坐垫可调式的双人汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了坐垫可调式的双人汽车座椅，包括坐垫、靠背，两个靠背之间通过连接部固定，连接部设置插孔，插孔内插入连杆，连杆上缠绕遮光帘，连杆上套设限位桶，限位桶一端铰接在连杆表面、另一端朝向插孔开口，限位桶从内至外外径线性增大，限位桶内表面通过弹簧与连杆连接；插孔内壁设置凹槽，凹槽靠近插孔底端的一侧为斜面；当连杆完全位于插孔内时，限位桶位于凹槽与插孔底端之间；坐垫上表面设置两块海绵垫，海绵垫下表面固定永磁板，两个电磁铁分别正对两块永磁板，相对的电磁铁和永磁板之间通过弹性体连接。本实用新型专利技术用以解决现有技术中相邻两个座位之间完全开放、私密性较低的问题，实现提高相邻两个座位之间的私密性的目的。

Adjustable double seat car seat

The utility model discloses a double car seat with adjustable seat cushion, which comprises a seat cushion and a backrest. The two backrest are fixed through a connecting part, the connecting part is provided with a jack, the connecting rod is inserted into the jack, the connecting rod is wound with a shade, the connecting rod is sleeved with a limit bucket, one end of the limit bucket is hinged on the surface of the connecting rod, and the other end is opened towards the jack. The inner surface of the limit barrel is connected with the connecting rod through a spring; the inner wall of the jack is provided with a groove, and the side of the groove near the bottom of the jack is inclined; when the connecting rod is completely located in the jack, the limit barrel is located between the groove and the bottom of the jack; and the upper surface of the cushion is provided with two sponge pads, which are under the sponge pad. The permanent magnet plate is fixed on the surface, and the two electromagnets are opposite to the two permanent magnet plates respectively. The relative electromagnet and the permanent magnet plate are connected by an elastomer. The utility model is used to solve the problems of complete opening and low privacy between adjacent two seats in the prior art, so as to improve the privacy between adjacent two seats.

