一种舷外机螺旋槽导流式水道夹层排烟管隔热结构制造技术

技术编号:18343481 阅读:42 留言:0更新日期:2018-07-01 14:39
本发明专利技术提供了一种舷外机螺旋槽导流式水道夹层排烟管隔热结构,包括进气法兰、切向喷水管、排烟管、螺旋槽纹管和碟形环,所述螺旋槽纹管套装在排烟管的外侧,螺旋槽纹管的内壁与排烟管的外壁之间形成水道夹层;所述排烟管和螺旋槽纹管的上端安装用于连接增压器涡轮箱排烟管口的进气法兰;所述切向喷水管切向焊接在螺旋槽纹管的顶端,且所述切向喷水管的内端连通水道夹层;所述排烟管和螺旋槽纹管的下端安装碟形环。本发明专利技术具有以下优势:解决了竖轴动力输出的废气涡轮增压柴油舷外机排烟管水道夹层内难以充满冷却液,周向水流分布不均匀的问题,隔热效果显著。

【技术实现步骤摘要】
一种舷外机螺旋槽导流式水道夹层排烟管隔热结构
本专利技术属于舷外机领域,尤其是涉及一种竖轴动力输出的废气涡轮增压柴油舷外机排烟管隔热结构设计。
技术介绍
废气涡轮增压是提高柴油舷外机功重比、实现小型化的有效途径之一。但是由于带来的问题是:涡轮后的排烟管路不易在柴油机机体上进行集成,排烟管路表面的高温容易造成舷外机顶罩热变形,对操作人员也造成安全隐患,所以需采用隔热措施。现有的舷外机排气管隔热技术包括隔热包覆、金属陶瓷热障涂层及水道夹层隔热。隔热包覆方式只能将温度降为200℃左右;金属陶瓷热障涂层隔热效果明显,但容易受热震脱落,可靠性不高;而水道夹层隔热对于竖轴布置的发动机来讲,冷却液至上而下流动,水道夹层内难以充满冷却液,周向水流分布不均匀,隔热能力受限。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种舷外机螺旋槽导流式水道夹层排烟管隔热结构,可有效降低排烟管外表面红外特征及温度辐射程度。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种舷外机螺旋槽导流式水道夹层排烟管隔热结构,包括进气法兰、切向喷水管、排烟管、螺旋槽纹管和碟形环,所述螺旋槽纹管套装在排烟管的外侧,螺旋槽纹管的内壁与排烟管的外壁之间形成水道夹层;所述排烟管和螺旋槽纹管的上端安装用于连接增压器涡轮箱排烟管口的进气法兰;所述切向喷水管切向焊接在螺旋槽纹管的顶端,且所述切向喷水管的内端连通水道夹层;所述排烟管和螺旋槽纹管的下端安装碟形环。进一步的,所述螺旋槽纹管的螺旋槽纹的深度为3.5mm。进一步的,所述螺旋槽纹管的内凸起处与排烟管外壁面之间的间隙为1.5mm。相对于现有技术,本专利技术具有以下优势:(1)本专利技术解决了竖轴动力输出的废气涡轮增压柴油舷外机排烟管水道夹层内难以充满冷却液,周向水流分布不均匀的问题,隔热效果显著;(2)本专利技术结构轻巧,简单易实现,便于推广使用。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1为本专利技术实施例所述的俯视图;图2为本专利技术实施例所述的侧视图;图3为图2的局部放大图。附图标记说明:1-进气法兰,2-切向喷水管,3-排烟管,4-水道夹层,5-螺旋槽纹管,6-碟形环。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。一种舷外机螺旋槽导流式水道夹层排烟管隔热结构,如图1至3所示,包括进气法兰1、切向喷水管2、排烟管3、螺旋槽纹管5和碟形环6,所述螺旋槽纹管5套装在排烟管3的外侧,螺旋槽纹管5的内壁与排烟管3的外壁之间形成水道夹层4,所述排烟管3和螺旋槽纹管5的上端安装用于连接增压器涡轮箱排烟管口的进气法兰1;所述切向喷水管2切向焊接在螺旋槽纹管5的顶端,且所述切向喷水管2的内端连通水道夹层4;所述排烟管3和螺旋槽纹管5的下端通过安装的碟形环6来稳定排烟管3与螺旋槽纹管5之间的相对位置。其工作过程是:冷却液以一定的初速度由切向喷水管2切向进入由排烟管3的外壁面和螺旋槽纹管5的内壁面之间形成的水道夹层4中,受螺旋槽纹管5的螺旋槽纹的引导使靠近螺旋槽纹管5内壁的部分冷却液顺槽旋流,保证冷却液完全覆盖螺旋槽纹管5的内壁面,螺旋槽纹管5的螺旋槽纹的深度为3.5mm;还有一部分冷却液顺排烟管3的外壁面轴向流动,通过螺旋槽纹管5的内凸起与排烟管3外壁面的缝隙处产生轴向涡旋,内凸起与排烟管3外壁的间隙为1.5mm,冷却液在表面张力的作用下克服液体重力,延缓了冷却液的下落速度,保证冷却液充满水道夹层4,增强了隔热效果。冷却液流经下端的碟形环6与柴油机尾气在出口处混合后通过舷外机下装部分排入水中。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已,并不用以限制本专利技术,凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种舷外机螺旋槽导流式水道夹层排烟管隔热结构

【技术保护点】
1.一种舷外机螺旋槽导流式水道夹层排烟管隔热结构,其特征在于:包括进气法兰、切向喷水管、排烟管、螺旋槽纹管和碟形环,所述螺旋槽纹管套装在排烟管的外侧,螺旋槽纹管的内壁与排烟管的外壁之间形成水道夹层;所述排烟管和螺旋槽纹管的上端安装用于连接增压器涡轮箱排烟管口的进气法兰;所述切向喷水管切向焊接在螺旋槽纹管的顶端,且所述切向喷水管的内端连通水道夹层;所述排烟管和螺旋槽纹管的下端安装碟形环。

【技术特征摘要】
1.一种舷外机螺旋槽导流式水道夹层排烟管隔热结构,其特征在于:包括进气法兰、切向喷水管、排烟管、螺旋槽纹管和碟形环,所述螺旋槽纹管套装在排烟管的外侧,螺旋槽纹管的内壁与排烟管的外壁之间形成水道夹层;所述排烟管和螺旋槽纹管的上端安装用于连接增压器涡轮箱排烟管口的进气法兰;所述切向喷水管切向焊接在螺旋槽纹管的顶端,且所述切向喷水管...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志军董江峰陈晓飞陈晋兵王尚学
申请(专利权)人:中国北方发动机研究所天津
类型:发明
国别省市:天津,12

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