一种风扇用减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机领域，具体涉及一种风扇用减速机，包括：驱动部和减速输出部；所述驱动部包括，驱动轴和驱动部外壳；所述减速输出部包括，动力输出轴和减速齿轮组，所述动力输出轴通过所述减速齿轮组被所述驱动轴所驱动，所述减速齿轮组包括，前置变速齿轮和末置输出齿轮，所述前置变速齿轮内插有转轴，所述末置输出齿轮内插有所述动力输出轴，并且所述动力输出轴与所述末置输出齿轮之间通过单向超越离合器相连。本实用新型专利技术通过在动力输出轴与所述末置输出齿轮之间设置单向超越离合器，当电机关闭或突然停电时，动力输出轴可以自由空转，减小了对减速齿轮组以及电机的损害，提高了设备使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种风扇用减速机
本技术涉及减速机领域，具体涉及一种风扇用减速机。
技术介绍
用于风扇的电机，其基本结构都包括铁芯转轴和绕组线圈。绕组有电阻，通电会产生损耗，损耗大小与电阻和电流的平方成正比，这就是常说的铜损，如果电流不是标准的直流或正弦波，还会产生谐波损耗；铁心有磁滞涡流效应，在交变磁场中也会产生损耗，称为铁损。铜损和铁损都会以发热的形式表现出来，一部分电能被转化为热能而非欲输出的机械能，从而影响电机的效率。传统风扇通常采用直接将电机转轴与风扇叶片连接，导致电机自身转速低，其铜损和铁损较高，导致风扇整体的能耗较高。此外，在风扇停机或停电时，叶片在惯性作用下，会继续旋转，其旋转过程中，力矩会传递到电机转轴，从而对电机及减速机构造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的，是为了解决
技术介绍
中的问题，提供一种风扇用减速机。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种风扇用减速机，包括：驱动部和减速输出部；所述驱动部包括，驱动轴和驱动部外壳；所述减速输出部包括，动力输出轴和减速齿轮组，所述动力输出轴通过所述减速齿轮组被所述驱动轴所驱动，所述减速齿轮组包括，前置变速齿轮和末置输出齿轮，所述前置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风扇用减速机，其特征在于，包括：驱动部（1）和减速输出部（2）；所述驱动部（1）包括，驱动轴（11）和驱动部外壳（12）；所述减速输出部（2）包括，动力输出轴（21）和减速齿轮组（22），所述动力输出轴（21）通过所述减速齿轮组（22）被所述驱动轴（11）所驱动，所述减速齿轮组（22）包括，前置变速齿轮（221）和末置输出齿轮（222），所述前置变速齿轮（221）内插有转轴（223），所述末置输出齿轮（222）内插有所述动力输出轴（21），并且所述动力输出轴（21）与所述末置输出齿轮（222）之间通过单向超越离合器（3）相连。

【技术特征摘要】
1.一种风扇用减速机，其特征在于，包括：驱动部（1）和减速输出部（2）；所述驱动部（1）包括，驱动轴（11）和驱动部外壳（12）；所述减速输出部（2）包括，动力输出轴（21）和减速齿轮组（22），所述动力输出轴（21）通过所述减速齿轮组（22）被所述驱动轴（11）所驱动，所述减速齿轮组（22）包括，前置变速齿轮（221）和末置输出齿轮（222），所述前置变速齿轮（221）内插有转轴（223），所述末置输出齿轮（222）内插有所述动力输出轴（21），并且所述动力输出轴（21）与所述末置输出齿轮（222）之间通过单向超越离合器（3）相连。2.根据权利要求1所述的一种风扇用减速机，其特征在于，所述驱动部外壳（12）包括，壳体（121）及其两端的齿轮端盖（122）与风罩端盖（123），所述齿轮端盖（122）朝向所述减速输出部（2）设置，所述驱动轴（11）顶部穿出所述齿轮端盖（122）外与所述减速齿轮组（22）相连。3.根据权利要求2所述的一种风扇用减速机，其特征在于，所述减速输出部（2）设置有与所述齿轮端盖（122）密封相连的风扇连接箱体（23），所述减速齿轮组（22）设置与所述风扇连接箱体（23）内，所述动力输出轴（21）穿出所述风扇连接箱体（23），所述风扇连接箱体（23）与所述齿轮端盖（122）的连接面设置有密封片（231）。4.根据权利要求3所述的一种风扇用减速机，其特征在于，所述转轴（223）的两端设置有轴承（224），所述动力输出轴（21）上位于所述末...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷慧武，
申请(专利权)人：安徽哈雷传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34