【技术实现步骤摘要】
坐垫可调式的双人汽车座椅
本技术涉及车载座椅领域，具体涉及坐垫可调式的双人汽车座椅。
技术介绍
车载座椅是坐车时乘坐的座椅，对于乘客而言，乘坐车辆的舒适性是最为直观的体验。我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此车载座椅行业未来仍有巨大的发展空间。对于大中型客运车辆而言，乘客座椅一般都是双人式的，相邻两个座位之间完全开放、私密性较低，乘客相互之间容易干扰彼此的休息与放松。特别是对于邻座乘客是陌生人而言，更加容易导致不适。同时，现有的车用坐凳，其软硬度均固定不便，无法满足不同乘客的不同需求，无法适应乘客的个体化差异。
技术实现思路
本技术的目的在于提供坐垫可调式的双人汽车座椅，以解决现有技术中相邻两个座位之间私密性较低、坐凳无法适应乘客个体化差异的问题，实现提高相邻两个座位之间的私密性、同时坐凳软硬程度可调的目的。本技术通过下述技术方案实现：坐垫可调式的双人汽车座椅，包括坐垫、设置在坐垫上的两个相邻的靠背，两个靠背之间通过连接部固定连接，所述连接部正面设置插孔，所述插孔内插入连杆，所述连杆上缠绕遮光帘，连杆上套设由弹性材料制作而成的限位桶，所述限位桶位于遮光帘和连杆内端面之间，限位桶的一端铰接在连杆表面、另一端朝向插孔的开口端，所述限位桶沿连杆轴线、从内至外外径线性增大，所述限位桶内表面通过N个处于压缩状态的弹簧与连杆连接，其中N≥2；所述插孔内壁设置环形的凹槽，所述凹槽靠近插孔底端的一侧为斜面，所述斜面自插孔底端至插孔开口端、向着远离插孔轴线的方向倾斜；当所述连杆完全位于插孔内时，所述限位桶位于凹槽与插孔底端之间；所述坐垫上表面设置两块海绵垫，两块海绵垫分别对齐两个靠背，所述海绵垫下表面固定永磁板，还包括设置在坐垫内的两个电磁铁，两个电磁铁分别正对两块永磁板，相对的电磁铁和永磁板之间通过弹性体连接。针对现有技术中相邻两个座位之间私密性较低、坐凳无法适应乘客个体化差异的问题，本技术提出坐垫可调式的双人汽车座椅，本技术通过连接部连接相邻的两个靠背，由连接部将两个座位分开，连接部正面设置插孔，所述插孔用于插入连杆，因此连杆外径小于插孔内径。连杆上缠绕遮光帘，遮光帘缠绕在连杆上后，仍然能够整体插入插孔中。遮光帘的总长度以等于连杆至坐垫的距离为优选。限位桶铰接连杆上，限位桶沿连杆轴线、从内至外外径线性增大，即是限位桶呈锥形结构，由于限位桶由弹性材料制作而成，因此限位桶能够沿着铰接边进行翻折转动。限位桶的铰接边靠近插孔底端，其中插孔底端是指远离插孔开口的一端。因此，限位桶过轴线的截面呈梯形。插孔内壁设置环形的凹槽，所述凹槽靠近插孔底端的一侧为斜面，用于与所述限位桶的梯形截面相匹配。具体的，斜面自插孔底端至插孔开口端、向着远离插孔轴线的方向倾斜，当所述连杆完全位于插孔内时，所述限位桶位于凹槽与插孔底端之间。本技术在平时将遮光帘完全缠绕在连杆上，再将连杆插入至插孔中，使得相邻两个座位之间没有阻隔。由于有处于压缩状态的弹簧的存在，限位桶在弹性力作用下被推挤在插孔内壁；当向外拉动所述连杆时，限位桶也随着连杆向外移动，直至限位桶移动至凹槽位置，此时限位桶不再受到凹槽内壁的阻挡，在弹簧的作用下，由弹性材料制作而成的限位桶被拉伸沿着铰接边向外翻转，使得限位桶在凹槽内打开来不再受阻，用户则可以转动连杆，将连杆上缠绕的遮光帘放下，通过遮光帘遮挡在两个相邻的座位之间，极大的提高了相邻两个座位之间的私密性，解决了相邻两个座位之间完全开放、私密性较低的问题。当不需要进行遮挡时，仅需反向转动连杆收起遮光帘，然后向内推动连杆，在斜面的导向作用下，限位桶逐渐压缩弹簧向连杆收拢，从而简单方便的实现回收复位。因此，本技术通过限位桶与凹槽的配合，能够简单方便的实现对连杆的定位与复位，极大的提高了使用方便性，同时生产制造成本极低，具有极高的经济效益。此外，针对坐凳无法适应乘客个体化差异的问题，本技术在坐垫上表面设置两块海绵垫，两块海绵垫分别对齐两个靠背，使得两个乘客分别坐在两块海绵垫上，海绵垫下表面固定永磁板，通过坐垫内部的电磁铁对永磁板进行作用，具体的，电磁铁通电时产生磁场，与永磁板之间产生吸力或斥力，吸力或斥力作用在海绵垫上，从而用户仅需通过调整流过电磁铁的电流大小、以此调整电磁铁产生的磁场大小，就能够实现对坐在海绵垫上的乘客的臀部的作用力的调整，对于乘客而言，即是软硬程度得到了调整。相对的电磁铁和永磁板之间通过弹性体连接，确保电磁铁和永磁板之间的相对稳定，同时进一步提高坐垫的弹性。优选的，当所述电磁铁通电时，相对的电磁铁和永磁板之间磁力相斥。通过斥力对弹性垫施加推力，从而能够更好的调整乘客所感受到的软硬程度，提高本技术的使用舒适度。优选的，所述弹性体为橡胶。确保优良的弹性与支撑能力。优选的，所述遮光帘的一侧边粘接在连杆上。避免在转动连杆时遮光帘整体掉落的情况出现，提高用户使用时的可靠程度。优选的，所述限位桶由顺丁橡胶制作而成。顺丁橡胶除了具有优良的弹性，能够在弹簧作用下进行向外的翻转拉伸外，还具有十分优良的耐磨性能，能够极大的提高本技术的使用寿命。优选的，N个压簧环形均布在连杆上。使得N个压簧均匀分布，确保连杆的应力分布均匀，提高连杆工作时的应力稳定性。优选的，所述斜面与与插孔轴线之间的夹角为45～55°。夹角过小限位桶在凹槽内的伸展空间有限，导致限位桶与凹槽内壁之间摩擦力过大、连杆转动困难。夹角过大导致对限位桶复位的导向效果不佳，容易出现卡涩，本方案的45～55°的夹角为优选方案。优选的，所述连杆的外端铰接拉环。便于用户通过拉环将连杆从插孔中拉出。优选的，两个电磁铁并联连接。便于分别调控两个电磁铁中所通过的电流大小，避免相互之间的干扰。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本技术坐垫可调式的双人汽车座椅，当向外拉动所述连杆时，限位桶也随着连杆向外移动，直至限位桶移动至凹槽位置，此时限位桶不再受到凹槽内壁的阻挡，在弹簧的作用下，由弹性材料制作而成的限位桶被拉伸沿着铰接边向外翻转，使得限位桶在凹槽内打开来不再受阻，用户则可以转动连杆，将连杆上缠绕的遮光帘放下，通过遮光帘遮挡在两个相邻的座位之间，极大的提高了相邻两个座位之间的私密性，解决了相邻两个座位之间完全开放、私密性较低的问题。2、本技术坐垫可调式的双人汽车座椅，通过限位桶与凹槽的配合，能够简单方便的实现对连杆的定位与复位，极大的提高了使用方便性，同时生产制造成本极低，具有极高的经济效益。3、本技术坐垫可调式的双人汽车座椅，电磁铁通电时产生磁场，与永磁板之间产生吸力或斥力，吸力或斥力作用在海绵垫上，从而用户仅需通过调整流过电磁铁的电流大小、以此调整电磁铁产生的磁场大小，就能够实现对坐在海绵垫上的乘客的臀部的作用力的调整，对于乘客而言，即是软硬程度得到了调整。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为本技术具体实施例的外部示意图；图2为本技术具体实施例中连杆完全插入插孔内时的结构示意图；图3为本技术具体实施例中连杆被拉出时的结构示意图；图4为本技术具体实施例中连杆的结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.坐垫可调式的双人汽车座椅，包括坐垫(1)、设置在坐垫(1)上的两个相邻的靠背(2)，其特征在于，两个靠背(2)之间通过连接部(3)固定连接，所述连接部(3)正面设置插孔(4)，所述插孔(4)内插入连杆(5)，所述连杆(5)上缠绕遮光帘(9)，连杆(5)上套设由弹性材料制作而成的限位桶(6)，所述限位桶(6)位于遮光帘(9)和连杆(5)内端面之间，限位桶(6)的一端铰接在连杆(5)表面、另一端朝向插孔(4)的开口端，所述限位桶(6)沿连杆(5)轴线、从内至外外径线性增大，所述限位桶(6)内表面通过N个处于压缩状态的弹簧(7)与连杆(5)连接，其中N≥2；所述插孔(4)内壁设置环形的凹槽(8)，所述凹槽(8)靠近插孔(4)底端的一侧为斜面，所述斜面自插孔(4)底端至插孔(4)开口端、向着远离插孔(4)轴线的方向倾斜；当所述连杆(5)完全位于插孔(4)内时，所述限位桶(6)位于凹槽(8)与插孔(4)底端之间；所述坐垫(1)上表面设置两块海绵垫(11)，两块海绵垫(11)分别对齐两个靠背(2)，所述海绵垫(11)下表面固定永磁板(12)，还包括设置在坐垫(1)内的两个电磁铁(13)，两个电磁铁(13)分别正对两块永磁板(12)，相对的电磁铁(13)和永磁板(12)之间通过弹性体(14)连接。...

