆均与所述桩壁可转动配合连接，所述下螺纹杆还与所述竖槽的左端壁可转动配合连接，所述上螺纹杆与所述下螺纹杆的直径相同，所述下螺纹杆的长度大于所述上螺纹杆的长度，所述上链轮与所述下链轮的直径相同。作为优选的技术方案，所述锁定装置包括对称设置在所述供电插孔的上端壁和下端壁中的锁定孔，所述锁定孔中可滑动地设置有锁定条，所述锁定孔的左端壁和右端壁中对称设置有弹簧槽，所述锁定条左右端面上分别对称设置有与所述弹簧槽滑动配合连接的凸出部，所述弹簧槽中设置有与所述凸出部相连且用以将所述锁定条向所述供电插孔顶压而伸入到所述供电插孔中的顶出弹簧，所述锁定条外侧端面上固定设置有外拉件，所述锁定条内侧端面的右端处设置有受力斜面。作为优选的技术方案，所述充电枪头包括插入到所述供电插孔中配合的供电插头部，所述供电插头部左侧面的前后两端处设置有用以与所述受力斜面相抵而滑动配合连接的施压斜面，所述供电插头部的前后两端面上分别对称设置有与所述锁定条配合的锁滑槽，所述供电插头部右端固定设置有与所述配合槽配合的盖板，所述盖板右端固定设置有手持部，所述供电插头部通过电线与电动汽车的蓄电池电连接，所述盖板的外周上设置有用以引导所述盖板插入到所述配合槽中配合的导斜面。作为优选的技术方案，所述手轮组件包括与所述六边形卡槽可拆卸地配合连接的六边形卡块，所述六边形卡块的左端设置有凸台，所述凸台外周设置有手持转环，所述凸台外周等距分布有六根与所述手持转环固定连接的连杆。作为优选的技术方案，所述竖槽、插槽和配合槽的高度相同，所述插槽左端壁到所述配合槽之间的距离等于所述插块左端面到所述推块右端面之间的距离。作为优选的技术方案，所述插块的下部和所述插块的上部分别对称设置有供所述下螺纹杆穿过的下螺纹孔和供所述上螺纹杆穿过的上螺纹孔。作为优选的技术方案，所述供电插孔组由三个以上的供电插孔组合而成，所述供电插针组由三根以上的供电插针组合而成，所述供电插针组与供电电网连接，所述供电插针的端部设置有斜导部。作为优选的技术方案，所述密封槽设置在所述充电桩体中位于所述配合槽中的推块上下端面处，所述密封片固定设置在所述盖板左端面上下位置处，所述密封槽与所述密封片相配合连接。本专利技术的有益效果是：1.通过设置可拆卸的手轮组件，而下螺纹杆与上螺纹杆之间通过链轮链条专递动力，因此可手动控制手轮组件以带动下螺纹杆和上螺纹杆同时驱动插块左右滑动，插块左右滑动的同时也带动推块左右滑动，因此，增加了插块左右滑动的平稳性，实现了供电插针组与供电插孔组之间配合连接的稳定性，而且通过链轮链条专递动力保证了动力传递的平稳性。2.通过锁定装置将充电枪头锁定在供电插孔中，充电枪头在插入到供电插孔中或者拔出供电插孔中时，供电插孔是处于断电状态，因此在插拔充电枪头时不会发生触电事故，而在对电动汽车进行充电作业时，锁定装置是被封闭在推槽中，因此在对电动汽车进行充电作业时充电枪头无法被解锁，即使电线受到外力碰撞拉扯，充电枪头也不会脱离与供电插孔的配合，电动汽车依旧处于充电状态，而在电动汽车充电完成以后，先要驱动插块和推块向右滑动，以对供电插孔进行断电操作，当锁定装置位于配合槽外时，才能通过拉动外拉件将锁定条外拉使得锁定条克服顶出弹簧的作用而缩回到锁滑槽中以释放供电插头部的锁定，接着握住手持部将供电插头部拔出供电插孔，以此来对充电枪头进行解锁，解锁操作简单，安全。3.本专利技术的整体结构设计合理，供电安全稳定，大大减少了在插拔充电枪头时发生的触电事故，有效保障了人们的生命安全，充电枪头的解锁和锁定方便快捷，适合推广普及使用，大大降低了生产成本，且通过手动控制调节，增加人们的运动量，对人们的身体健康有一定的帮助。