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缓冲击汽车保险杠制造技术

技术编号:1107666 阅读:177 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种缓冲击汽车保险杠,其主要特征是在刚性支撑体外表面设置包裹弹簧组合件的柔性缓冲体,并设置有连接杆,本发明专利技术使弹簧受柔性缓冲体的包裹而具有了整体性,在车辆发生碰撞时,具有高性能吸收和缓冲大部分冲击力,最大程度上保护人身安全和减小事故造成的经济损失,适用于各种类汽车。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆保险杠,尤其涉及一种在车辆发生碰撞时能吸收和缓和冲击力,从而有利于减少损失、保护人身安全的缓冲击汽车保险杠
技术介绍
车辆保险杠是固定在各种汽车车身前后部位的一种安全防护装置。现有车辆保险杠以金属、玻璃钢等材料为主,金属材料的车辆保险杠一般用3mm以上的钢板冲压呈U形槽钢,以上各种材料制成的车辆保险杠在发生碰撞时易弯曲或破碎,耐冲击性能较差,仅能吸收和缓和很少一部分外界冲击力,因而对人的伤害、车辆的损坏或对其它物体的损坏程度相当大。经检索,涉及汽车保险杠的专利技术方案比较多,其中与本案相接近的技术方案有申请号为96212587.3的弹性保险装置,它由一个强弹性厚橡胶条和多个钢性弹簧组成,其弹簧的一端嵌入橡胶条中,另一端由螺栓固定在车辆原有的保险杠上;再如申请号为98227121.2的机动车柔性弹性保险杠,该方案是在刚性支撑体的外表面设有至少一层的柔性或弹性缓冲体,它们为一整体。上述技术方案如果能成为产品并投入使用,在发生碰撞时能吸收和缓和部分冲击力,但因其方案的不够完善,仍然存在吸收和缓和冲击力有限,难以达到在最大程度上保护人身安全、减少财产损失。专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缓冲击汽车保险杠,包括刚性材料的支撑体,其特征是刚性支撑体的外表面设有包裹若干组弹簧组合件的柔性缓冲体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李德和
申请(专利权)人:李德和
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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