【技术特征摘要】
1.坐垫可调式的双人汽车座椅，包括坐垫(1)、设置在坐垫(1)上的两个相邻的靠背(2)，其特征在于，两个靠背(2)之间通过连接部(3)固定连接，所述连接部(3)正面设置插孔(4)，所述插孔(4)内插入连杆(5)，所述连杆(5)上缠绕遮光帘(9)，连杆(5)上套设由弹性材料制作而成的限位桶(6)，所述限位桶(6)位于遮光帘(9)和连杆(5)内端面之间，限位桶(6)的一端铰接在连杆(5)表面、另一端朝向插孔(4)的开口端，所述限位桶(6)沿连杆(5)轴线、从内至外外径线性增大，所述限位桶(6)内表面通过N个处于压缩状态的弹簧(7)与连杆(5)连接，其中N≥2；所述插孔(4)内壁设置环形的凹槽(8)，所述凹槽(8)靠近插孔(4)底端的一侧为斜面，所述斜面自插孔(4)底端至插孔(4)开口端、向着远离插孔(4)轴线的方向倾斜；当所述连杆(5)完全位于插孔(4)内时，所述限位桶(6)位于凹槽(8)与插孔(4)底端之间；所述坐垫(1)上表面设置两块海绵垫(11)，两块海绵垫(11)分别对齐两个靠背(2)，所述海绵垫(11)下表面固定永磁板(12)，还包括设置在坐垫(...

【专利技术属性】
技术研发人员：江昶，
申请(专利权)人：安徽久利昌机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34