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术用于电动汽车充电装置的结构示意图；图2为本专利技术中的充电枪头插入到供电插孔中被锁定装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车充电装置，其特征在于：包括安装在地面上的充电桩体，以及固定设置在充电桩体顶部的顶板，充电桩体内部设置有插槽，充电桩体左端面内可转动地设置有转动轮，转动轮中设置有六边形卡槽，充电桩体右端面内设置有配合槽，配合槽与插槽之间连通有推槽，插槽左侧的充电桩体内设置有竖槽，插槽中可左右滑动地设置有插块，插块的左端面中间位置设置有供电插孔组，插块的左端面中间位置与插块一体式地设置有可在推槽中左右滑动的推块，推块的右端面内设置有供电锁定组件，供电锁定组件包括供电插孔和锁定装置，供电插孔用以与电动汽车的蓄电池电连接的充电枪头插入配合连接以为电动汽车的蓄电池充电，插槽左端壁的中间位置设置有用以与供电插孔组配合的供电插针组，插槽的上部和下部分别对称设置有上螺纹杆和下螺纹杆，上螺纹杆右端穿过插块的上部与插槽右端壁可转动配合连接，上螺纹杆与插块螺纹配合连接，上螺纹杆左端穿过插槽和竖槽之间的桩壁而伸入到竖槽中且与竖槽的左端壁可转动配合连接，在竖槽中的上螺纹杆上固定设置有上链轮，下螺纹杆右端穿过插块的下部与插槽右端壁可转动配合连接，下螺纹杆也与插块螺纹配合连接，下螺纹杆左端也穿过桩壁而伸入到竖槽中并穿过竖槽的左端壁与转动轮固定连接，在竖槽中的下螺纹杆上固定设置有下链轮，上链轮与下链轮之间连接有链条，转动轮上可拆卸地配合设置有驱动转动轮转动的手轮组件，充电桩体和充电枪头中还设置有密封装置，密封装置包括密封槽和密封片。...

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车充电装置，其特征在于：包括安装在地面上的充电桩体，以及固定设置在充电桩体顶部的顶板，充电桩体内部设置有插槽，充电桩体左端面内可转动地设置有转动轮，转动轮中设置有六边形卡槽，充电桩体右端面内设置有配合槽，配合槽与插槽之间连通有推槽，插槽左侧的充电桩体内设置有竖槽，插槽中可左右滑动地设置有插块，插块的左端面中间位置设置有供电插孔组，插块的左端面中间位置与插块一体式地设置有可在推槽中左右滑动的推块，推块的右端面内设置有供电锁定组件，供电锁定组件包括供电插孔和锁定装置，供电插孔用以与电动汽车的蓄电池电连接的充电枪头插入配合连接以为电动汽车的蓄电池充电，插槽左端壁的中间位置设置有用以与供电插孔组配合的供电插针组，插槽的上部和下部分别对称设置有上螺纹杆和下螺纹杆，上螺纹杆右端穿过插块的上部与插槽右端壁可转动配合连接，上螺纹杆与插块螺纹配合连接，上螺纹杆左端穿过插槽和竖槽之间的桩壁而伸入到竖槽中且与竖槽的左端壁可转动配合连接，在竖槽中的上螺纹杆上固定设置有上链轮，下螺纹杆右端穿过插块的下部与插槽右端壁可转动配合连接，下螺纹杆也与插块螺纹配合连接，下螺纹杆左端也穿过桩壁而伸入到竖槽中并穿过竖槽的左端壁与转动轮固定连接，在竖槽中的下螺纹杆上固定设置有下链轮，上链轮与下链轮之间连接有链条，转动轮上可拆卸地配合设置有驱动转动轮转动的手轮组件，充电桩体和充电枪头中还设置有密封装置，密封装置包括密封槽和密封片。2.根据权利要求1所述的用于电动汽车充电装置，其特征在于：所述上螺纹杆和所述下螺纹杆均与所述桩壁可转动配合连接，所述下螺纹杆还与所述竖槽的左端壁可转动配合连接，所述上螺纹杆与所述下螺纹杆的直径相同，所述下螺纹杆的长度大于所述上螺纹杆的长度，所述上链轮与所述下链轮的直径相同。3.根据权利要求1所述的用于电动汽车充电装置，其特征在于：所述锁定装置包括对称设置在所述供电插孔的上端壁和下端壁中的锁定孔，所述锁定孔中可滑动地设置有锁定条，所述锁定孔的左端壁和右端壁中对称设置有弹簧槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良忠，
申请(专利权)人：广西途美兴汽车服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广西,45