踏板制造技术

本发明专利技术公开了一种踏板，该踏板包括：固定座和脚踏连杆，所述固定座的内部设置有空腔，所述脚踏连杆的一端自所述固定座的一侧伸入所述空腔内并弹性地铰接于所述固定座以使所述脚踏连杆能够以铰接点为中心上下摆动，所述脚踏连杆远离所述固定座的一端的上表面固接有凸块，所述凸块上可拆卸地套设有脚踩板；其中，所述固定座的底部设置有用于联动轴穿过的竖向通孔，所述脚踏连杆上设置有用于连接所述联动轴的横向通孔。该踏板能够通用于汽车刹车、离合或油门的脚踏端。

pedal

The invention discloses a pedal, which comprises a fixed seat and a foot connecting rod, and a cavity is arranged inside the fixed seat, one end of the foot connecting rod is inserted into the cavity from one side of the fixed seat and articulated elastically to the fixed seat so that the foot connecting rod can swing up and down with the hinge point. The upper surface of the foot connecting rod far away from the fixed seat is fixed with a convex block, and the convex block is detachably set up with a foot stepping plate; the bottom of the fixed seat is provided with a vertical pass through the linkage shaft, and the foot connecting rod is provided with a transverse through hole for connecting the linkage axis. The pedal can be applied to the brake pedal, the clutch or the pedal end of the accelerator.

【技术实现步骤摘要】
踏板
本专利技术涉及汽车零部件，具体地涉及踏板。
技术介绍
汽车通常分为自动挡汽车和手动挡汽车，区别在于：自动挡汽车只有油门踏板和制动踏板，而手动挡汽车则包括油门踏板、制动踏板和离合踏板。目前，油门踏板、制动踏板和离合踏板均是分开生产，并不能共用生产线，这样就会造成生产效率降低，那么，急需要提供一种踏板，该踏板能够通用于汽车刹车、离合或油门的脚踏端，或只需要部分改动即可。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种踏板，该踏板能够通用于汽车刹车、离合或油门的脚踏端。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种踏板，该踏板包括：固定座和脚踏连杆，所述固定座的内部设置有空腔，所述脚踏连杆的一端自所述固定座的一侧伸入所述空腔内并弹性地铰接于所述固定座以使所述脚踏连杆能够以铰接点为中心上下摆动，所述脚踏连杆远离所述固定座的一端的上表面固接有凸块，所述凸块上可拆卸地套设有脚踩板；其中，所述固定座的底部设置有用于联动轴穿过的竖向通孔，所述脚踏连杆上设置有用于连接所述联动轴的横向通孔。优选地，所述底座上用于伸入所述脚踏连杆的一侧为敞口，与所述敞口相邻的两侧壁之间设置有横向的轴体，所述轴体上依次套设有能够以所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种踏板，其特征在于，所述踏板包括：固定座(1)和脚踏连杆(2)，所述固定座(1)的内部设置有空腔，所述脚踏连杆(2)的一端自所述固定座(1)的一侧伸入所述空腔内并弹性地铰接于所述固定座(1)以使所述脚踏连杆(2)能够以铰接点为中心上下摆动，所述脚踏连杆(2)远离所述固定座(1)的一端的上表面固接有凸块(9)，所述凸块(9)上可拆卸地套设有脚踩板(3)；其中，所述固定座(1)的底部设置有用于联动轴穿过的竖向通孔，所述脚踏连杆(2)上设置有用于连接所述联动轴的横向通孔。

【技术特征摘要】
1.一种踏板，其特征在于，所述踏板包括：固定座(1)和脚踏连杆(2)，所述固定座(1)的内部设置有空腔，所述脚踏连杆(2)的一端自所述固定座(1)的一侧伸入所述空腔内并弹性地铰接于所述固定座(1)以使所述脚踏连杆(2)能够以铰接点为中心上下摆动，所述脚踏连杆(2)远离所述固定座(1)的一端的上表面固接有凸块(9)，所述凸块(9)上可拆卸地套设有脚踩板(3)；其中，所述固定座(1)的底部设置有用于联动轴穿过的竖向通孔，所述脚踏连杆(2)上设置有用于连接所述联动轴的横向通孔。2.根据权利要求1所述的踏板，其特征在于，所述底座上用于伸入所述脚踏连杆(2)的一侧为敞口，与所述敞口相邻的两侧壁之间设置有横向的轴体(8)，所述轴体(8)上依次套设有能够以所述轴体(8)为中心转动的扭簧(7)和所述脚踏连杆(2)，所述扭簧(7)的一端固接于所述固定座(1)的上壁(6)，另一端固接于所述脚踏连杆(2)上，当所述脚踏连杆(2)向下摆动时，所述扭簧(7)处于收紧状态。3.根据权利要求2所述的踏板，其特征在于，与所述敞口相邻的至少一个侧壁上固接有第一角形止挡件(5)，所述第一角形止挡件(5)的第一止挡面位于所述脚踏连杆(2)的上方；所述脚踏连杆(2)的侧壁上固接有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇华，钟华山，张同意，
申请(专利权)人：芜湖中瑞汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34