The invention discloses a car seat with a cushioning device, which includes a car seat body which is connected in turn. The car seat body is slid through the base and is slid on the seat slide rail. The end of the pull rod is respectively connected with a seat slide rail, and the lock stop device of the seat slide is controlled. The buffer assembly consists of a contact block, a connecting shaft, a moving plate, a supporting shaft and a fixed plate. One end of the connection shaft is connected with a contact block, the other end of the shaft is connected with the moving plate, the one end of the support axis is connected with the fixed plate, and the other end of the support axis runs through the moving plate and connected to the thread of the limit nut and on the supporting shaft. All sets are equipped with springs. Contact between the contact block and the pull rod, the moving plate moving to the base, the spring is gradually compressed, and the movement speed of the car seat body is reduced, then the passenger's impact on the front object is avoided, and the safety of the passenger's life is protected.
【技术实现步骤摘要】
设置有缓冲设备的汽车座椅
本专利技术涉及一种汽车座椅,具体涉及设置有缓冲设备的汽车座椅。
技术介绍
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。汽车座椅按照部位的话,大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫、扶手;后排座椅:头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置,它应具备以下条件:1、整个车厢内座椅的布置应合理,特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置;2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能,在保证舒适性的前提下力求美观;3、座椅必须安全可靠,应有足够的强度、刚度与耐久性,结构紧凑并尽可能地减少质量;4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构,要有可靠的锁止装置,以确保安全。为了提高汽车座椅适用于不同身高的乘客,常将座椅通过底座滑动设置在滑轨上,并设置一个U形的拉杆以控制滑轨的锁止装置的工作状态。向上拉拔拉杆,底座能沿滑轨移动;放下拉杆,滑轨被锁止装置锁止,底座无法移动。在实际使用中,拉杆控制的滑轨锁止装置失效时或者锁紧力不够时,会在汽车紧急刹车时,导致汽车座椅向前滑动,使乘客撞击到前面的物体,降低了乘客乘坐座椅的安全性。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供设置有缓冲设备的汽车座椅,解决实际使用中,拉 ...
【技术保护点】
1.设置有缓冲设备的汽车座椅,包括依次连接的汽车座椅本体(1)、底座(2)、座椅滑轨(3)和U形拉杆(4),所述汽车座椅本体(1)通过底座(2)滑动设置在座椅滑轨(3)上,所述拉杆(4)的末端分别各与一个座椅滑轨(3)连接,并控制座椅滑轨(3)的锁止装置的锁止状态,其特征在于:在所述底座(2)上靠近拉杆(4)的一端设置有缓冲组件,所述缓冲组件包括依次连接的接触块(5)、连接轴(6)、移动板(7)、支撑轴(8)和固定板(9),所述连接轴(6)的一端与接触块(5)连接,连接轴(6)的另一端与移动板(7)连接,所述支撑轴(8)的一端与固定板(9)连接,支撑轴(8)的另一端活动贯穿移动板(7)后与限位螺母(10)螺纹连接,且支撑轴(8)有若干个,彼此轴线互相平行并均平行于水平面,在支撑轴(8)上均套设有弹簧(11);沿着座椅滑轨(3)移动汽车座椅本体(1),能使接触块(5)与拉杆(4)接触,并推动移动板(7)移动,并使弹簧(11)处于压缩状态。
【技术特征摘要】
1.设置有缓冲设备的汽车座椅,包括依次连接的汽车座椅本体(1)、底座(2)、座椅滑轨(3)和U形拉杆(4),所述汽车座椅本体(1)通过底座(2)滑动设置在座椅滑轨(3)上,所述拉杆(4)的末端分别各与一个座椅滑轨(3)连接,并控制座椅滑轨(3)的锁止装置的锁止状态,其特征在于:在所述底座(2)上靠近拉杆(4)的一端设置有缓冲组件,所述缓冲组件包括依次连接的接触块(5)、连接轴(6)、移动板(7)、支撑轴(8)和固定板(9),所述连接轴(6)的一端与接触块(5)连接,连接轴(6)的另一端与移动板(7)连接,所述支撑轴(8)的一端与固定板(9)连接,支撑轴(8)的另一端活动贯穿移动板(7)后与限位螺母(10)螺纹连接,且支撑轴(8)有若干个,彼此轴线互相平行并均平行于水平面,在支撑轴(8)上均套设有弹簧(11);沿着座椅滑轨(3)移动汽车座椅本体(1),能使接触块(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈少建,
申请(专利权)人:安徽久利昌机械有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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